Gara 1 Course⏱ 50 min

Le 17 juillet 2026, le Circuito di Pomposa de San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) accueillait la Gara 1 de son épreuve d'endurance karting sur la piste de 1 213 mètres. Huit équipes se sont élancées pour 49 minutes de course, livrant un classement final net et sans ambiguïté.

KART 2 s'impose en maître. Au terme des 49 minutes, KART 2 franchit la ligne en tête avec 44 tours au compteur, devant KART 5 (44 tours, +12.156 s) et KART 8 (44 tours, +41.766 s). Le podium est entièrement constitué d'équipes ayant bouclé 44 tours, là où les autres en sont restées à 41 ou 40. L'écart entre le vainqueur et le dernier du podium — près de 42 secondes — illustre la hiérarchie claire qui s'est dessinée dès les premières minutes.

En termes de rythme pur, l'analyse confirme la domination de KART 2 : son rythme médian de 1:05.424 (mesuré hors tours de stand) est le meilleur du plateau, et l'équipe signe également le meilleur tour absolu de la course en 1:05.169. KART 5 affiche le 2e meilleur rythme pur (1:05.611) et se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de seulement 0,35 s, partagé également par KART 8 (1:06.192 de rythme médian, 0,35 s de régularité). La cohérence des deux, tour après tour, leur a permis de verrouiller le podium.

Côté passages au stand, KART 2 enregistre 90 arrêts, KART 5 en compte 89 et KART 8 en totalise 88. La gestion des relais a donc été dense pour les trois équipes de tête, avec une fréquence élevée de passages par rapport à la durée de l'épreuve.

Dans le groupe intermédiaire, KART 1, KART 3, KART 4 et KART 6 finissent toutes à 3 tours du vainqueur avec 41 tours chacune (sauf KART 1 qui en compte 41 également). Leurs rythmes médians s'échelonnent de 1:10.868 (KART 1) à 1:11.531 (KART 6), soit un écart d'environ 5 secondes au tour face au meilleur. Les régularités de ce groupe sont très proches, comprises entre 0,39 et 0,41 s d'écart-type, témoignant d'une certaine homogénéité dans leur gestion de l'effort. KART 4 et KART 3 partagent le même nombre de passages au stand (83 et 82 respectivement), tout comme KART 6 (82). KART 7 clôt le classement en 8e position avec 40 tours et un rythme médian de 1:12.322, la valeur la plus éloignée du groupe de tête.

L'analyse ne révèle aucune surperformance stratégique notable ni d'équipe rapide mal classée : le classement final reflète fidèlement la hiérarchie des rythmes purs. La course au Circuito di Pomposa a ainsi livré un verdict limpide, dominé de bout en bout par KART 2.

À retenir pour les équipes : sur cette piste de 1 213 m, c'est la combinaison rythme pur et régularité qui a dicté le résultat — KART 2 a cumulé le meilleur rythme médian ET le meilleur tour absolu, tandis que KART 5 et KART 8 ont limité leurs variations à 0,35 s d'écart-type pour verrouiller le podium. Aucune stratégie d'arrêts ne semble avoir permis de compenser un déficit de rythme brut lors de cette Gara 1.