150 MIN ART OF CART · Finale Rennen⏱ 54 min

Lignano Circuit FPV

Lignano (1187m) — — 18 Fahrer

Sieger
CONSECURA X AQENDO (#13)
Abstand P1-P2
3.108
Beste Runde
1:01.650 — SOLODUE SCUDERIA CLASSICA
Teams
18
Dauer
53 min
Stopps (Sieger)
7

Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV (Precenicco) – 24. September 2026

Am 24. September 2026 rollten auf dem Lignano Circuit FPV in Precenicco (1.187 m lange Strecke) 18 Teams zur Entscheidung der Endurance-Finale an. Über 53 Minuten wurde auf Rundenanzahl gerechnet – wer am meisten Runden drehte, gewann. Das Ergebnis war knapp an der Spitze und aufschlussreich im Mittelfeld.

CONSECURA X AQENDO (Kart 13) sicherte sich den Sieg mit 122 absolvierten Runden. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten DRIVERS LOUNGE (Kart 17, ebenfalls 122 Runden) betrug am Ende lediglich 3,108 Sekunden – ein äußerst knappes Finale. Den dritten Platz belegte WINGS FOR LIFE RACEINAS (Kart 5, 122 Runden, +16,968 s), gefolgt von SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (Kart 8, 122 Runden, +53,095 s) auf Rang vier. Die Positionen fünf und sechs gingen an DIGICOM)) RACING TEAM 1 (+59,979 s) und ART OF CAR BURGENLAND 2027 (+1:00,144) – beide ebenfalls auf 122 Runden. Alle sechs führenden Equipes absolvierten 7 Boxenstopps.

Die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung erzielte SOLODUE SCUDERIA CLASSICA mit einer Zeit von 1:01,650 – der absolute Bestwert des Tages.

Die Analyse im Detail: Das Rennen offenbart interessante Kontraste zwischen Rennrhythmus und Endergebnis. DIGICOM)) RACING TEAM 1 (5. Platz) wies mit einem Medianrhythmus von 1:04,250 den besten Reintakt des gesamten Feldes auf – ein Wert, der weit über der Endplatzierung liegt. Die Equipe konnte dieses Potenzial nicht vollständig in Positionen ummünzen.

VERITAS HAUS RACING 1 (9. Platz) präsentierte den zweitbesten Rhythmus des Feldes (Median 1:04,441), landete aber nur auf dem neunten Rang. Die Regularitätskennzahl von 1,41 Sekunden Standardabweichung deutet auf Schwankungen zwischen den Fahrern hin, die den Rennrhythmus kosteten.

CONSECURA X AQENDO, der Sieger, fuhr lediglich den sechstbesten Reintakt (Median 1:05,075). Der Triumph gründet sich auf eine konsequente Strategie mit sieben Boxenstopps und drei stabilen Relais, in denen die Equipe auf Konstanz setzte und keine Zeit verlor. Dies ist ein Paradebeispiel dafür, wie strategische Disziplin über pures Tempo entscheidet.

SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (4. Platz) war mit einem Median von 1:04,758 der drittschnellste Rhythmuswert und gleichzeitig die konstanteste Equipe des Feldes (Regularität: 0,85 s), mit drei stabilen Relais über insgesamt 44 analysierte Runden.

LORD OF MUSTANG (8. Platz) steigerte sich relaisübergreifend merklich: Der dritte Relais wies einen Median von 1:04,010 auf – ein deutlich besserer Wert als die ersten beiden. AQENDO GERMANY (18. Platz, 104 Runden, 8 Stopps) bildete das Schlusslicht und war das einzige Team mit einer abweichenden Stopp-Zahl.

Was Teams für die nächste Veranstaltung mitnehmen sollten: Auf dem Lignano Circuit FPV entscheidet Konstanz über Tempo. Wer – wie der Sieger – über alle Relais hinweg stabil bleibt, kompensiert einen geringeren Rein-Rhythmus gegenüber schnelleren, aber unregelmäßigeren Equipes. Teams mit hohem Potenzial im Reintakt (wie DIGICOM)) RACING TEAM 1 oder VERITAS HAUS RACING 1) sollten besonders auf die Reduzierung von Streuung zwischen den Fahrern achten, um ihre Stärke vollständig in das Ergebnis zu übersetzen.

