IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 1h24

La Finale de la course d'endurance du Lignano Circuit FPV à Precenicco s'est disputée le 12 juillet 2026 sur la configuration short de 950 mètres, pour une durée de 83 minutes. Neuf équipes ont pris le départ de cette épreuve très disputée en tête de classement.

Grassotto Matteo (kart n°9) s'impose au terme des 86 tours, avec seulement 0,150 seconde d'avance sur Rocco Andrea (kart n°1), qui complète le podium virtuel au millimètre. Cosani Mattia (kart n°5) monte sur la troisième marche du podium à 7,637 secondes, devant Bello' Kristian (kart n°2) à 9,564 secondes. Marrocco Alberto (kart n°8) termine 5e à plus de 41 secondes. Les quatre premières équipes ont toutes bouclé 86 tours, soulignant la densité du groupe de tête. Botteon Michele (kart n°3) prend la 6e place à un tour, Ongaro Francesco (kart n°4) et Candusso Filippo (kart n°7) finissent 7e et 8e à deux tours, tandis que Fetishev Oleg (kart n°6) complète le classement à quatre tours. Toutes les équipes ont effectué exactement 4 passages au stand.

Le meilleur tour de la course a été signé par Rocco Andrea en 51.566 secondes.

L'analyse des données révèle un écart saisissant entre résultat et rythme pur. Rocco Andrea affiche le meilleur rythme médian de la course à 52.026 s, avec une régularité exemplaire (écart-type de 0,62 s), mais ne récolte que la 2e place. Son 4e relais trahit une légère dégradation de 0,17 s par tour, et c'est peut-être dans ce détail que s'est joué le combat face au vainqueur.

Grassotto Matteo, de son côté, affiche le 3e meilleur rythme pur (52.103 s médiane) mais remporte la victoire : un résultat qui témoigne d'une gestion stratégique remarquable des arrêts et de la constance de ses cinq relais, tous qualifiés de stables. Avec un écart-type de 0,67 s sur l'ensemble de la course, sa régularité a été un atout décisif.

Bello' Kristian incarne le cas inverse : 2e meilleur rythme pur de la course (52.099 s), mais seulement 4e au classement général. Son 4e relais, le plus dégradé du plateau avec une perte de 0,20 s par tour, illustre comment une baisse de régime en course peut coûter des positions précieuses. Cosani Mattia, 4e au rythme pur (52.121 s) mais 3e à l'arrivée, bénéficie de la situation avec une stratégie sans fausse note.

À l'autre extrémité, Fetishev Oleg s'impose comme l'équipe la plus régulière de la course avec le plus faible écart-type (0,55 s), malgré un rythme médian (54.163 s) qui le cantonne à la dernière place. Une régularité de métronome qui n'a pas suffi à compenser l'écart de vitesse pure avec les cinq premières équipes.

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV, la victoire s'est construite sur la maîtrise des cinq relais et la gestion des passages au stand, et non sur le seul rythme pur. L'exemple de Bello' Kristian montre qu'une dégradation de rythme en milieu de course, même limitée à 0,20 s par tour, peut faire perdre deux positions à l'arrivée. À l'inverse, la stratégie sobre et constante de Grassotto Matteo a suffi à convertir le 3e rythme pur en victoire au terme de 83 minutes d'effort.