1 uurs race · Finale Course⏱ 1h13

La finale d'endurance du Kartcentrum Lelystad (piste de 735 m) s'est disputée le 16 août 2026 sur une durée de 73 minutes, avec 28 équipes au départ. Au terme des débats, c'est JAYDEN BOEF RACING (kart n°2) qui s'impose avec 85 tours parcourus, devançant d'un tour complet l'ensemble de ses poursuivants.

Derrière, OWEN KC RACING (kart n°10) termine à la 2e position avec 84 tours et un écart de 40,2 secondes sur le vainqueur, tandis que JESPERB (kart n°23) complète le podium à la même distance en tours mais à 1 ronde du leader. TIBO RACING (kart n°29) prend la 4e position à 8,5 secondes de JESPERB, suivi de YANNICK (kart n°31, 5e, +21,8 s) et CHRONO MOTORSPORT (kart n°35, 6e, +24,8 s). Toutes les équipes du top 7 ont bouclé 84 tours et n'ont effectué qu'un seul arrêt au stand.

Le meilleur tour de la course est signé par JAYDEN BOEF RACING en 41.809, une référence qui illustre la domination de l'équipe tout au long de l'épreuve.

À l'analyse du rythme pur, la hiérarchie finale reflète fidèlement les valeurs réelles : JAYDEN BOEF RACING affiche le meilleur rythme médian de la course (42.251 s) avec une remarquable régularité (écart-type de 0,55 s). L'équipe a maintenu deux relais au rythme quasiment identique (42.247 s puis 42.255 s, tendance stable dans les deux cas), signe d'une gestion maîtrisée de bout en bout.

OWEN KC RACING confirme sa 2e place au classement général par un 2e rythme pur (42.752 s) et se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la course, avec l'écart-type le plus bas : 0,51 s. Son second relais (35 tours, écart-type 0,34 s) est particulièrement irréprochable en termes de régularité.

JESPERB et TIBO RACING occupent les 3e et 4e places au rythme pur comme au classement. À noter, SIMON AANTJES RACING (kart n°4, 7e au classement) affiche le 6e meilleur rythme pur (43.140 s), légèrement devant CHRONO MOTORSPORT (7e au rythme pur, 43.180 s) qui le devance pourtant d'une position à l'arrivée.

Plus bas dans le classement, JWKARTING (kart n°32, 19e) mérite une mention particulière : son rythme pur le situe au 9e rang des temps, mais deux passages au stand ont lourdement pénalisé sa position finale. À l'inverse, AUDI SPORT (kart n°30) termine 16e au classement alors que son rythme pur ne le place qu'au 27e rang — un écart qui suggère une gestion stratégique efficace de son unique arrêt.

À retenir pour les équipes : sur cette finale de 73 minutes à Lelystad, la cohérence du rythme sur l'ensemble de l'épreuve a été déterminante. Les cinq premières équipes au classement sont aussi les cinq premières au rythme pur, et toutes ont limité leurs passages au stand à un seul arrêt. La régularité (illustrée par OWEN KC RACING) et la maîtrise du rythme médian (JAYDEN BOEF RACING) se révèlent être les deux facteurs clés de performance sur ce circuit de 735 m. Les équipes ayant effectué deux arrêts, comme JWKARTING, ont perdu plusieurs positions malgré un potentiel de rythme réel supérieur.