Gara 8 Carrera⏱ 13 min

El Circuito di Pomposa de San Giuseppe di Comacchio (Ferrara), en su pista de 1 213 metros, acogió el 12 de julio de 2026 la Gara 8, una prueba de endurance de 12 minutos en la que tomaron la salida 14 equipos. Al término de la carrera, fue KART 3 quien se impuso con autoridad, completando 10 vueltas y sacando un margen de una vuelta completa a sus perseguidores más inmediatos.

La victoria de KART 3 fue total: primer puesto en carrera, mejor rythme pur con un tiempo medio de 57,468 s por vuelta y la vuelta rápida absoluta de la prueba con 57,432 s. Una regularidad excepcional, con una desviación típica de apenas 0,02 s, confirma una gestión impecable de los 11 pasos por boxes. Ningún otro equipo se acercó a ese nivel de rendimiento.

En segunda posición llegó KART 10 (9 vueltas, 10 paradas, rythme median de 1:06,387), seguido de cerca por KART 8 (9 vueltas, 10 paradas, 1:06,433 de rythme median), ambos con una regularidad muy similar (desviación de 0,03 s). La diferencia entre ellos en el mejor tiempo al paso fue mínima: 1:06,319 frente a 1:06,380.

El dato más llamativo del análisis de rythme pur lo ofrece KART 11, cuarto en la clasificación final pero segundo en rythme pur con 1:05,116 s de tiempo medio y una desviación de 0,02 s, idéntica a la del vencedor. Su mejor vuelta (1:05,073) fue la más rápida de todos los equipos con excepción de KART 3. Una posición final menos favorable de lo que su velocidad pura sugería.

En el extremo opuesto, KART 9 (11.ª posición) presentó el caso más destacado de equipo rápido que no supo traducir su ritmo en resultado: su rythme pur le situaba en 6.ª posición (1:10,094 s), pero terminó con solo 8 vueltas completadas y 9 paradas, lo que indica una gestión de la carrera que no estuvo a la altura de su velocidad. Por el contrario, KART 1 sacó partido de sus estrategia de paradas: con solo 8 pasos por boxes (el mínimo entre los equipos con 9 vueltas), y un rythme pur que le situaba en 11.ª plaza, logró escalar hasta la 9.ª posición final.

En la zona baja del clasificador, KART 5 (12.ª), KART 4 (13.ª) y KART 2 (14.ª) cerraron la carrera con 7, 7 y 6 vueltas respectivamente, con tiempos medios superiores a 1:33, en una categoría claramente diferenciada del resto del pelotón. KART 2 acumuló además el menor número de paradas del grupo (7), sin que ello le permitiera recuperar posiciones.

Lo que se debe retener para los equipos: en esta Gara 8 del Circuito di Pomposa, el rythme pur fue el factor determinante en la parte alta de la tabla — KART 3 y KART 11 lo demuestran con desviaciones de 0,02 s. La gestión de las paradas marcó diferencias en la zona media: menos entradas a boxes se tradujeron en posiciones ganadas (KART 1), mientras que una gestión inadecuada de los tiempos en pista lastró a equipos con buen ritmo intrínseco (KART 9). La combinación de velocidad pura y regularidad extrema, sin renunciar a una estrategia de paradas coherente, es la clave del rendimiento en esta pista de 1 213 metros.