150 MIN ART OF CART · Finale Carrera⏱ 54 min

El Lignano Circuit FPV de Precenicco acogió el 24 de septiembre de 2026 la Final de su prueba de endurance, disputada durante 53 minutos sobre el trazado de 1 187 metros. Dieciocho equipos tomaron la salida en una carrera marcada por la estrategia y la gestión del ritmo.

Victoria para CONSECURA X AQENDO, que completó 122 vueltas al volante del kart n.º 13. Los vencedores se impusieron con un margen de apenas 3,108 segundos sobre DRIVERS LOUNGE (kart n.º 17, 122 vueltas), una diferencia mínima que ilustra la tensión mantenida hasta el último giro. WINGS FOR LIFE RACEINAS (kart n.º 5) cerró el podio a 16,968 s, también con 122 vueltas.

En el cuarto puesto, SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (kart n.º 8) finalizó a 53,095 s del ganador, seguida de DIGICOM)) RACING TEAM 1 (kart n.º 1, +59,979 s) y ART OF CAR BURGENLAND 2027 (kart n.º 10, +1:00.144). Las seis primeras escuderías terminaron en el mismo giro. La séptima posición fue para DIGICOM)) RACING TEAM 2 (kart n.º 2, 121 vueltas), con LORD OF MUSTANG y VERITAS HAUS RACING 1 compartiendo la octava plaza a 120 vueltas con tan solo 0,088 s entre ellos. AQENDO GERMANY (kart n.º 14), último clasificado, completó 104 vueltas con 8 paradas en boxes.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por SOLODUE SCUDERIA CLASSICA con un crono de 1:01.650, la vuelta más rápida del día. Todos los equipos realizaron 7 paradas en boxes, salvo AQENDO GERMANY, que efectuó 8.

El análisis de los datos de carrera revela contrastes notables. DIGICOM)) RACING TEAM 1 dominó en rythme pur con una mediana de 1:04.250 (mejor ritmo del pelotón), pero finalizó en 5.ª posición: una velocidad intrínseca que no se tradujo en resultado. En el polo opuesto, CONSECURA X AQENDO, solo 6.º en ritmo puro (mediana 1:05.075), conquistó la victoria gracias a una gestión estratégica impecable y una regularidad sobresaliente (desviación típica de 0,98 s a lo largo de sus tres relays). La estrategia de paradas fue el factor diferencial.

VERITAS HAUS RACING 1 ofrece el caso más llamativo: 2.º mejor ritmo puro del campo (mediana 1:04.441), pero solo 9.ª posición final. La mayor dispersión de tiempos por vuelta (regularidad de 1,41 s) penalizó su rendimiento global. En cambio, SOLODUE SCUDERIA CLASSICA fue el equipo más regular de la carrera (0,85 s de desviación), con un ritmo homogéneo en sus tres relays que le permitió firmar el mejor tiempo absoluto y terminar en 4.ª posición.

Lo que deben retener los equipos: en el Lignano Circuit FPV, el ritmo puro no es suficiente. La victoria de CONSECURA X AQENDO con el 6.º mejor rythme démontre que la regularidad y la gestión estratégica de las paradas pesan más que la velocidad en vuelta lanzada. La irregularidad puede costar varios puestos: VERITAS HAUS RACING 1 perdió siete plazas respecto a su potencial en ritmo. Trabajar la consistencia de los relays y la precisión en los tiempos de parada es la clave para mejorar el resultado final en esta prueba.