2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Finale Course4 min

CIRCUIT BEAUSOLEIL - LAVAL

Circuit Beausoleil 1220M — — 27 pilotes

Vainqueur
LES ESTROPIES (#24)
Écart P1-P2
32.594
Meilleur tour
1:02.895 — KSAC
Équipes
27
Durée
3 min
Arrêts (vainqueur)
7

Endurance Circuit Beausoleil Laval – Finale du 24 juillet 2026

Le Circuit Beausoleil de Laval (1 220 m) accueillait le 24 juillet 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, avec 27 équipes engagées sur une course de 3 heures. Une course serrée au sommet, décidée dans les derniers tours, qui a sacré Les Estropies au terme d'un combat intense avec KSAC.

Les Estropies (kart n°24) s'imposent avec 105 tours au compteur, devançant KSAC (kart n°14) de seulement 32,594 secondes — un écart remarquablement serré pour une course de cette durée. MR Team (kart n°30) complète le podium à un tour. Les 4 As, Full Send Racing et Les Demonte Pneus se tiennent en 4e, 5e et 6e position, tous à deux tours du vainqueur, avec 103 tours chacun. H-A Auto (7e, 103 tours) ferme ce groupe de poursuivants.

Le meilleur tour de la course est signé par KSAC en 1:02.895, devançant de peu le 1:02.925 des Estropies. Ces deux équipes ont clairement évolué dans une autre catégorie de rythme par rapport au reste du plateau.

À l'analyse, les données confirment la cohérence du résultat. Les Estropies affichent le meilleur rythme médian hors arrêts de toute la course (1:04.450), devant KSAC (1:04.789) et MR Team (1:04.877). Le podium de rythme pur correspond exactement au podium à l'arrivée. Les Estropies se sont montrées particulièrement tranchantes sur leurs relais 1 et 4 (rythmes médians de 1:03.436 et 1:03.308), alternant avec des relais plus longs et légèrement plus lents, signe d'une gestion maîtrisée de l'effort. Le relais 7 marque un léger tassement de 0,23 s/tour, sans conséquence sur le résultat final.

KSAC a su maintenir une régularité exemplaire tout au long de la course (écart-type de 1,19 s), avec 8 relais tous estampillés stables. Leur relais 3 (1:03.685 de médiane) et relais 5 (1:03.840) témoignent d'un niveau de pointe constant. Leur stratégie n'a rien à se reprocher : le résultat tient à un rythme médian global très légèrement inférieur à celui des vainqueurs.

H-A Auto (7e) se distingue comme l'équipe la plus régulière du plateau, avec un écart-type de seulement 0,99 s et un rythme médian de 1:05.084, 4e meilleur de la course. Leurs 8 relais sont tous stables, sans la moindre dérive. Ils auraient pu prétendre à mieux sans un rythme médian global légèrement en retrait sur les leaders. À l'inverse, Les Razgazons (8e) et Les Betonneurs (12e) terminent respectivement 5 et 8 places derrière leur position au rythme pur, ce qui souligne l'impact des passages au stand et de la gestion des relais sur le classement final.

À noter, Les Mieux sous l'Eau (14e) présentent le 8e meilleur rythme pur du plateau — une performance non récompensée à l'arrivée, qui invite à questionner la stratégie d'arrêts. ADL Motorsport est la seule équipe à avoir effectué 8 passages au stand contre 7 pour tous les autres concurrents.

À retenir pour les équipes : sur le Circuit Beausoleil, la victoire en endurance se construit sur la régularité et le rythme médian hors stand, bien plus que sur les éclairs de vitesse. Les Estropies en sont la parfaite illustration : meilleur rythme médian, régularité solide (1,15 s d'écart-type), et une gestion des relais sans faute. L'écart entre rythme pur et classement final — visible sur plusieurs équipes du milieu de grille — rappelle que chaque passage au stand et chaque irrégularité de conduite se paye cash sur 3 heures.

