2 uurs race · 2 uurs race Course⏱ 2h05

Le 1er août 2026, le Kartcentrum Lelystad (piste de 735 m) accueillait la 2 uurs race, une épreuve d'endurance de 125 minutes réunissant 28 équipes. Au terme d'une course exigeante, c'est CDS Racing (kart n°42) qui s'est imposé avec 165 tours au compteur, devançant ses adversaires au classement général.

Derrière le vainqueur, Go Kart or Go Home (kart n°2) prend la 2e place à un tour, tandis que Die Weltmeisters (kart n°11) complète le podium à deux tours, ayant réalisé eux aussi 163 tours. Les deux équipes ont toutes deux effectué 5 passages au stand, comme la quasi-totalité du plateau. Le meilleur tour absolu de la course a été signé par Go Kart or Go Home en 41.631 s.

Analyse du rythme pur : CDS Racing affiche le meilleur rythme médian du plateau avec 42.659 s, ce qui en fait également la 1re équipe au classement du rythme pur. Sa régularité est remarquable avec un écart-type de seulement 0,71 s, tous relais confondus. Les six relais effectués ont tous été marqués par une tendance stable, traduisant une maîtrise constante du rythme sur l'ensemble de la course.

Go Kart or Go Home, 2e au rythme pur avec 42.887 s de médiane, confirme sa place sur le podium réel. L'équipe présente une bonne régularité globale (écart-type de 0,81 s), malgré une légère variation entre relais, notamment un 2e relais légèrement plus lent (43.373 s de médiane) avant de retrouver un rythme de 42.535 s lors du 4e relais, le plus rapide de leur course.

Die Weltmeisters, 3e à l'arrivée, affiche un rythme médian de 43.150 s, ce qui les positionne 4e au classement du rythme pur. Avec l'écart-type le plus bas du trio de tête (0,67 s), ils ont fait de leur régularité un atout décisif pour tenir leur position sur 163 tours.

Apex Racing Team (kart n°27) est le fait marquant de l'analyse : 3e meilleur rythme pur du plateau (43.288 s de médiane) avec la meilleure régularité absolue de la course (écart-type de 0,50 s sur l'ensemble de leur course), mais seulement 4e à l'arrivée avec 128 tours — un total bien inférieur au reste du top 10. Ce déficit de tours explique à lui seul l'écart avec les équipes classées devant elles au général.

À l'autre bout du spectre, 2 Dikke en de Dunne illustre un cas stratégique atypique : avec seulement 69 tours au classement officiel (15e) et un rythme médian de 44.112 s (14e rythme pur), l'équipe a visiblement jonglé avec deux karts (karts n°29 et n°28), ce que reflète l'analyse avec des entrées séparées dans les données.

Côté dégradation, De Daltons (kart n°31) a subi la plus forte perte de rythme en course, avec un ralentissement de 0,34 s par tour lors de son 2e relais, sans parvenir à compenser sur la suite de la distance.

À retenir pour les équipes : sur le Kartcentrum Lelystad, la victoire s'est construite sur la combinaison d'un rythme pur dominant et d'une régularité élevée sur six relais. CDS Racing a su maintenir un rythme médian sous 42.700 s tout au long des 125 minutes sans aucun relais dégradé. Apex Racing Team démontre qu'un rythme pur d'excellence ne suffit pas sans la capacité à aligner le nombre de tours : gérer le volume de distance parcourue est aussi déterminant que la vitesse brute.