2H ENDURANCE · Finale Rennen⏱ 2h02

Am 29. Juli 2026 fand auf dem Lignano Circuit FPV in Precenicco (Strecke: Lignano Circuit short, 950 m) die Finale eines Kart-Enduranzerennens über 122 Minuten mit 18 startenden Teams statt. Das Rennen entschied sich in den Schlussminuten, und die Auswertung der Relaisdaten offenbart interessante Unterschiede zwischen Tempo, Regelmäßigkeit und Strategie.

GATEDEV LUBING RACING (Kart 14) holte den Sieg mit insgesamt 122 absolvierten Runden und 7 Boxenstopps. Das Team setzte sich knapp vor R.A.V. RACING TEAM (Kart 1, +9,190 s) und OFFICE SOLUTION (Kart 12, +13,738 s) durch. Dahinter platzierten sich DANGER ZONE auf Rang 4 (+16,429 s) sowie PURA TEAM auf Rang 5 (+32,153 s) und FRIULDEV KARTING auf Rang 6 (+45,624 s) – alle sechs mit identischer Rundenanzahl. Die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung fuhr GATEDEV LUBING RACING mit 51.801 s.

Die Analyse des Rennrhythmus zeigt, dass der Sieger nicht das schnellste Team im reinen Streckentempo war: OFFICE SOLUTION erzielte mit einem Median-Rhythmus von 52.313 s den besten Rennrhythmus aller Teams und belegt damit Platz 1 im reinen Tempo, obwohl das Team nur Dritter wurde. GATEDEV LUBING RACING kam mit einem Median von 52.379 s auf Platz 3 im Rennrhythmus-Vergleich, während R.A.V. RACING TEAM (52.443 s) Rang 4 belegte. Die Entscheidung fiel also nicht allein über das reine Tempo.

DANGER ZONE sticht als konstantestes Team des Rennens hervor: Mit einer Streuung von nur 0,53 s über alle Runden fuhr das Team die gleichmäßigsten Zeiten des gesamten Feldes – acht von acht Relais absolvierten die Fahrer in stabilem Rhythmus, ohne nennenswerte Leistungsabfälle. Dieser Wert ist bemerkenswert.

Ein besonderes Augenmerk verdient PURA TEAM (Platz 5): Das Team erzielte im reinen Rennrhythmus lediglich Platz 8 (Median 52.622 s), konnte sich durch Strategie und Effizienz jedoch auf Gesamtrang 5 verbessern – ein klares Zeichen für konsequentes Rennmanagement. Umgekehrt ist das Beispiel von SABETTA SOLO (Kart 5) aufschlussreich: Das Team erzielte im reinen Rhythmus den 2. besten Wert aller 18 Teams, finishte jedoch auf dem letzten Platz mit 113 Runden – 9 Runden hinter dem Spitzentrio. Was den Rückstand verursacht hat, lässt sich aus den vorliegenden Daten nicht ableiten, doch der Kontrast zwischen Tempo und Ergebnis ist augenfällig.

Was den Leistungsabfall in den Relais betrifft: TMMP RACING verzeichnete im 6. Relais mit +1,24 s pro Runde den stärksten Rückgang aller Teams. Auch andere Teams wiesen in einzelnen Relais leichte Drifts auf – FRIULDEV KARTING im 5. Relais (−0,21 s/Runde), PKI im 6. Relais (−0,21 s/Runde), FUXIA im 6. und 8. Relais –, ohne dass dies jeweils das Gesamtergebnis grundlegend verändert hätte.

Zur Erinnerung für die Teams: Auf dem Lignano Circuit short belohnt dieses Rennen Gleichmäßigkeit und Rennmanagement ebenso wie reines Tempo. OFFICE SOLUTION fuhr das schnellste Median-Tempo, verlor aber durch individuelle Relais-Verlangsamungen gegen Ende Terrain. DANGER ZONE bewies mit der niedrigsten Streuung, dass eine konstante Fahrweise über 122 Minuten unmittelbar in das Ergebnis einzahlt. Und PURA TEAM zeigt, dass ein mittelmäßiger Rennrhythmus durch saubere Strategie mehrere Plätze wettmachen kann.