Questions fréquentes

Qui a remporté la Finale d'endurance au Circuit Beausoleil de Laval le 24 juillet 2026 ?
L'équipe Les Estropies (kart n°24) a remporté la Finale d'endurance au Circuit Beausoleil de Laval le 24 juillet 2026, avec 105 tours bouclés, devant KSAC à 32,594 secondes.
Quel a été le meilleur tour de la course lors de cette Finale au Circuit Beausoleil ?
Le meilleur tour de la course lors de la Finale du 24 juillet 2026 au Circuit Beausoleil de Laval a été réalisé par KSAC (kart n°14) en 1:02.895.
Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance au Circuit Beausoleil de Laval ?
27 équipes étaient engagées dans cette Finale d'endurance de 3 heures au Circuit Beausoleil de Laval le 24 juillet 2026.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la Finale du Circuit Beausoleil le 24 juillet 2026 ?
Les Estropies ont affiché le meilleur rythme médian hors arrêts de la course, soit 1:04.450, ce qui correspond également à leur place de vainqueur à l'arrivée.
Quelle équipe s'est montrée la plus régulière lors de cette course d'endurance à Laval ?
H-A Auto (kart n°7) a été l'équipe la plus régulière de la Finale du 24 juillet 2026 au Circuit Beausoleil, avec un écart-type de 0,99 seconde sur l'ensemble de ses relais.
Quel était l'écart entre le premier et le deuxième à l'arrivée de la Finale du Circuit Beausoleil de Laval ?
Lors de la Finale du 24 juillet 2026 au Circuit Beausoleil de Laval, Les Estropies ont devancé KSAC de seulement 32,594 secondes, les deux équipes ayant bouclé 105 tours chacune.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
124LES ESTROPIES1041:02.9251:04.732±19.0s#1
R1 14t · 1:03.436 · ±1.5 · 0.15R2 13t · 1:04.321 · ±20.2 · 2.60R3 12t · 1:05.409 · ±20.8 · 2.90R4 12t · 1:03.324 · ±20.7 · 2.99R5 13t · 1:04.125 · ±20.1 · 2.16R6 14t · 1:05.329 · ±18.5 · 1.70R7 12t · 1:04.064 · ±21.8 · 2.86R8 14t · 1:04.762 · ±19.7 · 2.10
214KSAC1041:02.8951:04.829 +0.1±19.5s#2
R1 14t · 1:03.409 · ±1.5 · 0.11R2 14t · 1:05.239 · ±19.6 · 2.18R3 14t · 1:03.737 · ±21.2 · 2.31R4 14t · 1:04.989 · ±20.2 · 2.11R5 10t · 1:03.886 · ±22.6 · 4.22R6 12t · 1:04.898 · ±20.8 · 2.27R7 14t · 1:04.487 · ±20.6 · 2.17R8 12t · 1:05.354 · ±20.9 · 2.83
330MR TEAM1031:03.9601:04.977 +0.2±19.6s#3
R1 12t · 1:04.248 · ±1.5 · 0.16R2 14t · 1:05.652 · ±21.8 · 0.69R3 15t · 1:04.502 · ±19.1 · 1.88R4 14t · 1:05.450 · ±19.4 · 1.69R5 18t · 1:04.519 · ±17.1 · 1.32R6 13t · 1:05.067 · ±20.7 · 1.92R7 10t · 1:05.126 · ±23.0 · 4.41R8 7t · 1:05.637 · ±26.5 · 5.47
