4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE 2 GRP 1 Carrera⏱ 1h03

El circuito RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió el 25 de septiembre de 2026 la Course 2 GRP 1, una prueba de endurance de 63 minutos disputada sobre la pista de 1 200 m. Diecinueve equipos tomaron la salida en una carrera que deparó un apretado duelo en las posiciones de cabeza.

ALPINISTES ACCES 1 (kart n.º 3) se impuso con autoridad, completando 50 vueltas y marcando el mejor tiempo absoluto de la carrera con un 1:05.987. El equipo vencedor registró también el mejor ritmo puro de la prueba, con una mediana de 1:06.800, y mantuvo una regularidad sobresaliente a lo largo de toda la jornada (desviación típica global de 0,64 s). Sus cuatro relais fueron todos estables, sin ninguna degradación de ritmo apreciable, lo que refleja una gestión impecable del kart y de los tiempos al volante.

La segunda posición fue para MONCELEC (kart n.º 13), a 34,802 segundos del vencedor, con 49 vueltas y cuatro paradas en boxes. MONCELEC fue el equipo más regular de toda la carrera (desviación típica de 0,58 s), con dos largos relais perfectamente controlados, aunque su ritmo puro mediano de 1:08.275 la situaba solo en el cuarto lugar por velocidad real.

GOGY 1 (kart n.º 9) completó el podio, también con 49 vueltas, a un giro del vencedor. Su clasificación final en 3.ª posición resulta notable teniendo en cuenta que su rythme puro real la situaba en el 6.º puesto: la estrategia de paradas en boxes y la gestión de los relais le permitieron adelantar posiciones de forma decisiva. En el otro extremo, BTP CFA ERMONT (kart n.º 5), con el 5.º mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:07.sWith un mejor giro de 1:06.551), terminó únicamente 18.ª, lo que apunta a que sus paradas en boxes o incidencias en pista le restaron muchas vueltas en el global.

EBUROTIC (4.ª, kart n.º 7) y MENUISERIE ST ANTOINE (5.ª, kart n.º 12) completaron las posiciones de honor. Menuiserie St Antoine fue el segundo equipo más rápido en ritmo puro (mediana de 1:07.880) con cuatro relais todos estables, lo que le valió igualar en vueltas al ganador (50 giros) pero sin poder disputarle la victoria.

ALHYSEES 1 (8.ª, kart n.º 2) merece una mención especial: con el 3.º mejor ritmo puro de la carrera (1:07.912) y cinco relais homogéneos, terminó 8.ª a dos giros del líder, sin que los datos permitan identificar la causa de esa diferencia con las posiciones de cabeza. Por su parte, DI BENEDETTO (17.ª) registró la mayor degradación de ritmo en un relais: 0,36 s por vuelta de más en su segundo stint.

En la parte trasera del clasificador, TEMPERE CONSTRUCTION 1 (kart n.º 17) cerró la clasificación en 19.ª posición con 44 vueltas completadas y un mejor giro de 1:12.451, a seis giros del ganador.

Lo que deben retener los equipos: en esta prueba, el binomio velocidad pura + regularidad resultó determinante. ALPINISTES ACCES 1 combinó el mejor ritmo real con una estabilidad total en todos sus relais. MONCELEC demostró que la regularidad extrema (0,58 s de desviación típica) puede compensar una velocidad inferior y asegurar el podio. GOGY 1 ilustra el valor de una gestión estratégica eficaz, mientras que el caso de BTP CFA ERMONT pone de relieve que el ritmo puro no basta si la carrera global no está bien manejada.