1 uurs race · Finale Carrera⏱ 1h09

El Kartcentrum Lelystad (735 m), en la ciudad de Lelystad, acogió el 12 de julio de 2026 la Final de su carrera de resistencia, una prueba de 68 minutos disputada por 23 equipos. El resultado fue una demostración de dominio absoluto por parte de STEGEMAN RACING (kart 26), que se impuso con 84 vueltas completadas, aventajando en una vuelta a los perseguidores inmediatos.

El podio quedó completado por BERT-JAN_RACING (kart 34, 83 vueltas) y VAN MARISSING RACING (kart 3, 83 vueltas), separados entre sí por apenas 10,411 segundos al paso por la bandera a cuadros. En cuarta posición, CASPERZWAAN (kart 35) cerró la misma vuelta a 25,537 s del tercer clasificado. Todos los equipos del podio realizaron un solo paso por boxes a lo largo de la carrera.

Desde el punto de vista del ritmo puro, el análisis confirma la jerarquía del resultado: STEGEMAN RACING registró el mejor ritmo medio de la carrera con una mediana de 42,553 s, y también firmó el mejor tiempo absoluto de la prueba con 41,962 s. Su segundo relevo, de 61 vueltas, fue especialmente sólido, con una mediana de 42,395 s y una regularidad notable (desviación típica de 0,67 s). BERT-JAN_RACING fue el equipo más regular de toda la prueba, con una desviación típica de apenas 0,52 s, fruto de dos relatos muy consistentes que justifican plenamente su segunda posición.

Entre los casos más destacables figura RP RACING (kart 31, 9.º): con un ritmo puro que le situaría en 8.ª posición pero una regularidad más irregular (desviación típica de 1,15 s), cedió puestos frente a equipos más constantes. En el extremo opuesto, WHALEFORCE ONE (kart 23, 8.º) ocupó en ritmo puro la 14.ª plaza, lo que convierte su 8.ª posición final en un resultado que supera claramente sus capacidades de velocidad, probablemente favorecido por una gestión eficaz de los tiempos en carrera. Por otro lado, JOSHUA DE KRUIF (kart 14, 22.º) merece una mención especial: su ritmo puro habría justificado el 10.º puesto, pero sus 4 pasos por boxes —frente al único de los demás equipos— comprometieron irremediablemente su clasificación final.

La parte trasera del clasificador estuvo marcada por las salidas anticipadas de RT RACING (kart 30, solo 22 vueltas) y PATRICK (kart 18, 21 vueltas), así como por el caso de JESSE ANTES (kart 40), que completó 42 vueltas, la mitad de la carrera aproximadamente, antes de abandonar. Los datos no permiten determinar la causa de estas interrupciones.

A retener para los equipos: la victoria en Kartcentrum Lelystad el 12 de julio de 2026 se construyó sobre la combinación de un ritmo puro superior y una gestión eficaz de los relatos. El caso de BERT-JAN_RACING demuestra que la regularidad extrema (0,52 s de desviación típica) es un activo decisivo para mantener la segunda posición frente a rivales con un mejor crono en vuelta rápida. Minimizar los pasos por boxes y preservar la consistencia del ritmo a lo largo de los dos relatos son las claves que marcan la diferencia en este trazado de 735 metros.