428LES 4 AS991:04.3191:06.128 +1.4±23.5s#10
R1 12t · 1:04.680 · ±2.0 · 0.30R2 12t · 1:05.796 · ±21.1 · 3.05R3 9t · 1:06.670 · ±28.6 · 5.99R4 17t · 1:05.304 · ±17.2 · 1.26R5 13t · 1:05.237 · ±19.6 · 2.40R6 11t · 1:05.635 · ±22.2 · 3.42R7 16t · 1:06.496 · ±18.9 · 1.57R8 9t · 1:07.168 · ±43.0 · 9.94
532FULL SEND RACING1021:04.2701:05.394 +0.7±19.9s#6
R1 13t · 1:05.390 · ±2.0 · 0.37R2 12t · 1:06.448 · ±23.9 · 3.46R3 14t · 1:05.064 · ±19.7 · 1.90R4 12t · 1:05.680 · ±21.8 · 3.13R5 14t · 1:04.800 · ±19.5 · 2.18R6 10t · 1:05.547 · ±22.2 · 3.94R7 6t · 1:06.362 · ±28.9 · 11.08R8 21t · 1:05.047 · ±16.9 · 1.12
65LES DEMONTE PNEUS1021:04.3761:05.298 +0.6±18.8s#51
R1 11t · 1:07.090 · ±7.6 · 0.81R2 13t · 1:05.299 · ±19.7 · 2.12R3 15t · 1:05.013 · ±18.9 · 1.88R4 12t · 1:05.144 · ±20.3 · 2.79R5 12t · 1:05.253 · ±20.0 · 2.87R6 22t · 1:05.189 · ±15.1 · 0.72R7 9t · 1:06.105 · ±24.1 · 5.40R8 8t · 1:05.486 · ±23.8 · 6.06
77H-A AUTO1031:03.8391:05.141 +0.4±19.3s#43
R1 15t · 1:04.423 · ±1.7 · 0.07R2 11t · 1:05.985 · ±21.9 · 3.42R3 14t · 1:04.559 · ±20.9 · 2.01R4 13t · 1:05.034 · ±20.8 · 2.61R5 11t · 1:04.874 · ±21.2 · 3.39R6 13t · 1:05.274 · ±19.3 · 2.39R7 13t · 1:05.228 · ±21.6 · 2.63R8 13t · 1:05.239 · ±19.4 · 2.04
823LES RAZGAZONS1011:04.1321:06.213 +1.5±19.5s#11
R1 13t · 1:04.832 · ±1.4 · 0.19R2 12t · 1:06.813 · ±20.9 · 3.02R3 12t · 1:07.578 · ±20.4 · 2.73R4 12t · 1:06.069 · ±20.7 · 3.03R5 12t · 1:06.906 · ±22.1 · 3.19R6 12t · 1:06.171 · ±21.0 · 2.90R7 9t · 1:06.074 · ±24.1 · 5.05R8 19t · 1:05.987 · ±17.6 · 1.29
929EUROKART1021:04.3091:05.513 +0.8±19.4s#72
R1 14t · 1:05.544 · ±1.9 · 0.27R2 12t · 1:04.985 · ±20.2 · 2.75R3 12t · 1:05.602 · ±21.9 · 2.55R4 13t · 1:05.396 · ±20.3 · 2.60R5 13t · 1:04.946 · ±19.9 · 2.55R6 13t · 1:05.850 · ±21.7 · 2.67R7 12t · 1:06.614 · ±21.1 · 2.80R8 13t · 1:05.129 · ±20.0 · 2.45
1025DNF1011:03.8491:06.786 +2.1±19.7s#17
R1 15t · 1:04.789 · ±1.8 · 0.02R2 1t · 2:18.474 · ±0.0 · 0.00R3 17t · 1:07.407 · ±19.1 · 1.38R4 6t · 1:07.590 · ±29.3 · 11.41R5 9t · 1:06.457 · ±22.8 · 4.95R6 17t · 1:07.203 · ±19.2 · 1.68R7 17t · 1:06.609 · ±18.4 · 1.37R8 19t · 1:05.278 · ±17.1 · 1.27
1112BURNE IN1011:04.8491:05.983 +1.3±20.7s#92
R1 13t · 1:05.899 · ±2.5 · 0.39R2 14t · 1:05.987 · ±21.8 · 2.43R3 14t · 1:05.617 · ±21.8 · 2.35R4 14t · 1:05.534 · ±19.8 · 2.19R5 10t · 1:05.907 · ±23.5 · 4.23R6 12t · 1:05.663 · ±21.1 · 2.84R7 14t · 1:08.056 · ±23.1 · 2.47R8 10t · 1:06.131 · ±24.0 · 3.43
