IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 1h25

Le Lignano Circuit FPV de Precenicco (1 187 m) accueillait ce 9 août 2026 la Finale de l'épreuve d'endurance de 85 minutes, avec 29 pilotes au départ. Au terme de 70 tours, c'est PINTON ALESSIO (kart n°2) qui s'impose pour la victoire, devant BELLO' KRISTIAN (n°11) à seulement 0,221 seconde et DALLA VAL ANDREA (n°23) à 0,305 seconde. Un podium d'une rare densité, séparé par moins d'un tiers de seconde après 85 minutes de course.

Le top 17 est regroupé sur le même tour (70 boucles), signe d'une course remarquablement serrée. À 11,788 secondes, ROCCO ANDREA (n°17) prend la 4e place, suivi de MIKLAVCIC PRIMOZ (n°6) à 12,597 secondes et DUREGON FEDERICO (n°1) à 12,641 secondes. Les 18e et suivants accusent respectivement un ou plusieurs tours de retard. L'ensemble du peloton a effectué 4 passages au stand.

Le meilleur tour de la course a été réalisé par ROCCO ANDREA en 1:02.934, performance remarquable pour un pilote qui termine 4e au classement général.

Analyse des rythmes et des relais. À l'examen des données, PINTON ALESSIO affiche le meilleur rythme médian de la course (1:03.383), ce qui confirme que la victoire repose sur une domination réelle et non sur un avantage stratégique. Il devance au rythme pur DALLA VAL ANDREA (2e rythme, 1:03.416, 3e au classement) et BELLO' KRISTIAN (3e rythme, 1:03.437, 2e au classement) : le podium final reflète fidèlement la hiérarchie de vitesse pure. Le vainqueur enchaîne quatre relais stables puis marque une légère inflexion en fin de course (–0,21 puis –0,32 s/tour sur les deux derniers relais), ce qui reste tout à fait maîtrisé sur la durée totale. Sa régularité d'écart-type de 0,66 s est excellente parmi les hommes de tête.

DALLA VAL ANDREA se distingue par une régularité de 0,69 s, la meilleure du podium, et des relais tous stables jusqu'au quatrième, où il perd 0,31 s/tour, puis 0,38 s/tour sur le dernier. BELLO' KRISTIAN, de son côté, affiche la régularité la plus fragile du podium (0,75 s) mais résiste suffisamment pour conserver la 2e place dans un mouchoir de poche.

MARROCCO ALBERTO (7e, régularité 0,63 s) livre la prestation la plus régulière du groupe de tête, bien que son rythme médian (1:03.724) l'éloigne de la victoire. À noter également la situation de ROCCO ANDREA : auteur du meilleur tour absolu et 5e rythme médian (1:03.552), il échoue cependant à la 4e place avec 69 tours, perdant mécaniquement un rang sur la distance. ZORKO ALJAZ (25e au classement, 68 tours) présente le 19e rythme pur, illustration d'un potentiel de vitesse non converti en résultat. À l'inverse, SCUTTI MATTIA (19e, 69 tours) surperforme son 21e rythme médian grâce à une gestion stratégique efficace.

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV, la cohérence du rythme sur l'ensemble des relais s'avère déterminante. Les trois pilotes du podium combinent rythme médian inférieur à 1:03.450 et une dégradation contenue en fin de course. Une régularité d'écart-type inférieure à 0,70 s caractérise les pilotes les mieux classés. La gestion des deux derniers relais — phase où la quasi-totalité du peloton ralentit — constitue le principal levier de différenciation sur cette distance de 85 minutes.