COS ville du mans · Course Course⏱ 1h31

Le 24 septembre 2026, la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International accueillait une course d'endurance de 91 minutes réunissant 32 équipes. Au terme d'une épreuve disputée, c'est le Kart 14 qui s'est imposé avec 74 tours parcourus, devançant le Kart 23 de 39,034 secondes et le Kart 5 de 42,101 secondes. Les trois premiers se retrouvent sur le même tour, signe d'une lutte serrée sur la durée.

Le Kart 4 termine 7e avec 72 tours et un rythme médian de 1:02.372, ce qui le place au 6e rang au rythme pur : une légère contre-performance au classement final par rapport à son potentiel chronométrique. À l'inverse, le Kart 19 affiche le 3e meilleur rythme pur de l'épreuve (1:02.126) tout en ne terminant qu'à la 8e position — un décalage qui s'explique par une régularité en retrait (écart-type de 1,77 s, le moins bon du top 10 analysé).

Côté rythme pur, c'est le vainqueur Kart 14 qui signe la meilleure médiane sur l'ensemble de l'épreuve : 1:01.862, devant le Kart 23 (1:02.081) et le Kart 19 (1:02.126). La cohérence entre classement et rythme est ici totale pour les deux premières positions.

Le meilleur tour de la course a été signé par le Kart 3 en 59.934, seule équipe à passer sous la minute. Derrière, le Kart 23 s'approche avec un meilleur tour en 59.982. Ces deux machines démontrent une capacité à générer des performances ponctuelles très élevées sur cette piste de 980 mètres.

En matière de régularité, le Kart 5 se distingue nettement avec un écart-type de seulement 0,51 seconde, meilleure valeur de tout le plateau analysé. Cette constance exemplaire lui a permis de décrocher la 3e place malgré un rythme médian (1:02.296) moins flatteur que celui de certains rivaux directs. Le Kart 13 (4e au rythme, écart-type 0,62 s) confirme cette tendance : la régularité paie sur 91 minutes.

L'une des histoires marquantes de cette course est celle du Kart 16 : classé 9e au général, son rythme pur ne lui conférait que la 17e place théorique. Avec une régularité solide (écart-type 0,93 s) et un rythme médian de 1:03.341, l'équipe a su maximiser son résultat bien au-delà de sa vitesse brute. À l'opposé, le Kart 29, 24e au classement, affichait le 15e rythme pur du plateau — une performance chronométrique qui mérite d'être soulignée malgré un résultat final décevant.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Mans Karting International, la régularité s'est révélée un atout décisif sur 91 minutes. Le Kart 5, plus régulier du plateau (0,51 s d'écart-type), grimpe au podium malgré un rythme médian seulement 4e. À l'inverse, le Kart 19, 3e au rythme pur, perd des positions face à une variabilité de 1,77 s. La gestion de la constance tout au long de l'épreuve est, ici plus qu'ailleurs, la clé du résultat final.