1213LES BETONNEURS1011:04.5861:07.287 +2.6±19.4s#23
R1 15t · 1:05.801 · ±19.0 · 1.76R2 14t · 1:07.897 · ±20.1 · 2.26R3 11t · 1:05.695 · ±23.6 · 3.71R4 18t · 1:05.602 · ±16.6 · 1.09R5 16t · 1:07.919 · ±17.5 · 1.60R6 16t · 1:06.231 · ±18.8 · 1.71R7 11t · 1:07.940 · ±21.6 · 2.69
1317LES FIGEC BOY'S1001:04.2371:06.612 +1.9±20.8s#16
R1 13t · 1:06.081 · ±2.8 · 0.41R2 12t · 1:06.963 · ±22.2 · 3.23R3 18t · 1:05.460 · ±17.9 · 1.12R4 16t · 1:06.159 · ±19.9 · 1.79R5 13t · 1:07.110 · ±21.9 · 2.66R6 12t · 1:05.614 · ±22.8 · 3.08R7 7t · 1:07.443 · ±28.8 · 9.07R8 9t · 1:06.296 · ±25.7 · 4.03
146LES MIEUX SOUS L'EAU1001:04.0401:05.807 +1.1±21.9s#86
R1 12t · 1:06.058 · ±1.9 · 0.33R2 12t · 1:05.011 · ±24.1 · 2.99R3 14t · 1:05.541 · ±20.9 · 1.94R4 15t · 1:05.891 · ±27.2 · 0.15R5 13t · 1:04.429 · ±21.4 · 2.62R6 14t · 1:06.001 · ±19.3 · 2.10R7 14t · 1:07.346 · ±21.3 · 2.55R8 6t · 1:05.377 · ±29.3 · 11.11
151ZARKART991:05.1451:06.435 +1.7±22.7s#15
R1 16t · 1:05.577 · ±1.4 · 0.05R2 12t · 1:05.965 · ±20.9 · 2.20R3 11t · 1:06.768 · ±35.7 · 5.99R4 20t · 1:05.733 · ±16.2 · 1.03R5 4t · 1:08.000 · ±34.1 · 23.11R6 11t · 1:06.783 · ±30.1 · 4.78R7 13t · 1:06.825 · ±19.2 · 2.11R8 12t · 1:07.076 · ±20.3 · 2.86
1618LES CHAMPIONS991:05.6461:07.013 +2.3±22.1s#20
R1 18t · 1:06.384 · ±1.6 · 0.03R2 12t · 1:06.760 · ±21.8 · 3.04R3 10t · 1:07.019 · ±26.6 · 4.70R4 11t · 1:06.950 · ±30.1 · 4.81R5 13t · 1:07.202 · ±22.4 · 2.72R6 16t · 1:06.383 · ±20.4 · 1.88R7 10t · 1:08.175 · ±23.0 · 4.42R8 9t · 1:07.404 · ±26.0 · 5.61
1716LA FAMILIA991:04.7701:06.256 +1.5±23.7s#125
R1 9t · 1:05.260 · ±4.2 · 1.00R2 9t · 1:06.969 · ±39.8 · 6.10R3 7t · 1:06.375 · ±26.8 · 8.34R4 8t · 1:05.700 · ±34.6 · 8.72R5 10t · 1:06.351 · ±25.3 · 4.69R6 8t · 1:07.650 · ±26.8 · 7.00R7 24t · 1:06.142 · ±14.8 · 0.66R8 24t · 1:06.355 · ±15.3 · 0.78
1834KARTARARO991:05.3591:06.266 +1.5±25.1s#135
R1 12t · 1:06.412 · ±37.4 · 4.96R2 13t · 1:06.138 · ±23.3 · 3.00R3 17t · 1:05.750 · ±23.7 · 1.96R4 13t · 1:06.867 · ±20.8 · 2.62R5 10t · 1:05.822 · ±24.8 · 4.50R6 16t · 1:05.712 · ±18.1 · 1.61R7 7t · 1:06.624 · ±28.8 · 9.13R8 11t · 1:06.407 · ±22.4 · 2.63
1920LES CHAMHIOTS981:03.8541:06.945 +2.2±23.3s#181
R1 14t · 1:04.626 · ±1.6 · 0.02R2 12t · 1:11.754 · ±29.7 · 4.25R3 11t · 1:06.860 · ±30.0 · 4.82R4 12t · 1:06.769 · ±24.1 · 3.41R5 15t · 1:04.786 · ±18.9 · 1.92R6 10t · 1:12.090 · ±24.4 · 4.52R7 11t · 1:07.304 · ±24.4 · 3.73R8 13t · 1:06.934 · ±20.5 · 2.42
2010TEAM LOISIR981:03.7651:06.411 +1.7±24.2s#146
