150 MIN ART OF CART · Finale Carrera⏱ 1h37

La Final de resistencia de 97 minutos en el Lignano Circuit FPV (pista de 1.187 m, Precenicco) reunió el 24 de septiembre de 2026 a 18 equipos en una carrera intensa y disputada de principio a fin. Al término de la prueba, WINGS FOR LIFE RACEINAS (kart nº 5) se impuso con 79 vueltas completadas, aventajando en un giro completo a sus inmediatos perseguidores.

En segunda posición llegó CONSECURA X AQENDO (kart nº 13), a un giro del vencedor con 77 vueltas. ART OF CAR BURGENLAND 2027 (kart nº 10) cerró el podio también con 77 vueltas pero a 26,990 segundos del segundo clasificado. DRIVERS LOUNGE (kart nº 17) finalizó cuarto a dos giros del ganador, mientras que SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (kart nº 8) completó el top 5 en la misma vuelta. El mejor tiempo absoluto de la carrera lo firmó precisamente SOLODUE SCUDERIA CLASSICA con un registro de 1:01.650, el más rápido del día en el Lignano Circuit FPV.

El último clasificado fue AQENDO GERMANY (kart nº 14), con 67 vueltas, cerrando la tabla a 11 giros del líder.

Análisis de ritmo y regularidad: Con un ritmo mediano de 1:03.995, WINGS FOR LIFE RACEINAS fue también el equipo más rápido en términos de ritmo puro a lo largo de toda la prueba, respaldando plenamente su victoria. Su regularidad global (desviación típica de 1,21 s) fue competitiva, con cuatro de sus cinco relaciones marcadas como estables; únicamente en el último parcial se apreció una ligera pérdida de 0,19 s por vuelta. Con tan solo 4 paradas en boxes, el equipo supo optimizar su estrategia.

CONSECURA X AQENDO mantuvo el segundo mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:04.495 en 5 relaciones), mostrando además una notable consistencia en el relevo final. DRIVERS LOUNGE, tercero en ritmo puro (1:04.711) y el equipo más regular de toda la prueba con una desviación típica de tan solo 0,9 s, fue sin embargo el cuarto en carrera: sus cinco relaciones estuvieron todas marcadas como estables, un rendimiento exemplar en términos de constancia.

DIGICOM)) RACING TEAM 1 (kart nº 1) merece una mención especial: cuarto mejor ritmo puro de la carrera (1:05.023) pero octavo en clasificación, lo que apunta a que la estrategia de paradas (5 en total) no le permitió capitalizar su velocidad real. En sentido contrario, VERITAS HAUS RACING 1 (kart nº 18) acabó séptimo a pesar de ser solo el decimotercero en ritmo puro, evidenciando una gestión táctica que le reportó posiciones. Su irregularidad global (1,96 s de desviación típica) y una pérdida de 0,21 s por vuelta en el último relevo apuntan a una carrera de contrastes. DIGICOM)) RACING TEAM 2, séptimo en ritmo puro pero duodécimo en carrera, es otro caso donde el ritmo no se tradujo en resultado final.

Lo que deben retener los equipos: en el Lignano Circuit FPV el ritmo puro es condición necesaria pero no suficiente: la combinación de velocidad mediana, regularidad relevo a relevo y gestión del número de paradas resultó determinante. WINGS FOR LIFE RACEINAS reunió los tres factores con solo 4 paradas; DRIVERS LOUNGE demostró que la regularidad extrema (σ = 0,9 s) puede valer posiciones; y varios equipos rápidos perdieron puestos por no haber logrado convertir su velocidad en resultado neto a lo largo de los 97 minutos.