COS ville du mans · Course Carrera⏱ 1h31

El Le Mans Karting Internacional – Pista Alain Prost B (980 m) acogió el 24 de septiembre de 2026 una carrera de endurance de 91 minutos con 32 participantes. Al término de la prueba, KART 14 se impuso con autoridad completando 74 vueltas, manteniendo una vuelta de ventaja sobre sus perseguidores más inmediatos.

El podio se completó con KART 23 en segunda posición (74 vueltas, a 39,034 s) y KART 5 en tercera (74 vueltas, a 42,101 s). Cuarto llegó KART 1 con 73 vueltas, seguido de cerca por KART 13 a apenas 0,554 s. La sexta plaza fue compartida por KART 31 y KART 3 (73 vueltas, esta última a 32,855 s). El mejor tiempo absoluto de la carrera lo firmó KART 3 con un crono de 59.934, la única vuelta por debajo del minuto registrada en la clasificación general.

En cuanto al análisis de rendimiento, KART 14 lideró también el rythme pur con una mediana de 1:01.862 y una regularidad de ±1,35 s, lo que confirma una gestión sólida a lo largo de los 73 giros computados en el análisis. KART 23 fue el segundo mejor en ritmo puro (1:02.081, ±1,21 s), coherente con su resultado final. Por su parte, KART 19 presentó el tercer mejor ritmo puro (1:02.126) pero terminó en octava posición, lo que sugiere un impacto considerable del tiempo en pista efectiva frente al ritmo en carrera.

La distinción en regularidad correspondió a KART 5, con un écart-type de apenas ±0,51 s — el más bajo de toda la prueba —, lo que le permitió firmar la tercera plaza pese a no estar entre los más rápidos en bruto (cuarto mejor ritmo puro con 1:02.296). Una gestión impecable al servicio del resultado.

El dato estratégico más llamativo lo protagonizó KART 16: clasificado noveno en el resultado final, su ritmo puro le situaba únicamente en la 17.ª posición de velocidad. Una gestión eficaz del tiempo en pista le permitió ganar posiciones que su puro rendimiento cronométrico no justificaba. En sentido contrario, KART 29 (24.º en la clasificación final) mostraba un ritmo correspondiente al 15.º puesto, quedándose sin recuperar una posición que su velocidad hubiera podido merecer.

Entre los equipos que completan la clasificación, KART 4 (7.º, 72 vueltas) exhibió el sexto mejor ritmo puro (1:02.372), mientras que KART 21 (12.º, 72 vueltas) presentó el 18.º ritmo — el menos eficiente de los analizados —, con una mediana de 1:03.447.

Lo que hay que retener para los equipos: en esta prueba de 91 minutos en Le Mans, la victoria fue obra del equipo con el mejor ritmo sostenido, pero la carrera demostró que la regularidad (KART 5, ±0,51 s) puede compensar la falta de velocidad pura. La gestión del tiempo en pista marcó diferencias notables entre el ritmo real y la posición final, como ilustran los casos de KART 16 y KART 29. En endurance, administrar el kart con coherencia a lo largo de toda la prueba sigue siendo tan determinante como el crono más rápido.