Gara 1 Carrera⏱ 2 min
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 8 pilotos
- Ganador
KART 2 (#2)- Diferencia P1-P2
- 15.311
- Mejor vuelta
- 1:03.313 — KART 2
- Equipos
- 8
- Duración
- 1 min
- Paradas (ganador)
- 93
Crónica Gara 1 – Circuito di Pomposa, Ferrara (17 de julio de 2026)
El Circuito di Pomposa, ubicado en San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) sobre una pista de 1 213 metros, acogió el pasado 17 de julio de 2026 la Gara 1 de endurance con 8 karts en la parrilla de salida. Al término de la prueba, KART 2 se impuso con autoridad para llevarse la victoria.
KART 2 dominó la carrera de principio a fin, completando 46 vueltas —una más que sus inmediatos perseguidores— y registrando además el mejor tiempo absoluto de la prueba: 1:03.313. Con 93 pasos por boxes, el equipo gestionó su estrategia de forma eficaz para cruzar la línea de meta en solitario.
La segunda posición fue para KART 5, que finalizó a 15.311 segundos del vencedor tras completar 45 vueltas, con un mejor tiempo de 1:05.335 y 92 pasos por boxes. Muy cerca, KART 8 cerró el podio en tercera posición, también con 45 vueltas pero a 16.192 segundos de KART 2, marcando su mejor vuelta en 1:05.944 con 91 pasos por boxes. El duelo entre KART 5 y KART 8 fue especialmente ajustado: apenas 0.881 segundos separaron a los dos equipos al final de la prueba.
La cuarta plaza fue para KART 1, que cerró su carrera con 43 vueltas y un mejor tiempo de 1:08.357, terminando a 2 vueltas del líder. KART 6 y KART 4 completaron el top 6 también con 43 vueltas cada uno, separados por 3 vueltas respecto a KART 2, con mejores tiempos de 1:09.068 y 1:08.413 respectivamente. Cabe destacar que KART 4 registró un mejor tiempo inferior al de KART 6, aunque finalizó por detrás en la clasificación.
En la parte baja de la tabla, KART 3 y KART 7 cerraron la clasificación en séptima y octava posición, ambos con 42 vueltas completadas y a 3 y 4 vueltas del ganador respectivamente. KART 3 marcó un mejor tiempo de 1:11.010 con 85 pasos por boxes, mientras que KART 7 registró 1:09.639 con 84 pasos por boxes.
En cuanto al número de pasos por boxes, KART 2 lideró también este apartado con 93 detenciones, seguido de KART 5 con 92 y KART 8 con 91, lo que refleja un ritmo de gestión similar entre los tres primeros clasificados. Los equipos de la mitad de tabla oscilaron entre 84 y 86 pasos por boxes.
En definitiva, la Gara 1 del Circuito di Pomposa del 17 de julio de 2026 dejó una victoria clara de KART 2, que sumó la vuelta extra decisiva y el mejor crono de la prueba, demostrando una gestión sólida tanto en ritmo como en paradas. El podio se decidió en menos de un segundo entre KART 5 y KART 8, mientras que el resto de equipos acusó la diferencia en el número de vueltas completadas.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la Gara 1 del Circuito di Pomposa el 17 de julio de 2026?
- KART 2 se impuso en la Gara 1 del Circuito di Pomposa (San Giuseppe di Comacchio, Ferrara) el 17 de julio de 2026, completando 46 vueltas y registrando el mejor tiempo absoluto de la prueba.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo marcó?
- El mejor tiempo absoluto de la Gara 1 del Circuito di Pomposa del 17 de julio de 2026 fue de 1:03.313, establecido por KART 2.
- ¿Cuántos karts participaron en la Gara 1 del Circuito di Pomposa?
- En la Gara 1 del Circuito di Pomposa del 17 de julio de 2026 tomaron la salida 8 karts en la pista de 1 213 metros de San Giuseppe di Comacchio, Ferrara.
- ¿Cómo quedó el podio de la Gara 1 del Circuito di Pomposa el 17 de julio de 2026?
- El podio de la Gara 1 del 17 de julio de 2026 en el Circuito di Pomposa fue: 1.º KART 2 (46 vueltas), 2.º KART 5 a 15.311 segundos, y 3.º KART 8 a 16.192 segundos.
- ¿Por cuántas vueltas ganó KART 2 la Gara 1 del Circuito di Pomposa?
- KART 2 aventajó a los segundos clasificados (KART 5 y KART 8) por una vuelta completa en la Gara 1 del Circuito di Pomposa del 17 de julio de 2026, completando 46 vueltas frente a las 45 de sus perseguidores.
- ¿Cuántos pasos por boxes realizó el ganador en la Gara 1 del Circuito di Pomposa?
- KART 2, ganador de la Gara 1 del Circuito di Pomposa el 17 de julio de 2026, realizó 93 pasos por boxes, el mayor número de detenciones de toda la prueba.
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | KART 2 | 3 | 1:03.313 | 1:05.214 | ±114.9s | #1 |
R1 2v · 3:06.572 · ±121.4 · →0.00R2 1v · 1:03.313 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 6 | KART 6 | 3 | 1:09.068 | 1:11.183 +6.0 | ±82.3s | #3 ▲2 |
R1 2v · 2:37.946 · ±86.8 · →0.00R2 1v · 1:09.068 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 4 | KART 4 | 3 | 1:08.413 | 1:10.596 +5.4 | ±100.1s | #2 ▲4 |
R1 2v · 2:56.238 · ±105.6 · →0.00R2 1v · 1:08.413 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 7 | KART 7 | 3 | 1:09.639 | 1:12.053 +6.8 | ±101.4s | #4 ▲4 |
R1 2v · 2:59.011 · ±107.0 · →0.00R2 1v · 1:09.639 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~0 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | KART 2 #2 | — | P1 ✓ |
| 2 | KART 4 #4 | +15:06 | P6 (+4) |
| 3 | KART 6 #6 | +18:15 | P5 (+2) |
| 4 | KART 7 #7 | +19:40 | P8 (+4) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 2 | KART 2 | 1:03.313 | 1:03.313 | Giro 46 | 46 | |||||
| 2 | – | 5 | KART 5 | 05:11.086 | 1:05.335 | 15.311 | 15.311 | 45 | ||||
| 3 | – | 8 | KART 8 | 04:42.357 | 1:05.944 | 16.192 | 0.881 | 45 | ||||
| 4 | – | 1 | KART 1 | 1:08.357 | 1:08.357 | 2 Giri | 2 Giri | 43 | ||||
| 5 | ▲2 | 6 | KART 6 | 1:09.068 | 1:09.068 | 3 Giri | 6.544 | 43 | ||||
| 6 | ▼1 | 4 | KART 4 | 1:08.413 | 1:08.413 | 3 Giri | 8.661 | 43 | ||||
| 7 | ▼1 | 3 | KART 3 | 04:36.267 | 1:11.010 | 3 Giri | 10.325 | 42 | ||||
| 8 | – | 7 | KART 7 | 1:09.639 | 1:09.639 | 4 Giri | 53.954 | 42 |