Häufige Fragen

Wer hat die Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV in Precenicco am 24. September 2026 gewonnen?
CONSECURA X AQENDO (Kart 13) gewann die Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV in Precenicco am 24. September 2026 mit 122 Runden und einem Vorsprung von 3,108 Sekunden vor DRIVERS LOUNGE.
Welches Team erzielte die schnellste Runde der Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV am 24. September 2026?
SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (Kart 8) fuhr mit einer Zeit von 1:01,650 die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung am Lignano Circuit FPV am 24. September 2026.
Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV in Precenicco teil?
18 Teams gingen am 24. September 2026 bei der Endurance-Finale auf dem 1.187 m langen Lignano Circuit FPV in Precenicco an den Start.
Welches Team hatte den besten Rein-Rhythmus beim Rennen am Lignano Circuit FPV am 24. September 2026?
DIGICOM)) RACING TEAM 1 (5. Platz) wies mit einem Medianrhythmus von 1:04,250 den besten Reintakt des Feldes auf, konnte dieses Potenzial aber nur in die fünfte Position ummünzen.
Was war der entscheidende Faktor für den Sieg von CONSECURA X AQENDO am Lignano Circuit FPV?
CONSECURA X AQENDO gewann am 24. September 2026 am Lignano Circuit FPV nicht durch den schnellsten Rhythmus (6. Rang im Reintakt), sondern durch konsequente Strategie und konstante Relais über das gesamte 53-Minuten-Rennen.
Wie viele Boxenstopps absolvierten die Teams bei der Endurance-Finale am Lignano Circuit FPV am 24. September 2026?
17 der 18 Teams absolvierten jeweils 7 Boxenstopps; einzig AQENDO GERMANY (letzter Platz, 104 Runden) kam auf 8 Stopps.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
113CONSECURA X AQENDO461:03.0541:05.130 +0.8±30.8s#6
R1 16R · 1:05.248 · ±30.0 · ↘2.28R2 14R · 1:05.379 · ±32.3 · ↘2.92R3 16R · 1:03.978 · ±30.1 · ↘2.37
217DRIVERS LOUNGE461:03.4211:05.399 +1.1±30.5s#7
R1 13R · 1:05.408 · ±32.8 · ↘4.06R2 16R · 1:05.631 · ±29.9 · ↘2.31R3 17R · 1:03.713 · ±29.2 · ↘2.15
35WINGS FOR LIFE RACEINAS441:02.8841:04.933 +0.6±36.8s#4
R1 6R · 1:05.252 · ±0.4 · ↘0.20R2 14R · 1:05.059 · ±40.0 · ↘3.75R3 15R · 1:03.757 · ±38.7 · ↘3.32R4 9R · 1:05.096 · ±39.4 · ↘6.04
48SOLODUE SCUDERIA CLASSICA471:01.6501:04.785 +0.5±30.6s#3 ▲1
R1 15R · 1:05.786 · ±31.0 · ↘2.64R2 14R · 1:04.733 · ±32.2 · ↘3.01R3 18R · 1:04.477 · ±28.8 · ↘1.92
51DIGICOM)) RACING TEAM 1471:03.6911:04.283±28.7s#1 ▲4
R1 11R · 1:05.735 · ±2.5 · ↗0.28R2 18R · 1:04.274 · ±28.5 · ↘1.96R3 18R · 1:03.980 · ±36.3 · ↘2.42
610ART OF CAR BURGENLAND 2027461:03.4561:05.510 +1.2±31.1s#8
R1 15R · 1:05.299 · ±31.1 · ↘2.60R2 14R · 1:05.176 · ±33.2 · ↘3.11R3 17R · 1:05.829 · ±29.3 · ↘2.10
72DIGICOM)) RACING TEAM 2461:03.9291:04.974 +0.7±24.9s#5 ▲2
R1 12R · 1:06.375 · ±0.1 · →0.02R2 17R · 1:04.294 · ±29.1 · ↘2.13R3 17R · 1:05.043 · ±28.4 · ↘2.00
811LORD OF MUSTANG461:03.5151:05.826 +1.5±25.7s#9
R1 12R · 1:06.161 · ±0.8 · →0.13R2 15R · 1:06.092 · ±31.3 · ↘2.62R3 19R · 1:04.010 · ±28.3 · ↘1.79
918VERITAS HAUS RACING 1431:03.1971:04.468 +0.2±31.9s#2 ▲7
R1 16R · 1:04.467 · ±30.2 · ↘2.48R2 13R · 1:06.746 · ±33.6 · ↘3.35R3 14R · 1:03.695 · ±32.2 · ↘3.04
103DIGICOM)) RACING TEAM 3461:04.4401:06.070 +1.8±30.7s#11
R1 14R · 1:05.882 · ±31.7 · ↘2.94R2 16R · 1:05.266 · ±30.1 · ↘2.38R3 16R · 1:07.228 · ±30.4 · ↘2.31
1116MAIRZEDT BETONBODEN451:04.5321:06.154 +1.9±31.7s#12
R1 13R · 1:06.513 · ±33.2 · ↘3.28R2 14R · 1:05.347 · ±32.0 · ↘3.03R3 18R · 1:06.263 · ±30.3 · ↘2.02
1212ART OF CART VIENNA 2027451:04.2741:07.400 +3.1±30.9s#14
R1 15R · 1:07.705 · ±31.0 · ↘2.65R2 14R · 1:05.149 · ±32.1 · ↘3.05R3 16R · 1:07.700 · ±29.7 · ↘2.27
139AZERION451:03.6041:07.471 +3.2±32.2s#15
R1 14R · 1:09.601 · ±33.0 · ↘2.88R2 15R · 1:06.926 · ±33.4 · ↘2.87R3 16R · 1:07.425 · ±30.3 · ↘2.32
144DIGICOM)) RACING TEAM 4451:03.9831:07.667 +3.4±32.0s#17
R1 15R · 1:07.787 · ±31.3 · ↘3.23R2 15R · 1:05.879 · ±31.0 · ↘2.68R3 15R · 1:08.205 · ±33.7 · ↘2.95
156XNYPROJECTS POWER TEAM431:05.1931:06.874 +2.6±34.7s#13 ▲2
R1 3R · 1:07.982 · ±0.1 · →0.08R2 15R · 1:08.001 · ±31.5 · ↘3.02R3 15R · 1:05.585 · ±38.7 · ↘3.30R4 10R · 1:06.734 · ±37.9 · ↘5.15
167SUZUKI SWIFT; WOMEN'S TEAM441:03.6871:05.911 +1.6±32.4s#10 ▲6
R1 2R · 1:07.940 · ±0.2 · →0.00R2 14R · 1:07.713 · ±32.3 · ↘2.97R3 14R · 1:05.393 · ±35.0 · ↘3.35R4 14R · 1:05.085 · ±32.0 · ↘3.10
1715OTTAKRINGER BRAUER ITALY441:05.1821:07.547 +3.3±31.6s#16 ▲1
R1 5R · 1:06.341 · ±0.5 · →0.13R2 16R · 1:07.388 · ±30.2 · ↘2.33R3 15R · 1:08.640 · ±31.4 · ↘2.61R4 8R · 1:07.404 · ±41.4 · ↘7.25
1814AQENDO GERMANY381:06.8141:13.989 +9.7±44.7s#18
R1 11R · 1:15.038 · ±56.6 · ↘7.02R2 12R · 1:09.436 · ±34.6 · ↘4.16R3 8R · 1:32.385 · ±47.6 · ↘6.62R4 7R · 1:07.876 · ±25.5 · ↘6.15

