2 uurs race · 2 uurs race Carrera⏱ 2h07

El Kartcentrum Lelystad (735 m) acogió el 18 de julio de 2026 la 2 uurs race, una carrera de resistencia de 126 minutos disputada por 30 equipos. Al término de la prueba, el kart n.º 17 de VOLGASSS se alzó con la victoria tras completar 161 vueltas, igualando en número de vueltas al segundo clasificado pero reteniendo la posición por diferencia de tiempo en pista.

KORENBERG RACING (kart n.º 34) finalizó segundo con 161 vueltas y un margen de 15,721 segundos respecto al ganador. El podio lo cerró FRISTIBOY X STUNTPILOOT (kart n.º 41), a una vuelta de los dos primeros, con 160 vueltas completadas. Inmediatamente detrás, MEN IN ORANGE (kart n.º 43) se quedó a tan solo 1,541 segundos del tercer puesto, y GENTLEMEN ON TRACK (kart n.º 29) completó el grupo de cabeza a 7,722 segundos de la 3.ª posición, ambos con 160 vueltas. Los cinco equipos de cabeza realizaron exactamente 5 paradas en boxes, lo que demuestra una planificación estratégica homogénea en punta.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por TEAM SIEMENS 2 con un vuelta en 42,356 segundos, lo que ilustra la capacidad de velocidad pura de este equipo, que sin embargo acabó 6.º con 159 vueltas. Con 5 paradas al igual que los líderes, su regularidad global (desviación típica de 1,02 s) resultó la más alta del grupo analizado, lo que explica en parte la diferencia con la cabeza de carrera.

Desde el punto de vista del análisis de ritmo, VOLGASSS firmó el mejor ritmo puro de toda la prueba, con un tiempo mediano de vuelta de 43,463 s, siendo también el 1.º en este indicador. La clave de su victoria reside en la combinación de velocidad y consistencia: una desviación típica de tan solo 0,59 s a lo largo de sus seis relevo, todos ellos clasificados como estables, con el relevo más rápido en 43,093 s de mediana. Ningún relevo mostró degradación apreciable, lo que refleja una gestión ejemplar del material y de los pilotos.

MEN IN ORANGE fue el equipo más regular de la carrera, con una desviación típica global de solo 0,50 s y todos sus relevos en zona estable. Pese a ese notable nivel de consistencia, su ritmo mediano de 43,655 s les situó en 3.ª posición de rythme pur, lo que les costó la lucha por el podio frente a VOLGASSS y KORENBERG RACING.

STUNTPILOTEN (kart n.º 37) merece una mención especial: con el 5.º mejor ritmo puro de la prueba (43,694 s de mediana, regularidad de 0,62 s), tan solo completaron 79 vueltas y terminaron 10.ºen el clasificación final, muy por debajo de su potencial en velocidad. Por su parte, KORENBERG RACING presentó una variabilidad notable entre relevos —con medianas que oscilaron entre 42,949 s y 44,122 s—, lo que sugiere una alternancia entre pilotos de perfiles muy distintos, aunque la suma global fue suficiente para asegurar el subcampeonato.

A retener para los equipos: en Kartcentrum Lelystad, la victoria de VOLGASSS confirma que el ritmo puro combinado con una regularidad constante (σ = 0,59 s) supera a estrategias con picos de velocidad pero mayor dispersión. MEN IN ORANGE demuestra que la regularidad por sí sola no basta sin el ritmo necesario para competir por la victoria. La gestión de las 5 paradas fue uniforme en el top 6, por lo que la diferencia se hizo en pista, vuelta a vuelta, durante los 126 minutos de carrera.