IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 1h25

Le Lignano Circuit FPV de Precenicco accueillait ce 26 juillet 2026 la Finale de son épreuve d'endurance de 85 minutes sur la piste courte de 950 mètres. Onze équipes s'élançaient pour une course dense, décidée dans les détails.

ROCCO ANDREA (kart n°3) s'impose au terme des 81 tours réglementaires, franchissant la ligne avec 10,097 secondes d'avance sur MARROCCO ALBERTO (kart n°11) et 10,476 secondes sur ZACCARON SIMONE (kart n°4), qui complète le podium. Les quatre premiers ont bouclé 81 tours chacun, avec quatre passages aux stands pour tous les participants. L'écart entre le 4e, FRANZO' GABRIELE, et le 3e grimpe à 48 secondes, signe d'un groupe de tête bien distinct. SCHUTZ CARLO (6e) et BERLADO THOMAS (7e) ferment la marche des pilotes à 81 tours, tandis que SOVRANO BRUNO (8e) et MICHELETTO MATTEO (9e) terminent à un tour, et que VASCELLARI DANIEL (10e) et DE BETTIN ALESSIO (11e) accusent respectivement cinq et onze tours de retard. Le meilleur tour absolu de la course a été signé par ZACCARON SIMONE en 51.740 secondes.

L'analyse des rythmes purs révèle une course plus ouverte qu'il n'y paraît. ZACCARON SIMONE affiche le meilleur rythme médian de la course (52.168 s, 1re place au rythme pur), mais ne convertit cet avantage qu'en une 3e place à l'arrivée. À l'inverse, MARROCCO ALBERTO, 5e au rythme pur avec un médian de 52.487 s, monte sur la 2e marche du podium grâce à une stratégie d'arrêts maîtrisée et une régularité exemplaire (écart-type de 0,60 s sur l'ensemble de la course).

Le vainqueur ROCCO ANDREA présente le 2e meilleur rythme pur (52.245 s de médiane), avec quatre relais tous stables sauf le dernier, où il perd 0,17 s au tour. Sa régularité générale (0,79 s d'écart-type) reste solide. SABETTA ALESSANDRO (5e) affiche pourtant le 3e meilleur rythme pur (52.271 s) et une très bonne régularité (0,67 s), avec un léger ralentissement en fin de dernier relais (–0,23 s/tour) : un profil qui méritait mieux que la 5e place.

SCHUTZ CARLO se distingue comme le pilote le plus régulier de la course avec un écart-type de seulement 0,54 s et quatre relais stables, ce qui lui vaut la 4e place au rythme pur (52.464 s) pour une 6e position finale.

À l'autre bout du classement, MICHELETTO MATTEO (9e) présente le profil le plus contrasté : 6e au rythme pur (52.722 s), il subit lors de son 5e relais une dégradation sévère de 1,10 s/tour, la plus forte de la course, qui pèse lourd sur son résultat final. VASCELLARI DANIEL (10e) connaît lui aussi des difficultés de régularité marquées (écart-type de 1,12 s, avec 2,22 s sur le dernier relais).

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV, le rythme pur ne suffit pas — ZACCARON SIMONE en est la démonstration. La gestion des temps aux stands et la stabilité du rythme sur la durée (comme MARROCCO ALBERTO) font souvent la différence. La dégradation en fin de relais, observable chez plusieurs pilotes, invite à porter une attention particulière à la durée optimale des relais pour maintenir un temps au tour constant jusqu'au drapeau à damier.