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Le Circuit de l'Europe, à Sotteville-sous-le-Val, accueillait le 19 septembre 2026 une épreuve d'endurance de 674 minutes réunissant 30 équipes sur la piste karting sens normal (1 200 m). Au terme d'une course longue et exigeante, c'est ERK TEAM (kart n°18) qui s'impose, devançant ARNAGE et T.O.M - RS1 pour compléter le podium.

ERK TEAM boucle la course avec 498 tours, s'imposant avec une avance de 1 tour sur ARNAGE (537 tours), lequel avait pourtant accompli davantage de tours au total. Ce paradoxe apparent s'explique par la gestion de l'épreuve : l'écart au classement reflète la distance parcourue au moment du drapeau à damier, et non le seul cumul des boucles. Troisième, T.O.M - RS1 (kart n°40) compte 531 tours, à 9 tours du vainqueur, tandis que NOOPY TEAM (kart n°30) prend la 4e position avec 538 tours, à 10 tours. INFINY TEAM complète le top 5.

Le meilleur tour de la course est signé par ARNAGE en 1:09.480, soit le chrono le plus rapide de toute l'épreuve.

À l'analyse des rythmes médians, la hiérarchie de la piste pure se révèle différente du classement final. ARNAGE affiche le meilleur rythme pur de la course avec un médian de 1:10.553, devant ERK TEAM (1:10.658, 2e meilleur rythme). Ces deux équipes dominent clairement la vitesse pure, avec plus de 0,4 seconde d'avance sur le 3e rythme. NOOPY TEAM se classe 3e au rythme pur (1:11.013) malgré une 4e place finale, signe d'une course bien menée.

Sur le plan de la régularité, HANDOVER 24 (kart n°21) se distingue avec l'écart-type le plus bas du classement analysé : 0,92 seconde. Neuvième à l'arrivée, l'équipe réalise la course la plus homogène malgré un rythme médian de 1:11.765 qui la place seulement 14e au chronomètre pur. À l'inverse, BROUETTE RACING TEAM (8e) et ARNAGE (2e) affichent eux aussi une excellente régularité, à respectivement 0,97 et 0,96 seconde d'écart-type.

Plusieurs équipes se sont montrées plus rapides que leur position ne le laisse supposer. BROUETTE RACING TEAM (8e au classement, 7e au rythme pur) et T.O.M - RS2 (7e au classement, 9e au rythme pur) illustrent la capacité à défendre des positions malgré un rythme légèrement moins affûté. À l'opposé, FULLREP RACING (19e au classement) présentait le 16e meilleur rythme pur analysé, signe que la vitesse seule ne suffit pas à garantir un bon résultat en endurance.

Dans le bas du classement, les écarts se creusent sensiblement : LES VIKINGS (30e) accusent 60 tours de retard sur ERK TEAM, et ZIGZAG (29e) 55 tours. TEAM KART HEROES (22e) est l'équipe la plus en retrait avec seulement 460 tours bouclés.

À retenir pour les équipes : sur cette course de 674 minutes au Circuit de l'Europe, la victoire d'ERK TEAM repose sur un rythme régulier (écart-type de 1,09 s) et le 2e meilleur rythme pur du plateau. ARNAGE, malgré le meilleur rythme (1:10.553) et le meilleur tour absolu (1:09.480), doit se contenter de la 2e place. La leçon principale de cette édition : la régularité et la maîtrise de la durée priment sur la vitesse pure. HANDOVER 24 en est l'illustration parfaite, avec la course la plus homogène de l'épreuve à la clé d'une 9e position solide.