2H ENDURANCE · Finale Rennen⏱ 2h02

Am 29. Juli 2026 fand auf dem Lignano Circuit short (950 m) in Precenicco die Finale des Ausdauerrennens statt. Über 122 Minuten und mit 18 gestarteten Teams lieferte der Abend ein äußerst enges Spitzenbild auf der kurzen Norditaliener-Piste.

GATEDEV LUBING RACING (Kart 14) sicherte sich den Sieg mit insgesamt 122 absolvierten Runden und setzte gleichzeitig die schnellste Runde des gesamten Rennens mit 51.801 s. Das Team verwies R.A.V. RACING TEAM (Kart 1) auf den zweiten Platz – Rückstand lediglich 9,190 Sekunden –, gefolgt von OFFICE SOLUTION (Kart 12) mit 13,738 Sekunden Rückstand. Alle drei Spitzenteams absolvierten 122 Runden und kamen mit je 7 Boxenstopps ins Ziel.

Der vierte Rang ging an DANGER ZONE (Kart 17, +16,429 s), der fünfte an PURA TEAM (Kart 2, +32,153 s), der sechste an FRIULDEV KARTING (Kart 8, +45,624 s), ebenfalls alle auf 122 Runden. Ab der siebten Position beginnen die Abstände in ganzen Runden: FUXIA (Kart 11) und TEAM MUSSI (Kart 10) kamen mit 121 bzw. 120 Runden auf die Plätze 7 und 8.

Die Analyse des Rennrhythmus offenbart interessante Verschiebungen gegenüber dem Endergebnis. OFFICE SOLUTION wies mit einem Median-Rythmus von 52,313 s den besten Reinnrythmus aller Teams auf (Platz 1 im Reinen Rhythmus-Ranking), landete im Endklassement aber auf dem dritten Rang – ein Hinweis darauf, dass die Zeitverluste an der Box oder im Verkehr entscheidend waren. GATEDEV LUBING RACING rangierte beim reinen Rhythmus nur auf dem dritten Platz (Median 52,379 s), gewann das Rennen jedoch durch eine über die gesamte Distanz konstante Leistung: Sechs seiner acht Relais wurden als „stabil" eingestuft, und lediglich in den Relais 4 und 6 verlor das Team je rund 0,16 bzw. 0,18 s pro Runde am Runde-Ende.

DANGER ZONE bewies die höchste Konstanz des Feldes mit einem Streuungswert von nur 0,53 Sekunden (Standardabweichung der Rundenzeiten) – alle acht Relais verliefen stabil, was bei einem 122-Minuten-Rennen eine bemerkenswerte Leistung darstellt. PURA TEAM auf Rang 5 überbot seine Rythmus-Klasse deutlich: Der reine Rhythmus hätte nur den 8. Platz ergeben, die Strategie brachte drei zusätzliche Positionen.

Ein besonderer Fall war SABETTA SOLO (Kart 5), das mit einem reinen Rythmus-Rang von Platz 2 im gesamten Feld zu den schnellsten Karts zählte, am Ende jedoch mit nur 113 Runden und einem Rückstand von 9 Runden auf dem letzten Platz landete – ohne dass weitere Ursachen aus den vorliegenden Daten hervorgehen. TMMP RACING (Kart 3) zeigte im 6. Relais die stärkste Degradation des Feldes mit einem Verlust von 1,24 s pro Runde; das Team schloss das Rennen auf dem 16. Platz ab.

Was die Equipes aus diesem Rennen mitnehmen können: Der Sieg von GATEDEV LUBING RACING zeigt, dass ein leicht unterlegener Reinnrythmus durch Stabilität und fehlerfreie Boxenstopps ausgeglichen werden kann. OFFICE SOLUTION hatte das schnellste Renntempo, büßte die Führung aber durch minimale Zeitverluste ein. DANGER ZONE lieferte mit dem gleichmäßigsten Rhythmus des Feldes ein taktisches Musterrennen ab. Die deutlichen Lücken im hinteren Drittel zeigen, wie stark sich Reifenmanagement und Degradation auf einer 950-m-Strecke nach zwei Stunden bemerkbar machen.