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3

Bei 80% Renndistanz (~11 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1WINGS FOR LIFE RACEINAS #5—P3 (+2)
2CONSECURA X AQENDO #13+1:16P1 (-1)
3DRIVERS LOUNGE #17+1:25P2 (-1)
4DIGICOM)) RACING TEAM 1 #1+1:57P5 (+1)
5DIGICOM)) RACING TEAM 2 #2+2:12P7 (+2)
6SOLODUE SCUDERIA CLASSICA #8+2:17P4 (-2)
7ART OF CAR BURGENLAND 2027 #10+2:26P6 (-1)
8VERITAS HAUS RACING 1 #18+3:14P9 (+1)
9DIGICOM)) RACING TEAM 3 #3+3:40P10 (+1)
10LORD OF MUSTANG #11+3:48P8 (-2)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
1▲113CONSECURA X AQENDO1:03.7511:03.054Giro 122122
2▲217DRIVERS LOUNGE1:03.4691:03.4213.108122
3▼25WINGS FOR LIFE RACEINAS1:05.3661:02.88416.968122
4▲28SOLODUE SCUDERIA CLASSICA1:04.4651:01.65053.095122
5▲31DIGICOM)) RACING TEAM 11:03.8191:03.69159.979122
6▼310ART OF CAR BURGENLAND 20271:05.8291:03.4561:00.144122
7▲22DIGICOM)) RACING TEAM 21:04.5771:03.9291 Giro121
8▲511LORD OF MUSTANG1:04.1861:03.5152 Giri120
9▼418VERITAS HAUS RACING 11:03.1971:03.1970.088120
10–3DIGICOM)) RACING TEAM 31:07.8421:04.44017.935120
11▼416MAIRZEDT BETONBODEN1:05.8901:04.53221.733120
12–12ART OF CART VIENNA 20271:07.5631:04.2743 Giri119
13▼29AZERION1:07.2151:03.60435.497119
14▲14DIGICOM)) RACING TEAM 41:05.7991:03.9834 Giri118
15▼16XNYPROJECTS POWER TEAM1:06.3571:05.1935 Giri117
16▲17SUZUKI SWIFT; WOMEN'S TEAM1:05.0601:03.6876 Giri116
17▼115OTTAKRINGER BRAUER ITALY1:06.9801:05.1820.893116
18–14AQENDO GERMANY1:07.5661:06.81418 Giri104