R1 13t · 1:04.566 · ±1.9 · 0.25R2 12t · 1:06.143 · ±21.3 · 2.49R3 12t · 1:07.815 · ±27.3 · 3.03R4 12t · 1:06.863 · ±21.5 · 3.21R5 14t · 1:04.615 · ±19.3 · 2.15R6 13t · 1:05.917 · ±20.5 · 2.52R7 8t · 1:08.918 · ±42.8 · 1.54R8 14t · 1:07.294 · ±23.2 · 2.38
2119LES RAPIDES ET DANGEREUX991:03.7341:07.147 +2.4±22.6s#21
R1 12t · 1:06.590 · ±1.6 · 0.36R2 11t · 1:08.278 · ±23.0 · 3.80R3 14t · 1:07.897 · ±19.6 · 1.83R4 13t · 1:04.561 · ±19.7 · 2.50R5 13t · 1:06.732 · ±20.1 · 2.60R6 12t · 1:07.757 · ±24.7 · 3.62R7 10t · 1:08.712 · ±38.6 · 6.71R8 14t · 1:04.606 · ±19.2 · 2.02
2222ADL MOTORSPORT981:05.3021:07.445 +2.7±22.4s#25
R1 11t · 1:06.811 · ±2.2 · 0.48R2 10t · 1:07.263 · ±27.0 · 5.11R3 11t · 1:08.030 · ±23.5 · 3.80R4 9t · 1:06.251 · ±25.3 · 5.13R5 10t · 1:06.706 · ±23.5 · 3.32R6 11t · 1:07.841 · ±23.3 · 3.11R7 14t · 1:06.209 · ±20.3 · 2.23R8 13t · 1:08.931 · ±21.5 · 2.23R9 9t · 1:07.806 · ±25.3 · 5.33
2321ANJOY DOUDOU971:04.1371:07.173 +2.4±26.4s#221
R1 16t · 1:08.674 · ±1.4 · 0.02R2 14t · 1:05.222 · ±24.9 · 2.80R3 13t · 1:07.679 · ±22.5 · 2.89R4 18t · 1:07.826 · ±18.1 · 1.24R5 14t · 1:05.037 · ±20.5 · 2.22R6 11t · 1:07.346 · ±49.5 · 2.31R7 8t · 1:05.284 · ±26.1 · 6.38R8 3t · 1:06.653 · ±36.8 · 38.96
2415G2J GP971:07.6011:08.913 +4.2±21.2s#26
R1 12t · 1:09.727 · ±1.7 · 0.23R2 13t · 1:08.602 · ±23.3 · 2.96R3 12t · 1:08.847 · ±24.5 · 3.41R4 14t · 1:10.054 · ±21.2 · 2.35R5 11t · 1:08.110 · ±23.0 · 3.73R6 14t · 1:08.723 · ±21.2 · 2.33R7 7t · 1:10.390 · ±26.1 · 8.06R8 14t · 1:08.420 · ±20.0 · 1.92
2526NSTG PERFORMANCE971:04.7141:06.989 +2.3±28.9s#196
R1 10t · 1:06.371 · ±1.7 · 0.43R2 13t · 1:05.974 · ±21.0 · 2.29R3 12t · 1:08.084 · ±27.8 · 4.13R4 10t · 1:06.971 · ±61.3 · 10.34R5 13t · 1:05.930 · ±22.3 · 2.84R6 14t · 1:06.099 · ±19.8 · 2.15R7 9t · 1:07.780 · ±24.6 · 4.81R8 16t · 1:07.458 · ±19.2 · 1.77
2634TEAM RACING961:07.5191:08.999 +4.3±21.1s#27
R1 11t · 1:08.262 · ±2.9 · 0.48R2 16t · 1:08.912 · ±19.3 · 1.79R3 12t · 1:09.590 · ±25.1 · 3.59R4 11t · 1:12.441 · ±23.1 · 3.90R5 12t · 1:08.046 · ±22.5 · 2.55R6 16t · 1:08.839 · ±18.0 · 1.72R7 9t · 1:09.695 · ±24.5 · 5.60R8 9t · 1:08.476 · ±25.4 · 5.36
272LES PLOMBARDS941:05.4031:07.420 +2.7±28.1s#243
R1 17t · 1:06.150 · ±1.8 · 0.05R2 16t · 1:06.951 · ±19.5 · 1.79R3 13t · 1:13.920 · ±47.6 · 3.70R4 17t · 1:06.240 · ±19.4 · 1.65R5 18t · 1:07.526 · ±17.6 · 1.24R6 1t · 2:49.769 · ±0.0 · 0.00R7 1t · 2:34.518 · ±0.0 · 0.00R8 11t · 1:09.096 · ±23.0 · 3.83

