KARTDREAM NIGHT 8H · COURSE 2 - 4H Carrera

El 25 de julio de 2026, el circuito de Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) acogió la Course 2 – 4 horas de resistencia con 26 equipos en la parrilla de salida. Una prueba intensa que consagró al kart n.º 4 – SCUDERIA VAROISE 1 con 206 vueltas completadas.

Victoria de SCUDERIA VAROISE 1

SCUDERIA VAROISE 1 cruzó la línea de meta en primera posición con 206 vueltas y 8 paradas en boxes, imponiéndose con un margen de 0,844 segundos sobre PRV (kart n.º 3, 206 vueltas) y de 7,162 segundos sobre PACIFIC RACING (kart n.º 1, 206 vueltas). El podio estuvo completado por cuatro equipos empatados en número de vueltas, separados únicamente por el tiempo acumulado. PACIFIC ASSOCIATION (kart n.º 2) terminó cuarto a 36,430 s.

Sin embargo, el análisis de ritmopuro revela un matiz importante: SCUDERIA VAROISE 1 firmó solo el 5.º mejor ritmo mediano de la carrera (1:01.701), con una regularidad de ±2,14 s, la más alta del grupo delantero. Su victoria se explica por una gestión estratégica de las paradas y una progresión constante a lo largo de los relays: el equipo mejoró su ritmo relevo a relevo, alcanzando sus mejores parciales (±0,19 s de dispersión) en las fases decisivas de la prueba.

El mejor rythme puro para SRV MOTORSPORT

El kart n.º 7 – SRV MOTORSPORT registró el mejor ritmo mediano de toda la carrera con 1:01.522 y una excelente regularidad (±1,74 s), pero cruzó la meta en quinta posición con 205 vueltas. Con todos sus relays catalogados como "estables", el equipo demostró un dominio técnico indiscutible que no se tradujo en la clasificación final, probablemente por el cómputo global de tiempo perdido en boxes.

El mejor tiempo absoluto: PACIFIC RACING

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por PACIFIC RACING (kart n.º 1) con 1:00.293, el único equipo en bajar del minuto. Con el 3.º mejor ritmo puro (1:01.641) y una regularidad de ±1,93 s, PACIFIC RACING combinó velocidad punta y consistencia para terminar en el cajón, a 7,162 s del ganador.

Rendimientos destacados en el pelotón

Entre los elementos más interesantes del análisis: PASSION MOTORSPORT BY SV (kart n.º 10) finalizó 8.º con tan solo el 14.º ritmo puro (1:02.902), una actuación que evidencia la eficacia de su estrategia de carrera. En el otro extremo, THE TOASTERS (kart n.º 16) registró el 7.º mejor ritmo puro (1:00.729 de mejor vuelta) pero terminó en 16.ª posición con 205 vueltas, penalizado por factores ajenos al puro rendimiento en pista. Hay que destacar igualmente a GAM'IT RACING (kart n.º 5), que con el 4.º mejor ritmo puro (1:01.648) terminó séptimo, y a PRV, 2.º en clasificación y también 2.º en rythme puro.

Lo que deben retener los equipos

Esta prueba de 4 horas en Brignoles Karting Loisir confirma que el ritmo puro no basta: SCUDERIA VAROISE 1 ganó con solo el 5.º mejor ritmo mediano, mientras SRV MOTORSPORT, el más rápido en términos puros, terminó 5.º. La regularidad relevo a relevo, la gestión de las paradas en boxes (todos los equipos realizaron 8, salvo KARTSOS con 7 y 40 MIN PAS PLUS con 9) y la capacidad de mantener tiempos estables en los momentos decisivos marcaron la diferencia. Para las próximas ediciones, combinar un ritmo mediano inferior a 1:01.600 con una dispersión por relevo por debajo de ±0,50 s parece ser la referencia a alcanzar para aspirar al podio en esta pista de 987 m.