Gara 1 Rennen⏱ 2 min
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 8 Fahrer
- Sieger
KART 2 (#2)- Abstand P1-P2
- 15.311
- Beste Runde
- 1:03.313 — KART 2
- Teams
- 8
- Dauer
- 1 min
- Stopps (Sieger)
- 93
Rennen Circuito di Pomposa – Gara 1 Ergebnisse (17. Juli 2026)
Am 17. Juli 2026 fand auf dem Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) die Gara 1 des Kart-Endurance-Bewerbs statt. Auf der 1.213 Meter langen Piste stellten sich 8 Teams dem Wettbewerb – ein kompaktes und kampfbetontes Feld, das über die gesamte Renndistanz intensiv um jeden Platz kämpfte.
KART 2 setzte sich souverän an die Spitze und gewann die Veranstaltung mit 46 absolvierten Runden. Das Team dominierte das Rennen von Beginn an und sicherte sich mit 93 Boxendurchfahrten auch die aktivste Strategie im gesamten Feld. Den krönenden Abschluss bildete die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung: 1:03.313 – der beste Umlauf des Tages, erzielt von KART 2 selbst.
Auf dem zweiten Podiumsplatz klassierte sich KART 5 mit 45 Runden und einem Rückstand von 15,311 Sekunden auf den Sieger. Das Team erzielte dabei eine persönliche Bestzeit von 1:05.335 und absolvierte 92 Boxenstopps. Nur knapp dahinter folgte KART 8 auf Rang drei: ebenfalls 45 Runden, jedoch mit einem Gesamtrückstand von 16,192 Sekunden. Die Bestzeit von KART 8 lag bei 1:05.944, bei 91 Stopps – ein enges Duell um den zweiten Podiumsplatz, das bis zum Ende spannend blieb.
In der Verfolgungsgruppe platzierten sich KART 1, KART 6 und KART 4 allesamt mit 43 absolvierten Runden, also mit zwei bzw. drei Runden Rückstand auf den Sieger. KART 1 (4. Platz, Bestzeit 1:08.357, 85 Stopps) hatte dabei leichten Vorsprung vor KART 6 (5. Platz, Bestzeit 1:09.068, 84 Stopps) und KART 4 (6. Platz, Bestzeit 1:08.413, 86 Stopps). Interessant dabei: KART 4 wies die zweitbeste Bestzeit innerhalb dieser Gruppe auf, konnte sich jedoch insgesamt nicht gegen KART 1 durchsetzen.
Das Schlusslicht bildeten KART 3 (7. Platz, 42 Runden, Bestzeit 1:11.010, 85 Stopps) und KART 7 (8. Platz, 42 Runden, Bestzeit 1:09.639, 84 Stopps), beide mit vier Runden Rückstand auf den Sieger. Die Rundenzeiten dieser beiden Teams lagen spürbar über dem Rest des Feldes, wobei KART 7 trotz besserer Bestzeit hinter KART 3 zurückblieb.
Die Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa zeigte ein klar gestaffeltes Leistungsbild: KART 2 dominierte sowohl im Tempo als auch in der Renndistanz, während im Mittelfeld enge Positionskämpfe das Geschehen prägten. Mit 8 gestarteten Teams und bis zu 93 Boxendurchfahrten pro Equipe war es eine strategie- und ausdauerreiche Prüfung auf der Anlage in San Giuseppe di Comacchio.
Häufige Fragen
- Wer hat die Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa am 17. Juli 2026 gewonnen?
- KART 2 gewann die Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio am 17. Juli 2026 mit 46 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger.
- Was war die schnellste Runde der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa und von welchem Team wurde sie gefahren?
- Die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung am 17. Juli 2026 auf dem Circuito di Pomposa wurde von KART 2 mit einer Zeit von 1:03.313 erzielt.
- Wie viele Teams nahmen an der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa (Ferrara) am 17. Juli 2026 teil?
- An der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio am 17. Juli 2026 nahmen 8 Teams teil.
- Welche Teams standen auf dem Podium der Gara 1 am 17. Juli 2026 auf dem Circuito di Pomposa?
- Das Podium der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa am 17. Juli 2026 belegten KART 2 (1. Platz, 46 Runden), KART 5 (2. Platz, 45 Runden, +15,311 s) und KART 8 (3. Platz, 45 Runden, +16,192 s).
- Wie viele Boxenstopps absolvierte der Sieger der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa am 17. Juli 2026?
- KART 2, der Sieger der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa am 17. Juli 2026, absolvierte insgesamt 93 Boxendurchfahrten – die höchste Anzahl im gesamten Feld.
- Welches Ergebnis erzielte KART 4 bei der Gara 1 auf dem Circuito di Pomposa am 17. Juli 2026?
- KART 4 belegte am 17. Juli 2026 auf dem Circuito di Pomposa den 6. Platz mit 43 Runden, einer Bestzeit von 1:08.413 und 86 Boxenstopps.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | KART 2 | 3 | 1:03.313 | 1:05.214 | ±114.9s | #1 |
R1 2R · 3:06.572 · ±121.4 · →0.00R2 1R · 1:03.313 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 6 | KART 6 | 3 | 1:09.068 | 1:11.183 +6.0 | ±82.3s | #3 ▲2 |
R1 2R · 2:37.946 · ±86.8 · →0.00R2 1R · 1:09.068 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 4 | KART 4 | 3 | 1:08.413 | 1:10.596 +5.4 | ±100.1s | #2 ▲4 |
R1 2R · 2:56.238 · ±105.6 · →0.00R2 1R · 1:08.413 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 7 | KART 7 | 3 | 1:09.639 | 1:12.053 +6.8 | ±101.4s | #4 ▲4 |
R1 2R · 2:59.011 · ±107.0 · →0.00R2 1R · 1:09.639 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3
Bei 80% Renndistanz (~0 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | KART 2 #2 | — | P1 ✓ |
| 2 | KART 4 #4 | +15:06 | P6 (+4) |
| 3 | KART 6 #6 | +18:15 | P5 (+2) |
| 4 | KART 7 #7 | +19:40 | P8 (+4) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 2 | KART 2 | 1:03.313 | 1:03.313 | Giro 46 | 46 | |||||
| 2 | – | 5 | KART 5 | 05:11.086 | 1:05.335 | 15.311 | 15.311 | 45 | ||||
| 3 | – | 8 | KART 8 | 04:42.357 | 1:05.944 | 16.192 | 0.881 | 45 | ||||
| 4 | – | 1 | KART 1 | 1:08.357 | 1:08.357 | 2 Giri | 2 Giri | 43 | ||||
| 5 | ▲2 | 6 | KART 6 | 1:09.068 | 1:09.068 | 3 Giri | 6.544 | 43 | ||||
| 6 | ▼1 | 4 | KART 4 | 1:08.413 | 1:08.413 | 3 Giri | 8.661 | 43 | ||||
| 7 | ▼1 | 3 | KART 3 | 04:36.267 | 1:11.010 | 3 Giri | 10.325 | 42 | ||||
| 8 | – | 7 | KART 7 | 1:09.639 | 1:09.639 | 4 Giri | 53.954 | 42 |
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