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3

À 80% de course (reste ~31 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1KSAC #14P2 (+1)
2LES ESTROPIES #24+0.4sP1 (-1)
3H-A AUTO #7+1:12P7 (+4)
4MR TEAM #30+2:21P3 (-1)
5FULL SEND RACING #32+2:25P5
6EUROKART #29+2:27P9 (+3)
7LES 4 AS #28+2:29P4 (-3)
8LES DEMONTE PNEUS #5+2:35P6 (-2)
9TEAM LOISIR #10+2:37P20 (+11)
10BURNE IN #12+3:52P11 (+1)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Passer Pro

Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
124LES ESTROPIES1:05.5551:02.925Tour 105105
214KSAC1:05.7671:02.89532.59432.594105
3▲130MR TEAM1:05.5931:03.9601 Tour1 Tour104
4▲228LES 4 AS1:06.9951:04.3192 Tours1 Tour103
5▲1832FULL SEND RACING1:04.6031:04.2702 Tours2.665103
6▲195LES DEMONTE PNEUS1:05.2521:04.3762 Tours3.409103
77H-A AUTO1:05.1621:03.8392 Tours12.917103
823LES RAZGAZONS1:06.1951:04.1323 Tours1 Tour102
9▲429EUROKART1:05.1621:04.3093 Tours0.012102
10▼525DNF1:05.5701:03.8493 Tours24.837102
11▲612BURNE IN1:05.4681:04.8493 Tours7.283102
1213LES BETONNEURS1:08.3301:04.5863 Tours7.241102
13▲117LES FIGEC BOY'S1:06.2961:04.2374 Tours1 Tour101
14▼46LES MIEUX SOUS L'EAU1:05.1081:04.0404 Tours33.957101
15▲41ZARKART1:07.6881:05.1455 Tours1 Tour100
16▲418LES CHAMPIONS1:07.3861:05.6465 Tours49.646100
17▼116LA FAMILIA1:05.7461:04.7705 Tours21.215100
18▲434KARTARARO1:09.8601:05.3595 Tours23.962100
19▼820LES CHAMHIOTS1:06.7301:03.8546 Tours1 Tour99
20▼1110TEAM LOISIR1:06.8021:03.7656 Tours1.58499
21▼1819LES RAPIDES ET DANGEREUX1:04.5661:03.7346 Tours8.12899
22▲222ADL MOTORSPORT1:07.8061:05.3026 Tours25.81899
23▼821ANJOY DOUDOU1:06.6531:04.1377 Tours1 Tour98
24▲215G2J GP1:07.8871:07.6017 Tours30.05998
25▼726NSTG PERFORMANCE1:08.3221:04.7147 Tours3.06698
26▲134TEAM RACING1:08.3131:07.5198 Tours1 Tour97
27▼62LES PLOMBARDS1:07.9121:05.4039 Tours1 Tour96