IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 1h25

Le 26 juillet 2026, le Lignano Circuit FPV de Precenicco accueillait la Finale de son épreuve d'endurance de 85 minutes sur la piste courte de 950 mètres. Onze pilotes s'élançaient pour une course exigeante, rythmée par quatre passages au stand pour chacun.

Rocco Andrea (kart n°3) s'impose au terme des 81 tours disputés, devançant Marrocco Alberto (kart n°11) de 10,097 secondes et Zaccaron Simone (kart n°4) de 10,476 secondes. Les trois premiers comptent 81 tours et se tiennent en moins de dix secondes et demie, signe d'une course au sommet très serrée. Franzo' Gabriele (kart n°10) prend la 4e position à 48,181 secondes, tandis que Sabetta Alessandro (kart n°7) et Schutz Carlo (kart n°5) complètent le top 6, tous deux à plus d'une minute du vainqueur. Berlado Thomas (kart n°8) finit 7e à 1:36,722. Sovrano Bruno (kart n°6) et Micheletto Matteo (kart n°9) terminent à un tour, aux 8e et 9e places. Vascellari Daniel (kart n°1) et De Bettin Alessio (kart n°2) concluent respectivement à 5 et 11 tours du vainqueur.

Le meilleur tour absolu de la course est signé Zaccaron Simone en 51.740 s.

Analyse des rythmes et des relais

Derrière le résultat brut, l'analyse des temps au tour révèle des écarts significatifs entre classement et rythme pur. Zaccaron Simone, 3e au classement, affiche le meilleur rythme médian de toute la course (52.168 s), soit la 1re place au rythme pur. Il se distingue également par une régularité constante sur l'ensemble de ses quatre relais, sans dégradation notable, et signe le meilleur tour absolu. La gestion des passages au stand aura vraisemblablement pesé dans l'écart final avec le vainqueur.

Rocco Andrea, vainqueur, pointe au 2e rang au rythme pur avec un médian de 52.245 s et une régularité honorable (écart-type de 0,79 s). Ses trois premiers relais sont stables, mais il perd 0,17 s/tour en fin de dernier relais. Sabetta Alessandro (5e au classement) présente le 3e meilleur rythme médian (52.271 s), devant Schutz Carlo, 6e au classement mais 4e au rythme pur avec 52.464 s — et surtout le pilote le plus régulier du peloton, avec un écart-type de seulement 0,54 s sur toute la course, tous ses relais stables.

Marrocco Alberto, 2e au classement, n'occupe que la 5e place au rythme pur (52.487 s), mais sa gestion des arrêts lui permet de surperformer par rapport à son rythme brut. Ses relais sont tous stables, avec une légère dégradation de 0,20 s/tour sur le dernier.

Micheletto Matteo (9e au classement) présente un profil atypique : 6e au rythme pur avec 52.722 s, il accumule cinq relais, dont un dernier marqué par une dégradation de 1,10 s/tour — la plus forte de la course. Ce décrochage en fin d'épreuve illustre comment la gestion des efforts sur la durée peut peser lourd sur le classement final.

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV, le rythme pur ne suffit pas — Zaccaron Simone en est la meilleure illustration. La maîtrise des passages au stand et la capacité à maintenir un rythme constant jusqu'au drapeau à damier s'avèrent déterminantes sur 85 minutes. La régularité de Schutz Carlo (0,54 s d'écart-type) et la dégradation marquée de Micheletto Matteo en fin de course rappellent que la gestion physique des derniers relais reste un facteur clé sur cette épreuve.