2H ENDURANCE · Finale Carrera⏱ 2h02

El Lignano Circuit FPV de Precenicco acogió el 29 de julio de 2026 la Final de resistencia de 122 minutos, con 18 equipos en pista sobre el trazado corto de 950 metros. Una prueba exigente que se decidió en los últimos metros y que puso a prueba tanto el ritmo como la estrategia de paradas.

GATEDEV LUBING RACING (kart n.º 14) se impuso en la última vuelta, completando 122 vueltas y firmando además el mejor tiempo absoluto de la carrera con un 51.801. En segunda posición llegó R.A.V. RACING TEAM (kart n.º 1), a tan solo 9,190 segundos, con 122 vueltas completadas y 7 paradas en boxes, igual que el ganador. El podio lo cerró OFFICE SOLUTION (kart n.º 12), a 13,738 segundos, completando también 122 vueltas. Los cuatro primeros terminaron en el mismo giro, con diferencias de décimas a escasos segundos: DANGER ZONE (kart n.º 17) finalizó cuarto a 16,429 s, seguido de PURA TEAM (32,153 s) y FRIULDEV KARTING (45,624 s). Todos ellos realizaron 7 paradas al boxe.

Desde el punto de vista del análisis de ritmo puro, la carrera presenta un cuadro revelador. OFFICE SOLUTION fue el equipo con el mejor ritmo mediano real de la prueba (52.313 s), por delante de GATEDEV LUBING RACING (52.379 s) y R.A.V. RACING TEAM (52.443 s), pero sus dos primeras posiciones en ritmo no se tradujeron en victoria. GATEDEV LUBING RACING, tercero en rythme pur, logró capitalizar sus ocho relais con mayor regularidad global (0,64 s de desviación típica) y sin degradaciones pronunciadas en la mayor parte de sus tramos.

La mayor regularidad de toda la carrera correspondió a DANGER ZONE, con una desviación típica de apenas 0,53 s, lo que le permitió mantener un ritmo constante durante los ocho relais sin apenas oscilaciones, terminando en cuarta posición.

PURA TEAM merece una mención estratégica especial: clasificado quinto en carrera, ocupaba tan solo la octava posición en ritmo puro (rythme médian de 52.622 s), lo que indica una gestión eficaz de las paradas al boxe que le permitió ganar posiciones netas sobre equipos más rápidos en pista. Por el lado opuesto, SABETTA SOLO presentó el segundo mejor ritmo puro de toda la carrera pero finalizó en la última posición (18.ª), evidenciando un diferencial muy elevado en el tiempo total acumulado en los tramos no cronometrados.

En la zona media, FUXIA (7.º) mostró la mayor irregularidad del grupo de cabeza (0,78 s), con dos relais con degradación al final. FRIULDEV KARTING sufrió en su quinto relais un descenso de ritmo de 0,21 s por vuelta, y R.A.V. RACING TEAM acusó una pérdida similar de 0,20 s/vuelta en su quinto turno. La degradación más acusada de toda la carrera correspondió a TMMP RACING, que en su sexto relais perdió hasta 1,24 s por vuelta, lo que se refleja en su decimosexta posición con 115 vueltas completadas.

A retener para los equipos: el resultado de esta Final de Lignano Circuit FPV confirma que el ritmo puro no basta por sí solo. OFFICE SOLUTION, el equipo más rápido en mediana real, no pudo convertir ese potencial en victoria, mientras que GATEDEV LUBING RACING combinó un ritmo competitivo con una ejecución sólida en todos sus relais. La regularidad de DANGER ZONE y la gestión estratégica de PURA TEAM demuestran que la constancia vuelta a vuelta y la optimización de las paradas al boxe son factores tan determinantes como la velocidad en esta pista de 950 metros.