KARTDREAM NIGHT 8H · COURSE 2 - 4H Rennen

Am 25. Juli 2026 fand auf dem Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) der zweite Lauf der Saison als 4-Stunden-Ausdauerrennen statt. 26 Teams gingen an den Start, und am Ende einer langen, ausgeglichenen Veranstaltung setzte sich Scuderia Varoise 1 (Kart 4) mit 206 absolvierten Runden als Sieger durch.

Das Podium war eng umkämpft: PRV (Kart 3) belegte den zweiten Platz, ebenfalls mit 206 Runden, jedoch mit einem Rückstand von 0,844 Sekunden auf die Siegerzeit. Pacific Racing (Kart 1) komplettierte das Podium auf Rang drei – gleiche Rundenanzahl, 7,162 Sekunden hinter dem Führenden. Pacific Association (Kart 2) folgte auf dem vierten Platz mit 36,430 Sekunden Rückstand, ebenfalls mit 206 Runden. Alle vier Spitzenteams absolvierten identisch 8 Boxenstopps.

Das schnellste Renntempo im Reinen zeigte SRV Motorsport (Kart 7) mit einem Median-Rundenzeit von 1:01.522 – trotzdem reichte es nur zum 5. Platz im Endergebnis. Das Team fuhr sechs Relais mit stabiler Leistung und einem besten Relais-Median von 1:01.036 im letzten Abschnitt, verlor aber gegenüber der Spitze im Gesamtbild. PRV wies das zweitbeste Renn-Tempo auf (1:01.633 Median), Pacific Racing das drittbeste (1:01.641). Scuderia Varoise 1 lag mit einem Median von 1:01.701 auf dem fünften Tempo-Rang, gewann jedoch durch Konstanz über die gesamte Distanz.

Besonders auffällig war die Leistungsentwicklung von GAM'IT Racing (Kart 5, 7. Platz), das seinen viertbesten Renn-Rhythmus aufwies (1:01.648 Median). Das Team zeigte eine klare Progression: von einem schwierigen ersten Relais (Median 1:07.360) bis hin zu einem starken letzten Abschnitt über 44 Runden mit einem Median von 1:01.178 – der längste und schnellste Relais der Equipe.

Auf strategischer Ebene stach Passion Motorsport by SV (Kart 10) hervor: Das Team landete auf dem 8. Platz, wies aber nur den 14. Renn-Rhythmus im Reinen auf – ein klares Zeichen für eine effiziente Strategie bei der Reifenschonung und Boxenstoppplanung. Umgekehrt blieb The Toasters (Kart 16) trotz des 7. besten Renn-Tempos nur auf Platz 16 im Endergebnis – ein Hinweis auf Verluste an anderer Stelle über die vier Stunden.

Der schnellste Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung wurde von Pacific Racing in 1:00.293 gefahren. Alle führenden Teams bewegten sich im Bereich zwischen 1:00.293 und 1:00.801 für ihre besten Runden, was die hohe Leistungsdichte in dieser Veranstaltung unterstreicht.

Was Equipes aus diesem Rennen mitnehmen können: Das stärkste Renn-Tempo allein genügt nicht für den Sieg – SRV Motorsport bewies dies als schnellstes Team auf dem 5. Platz. Die Siegermannschaft Scuderia Varoise 1 kombinierte solides Tempo (5. bester Rhythmus) mit stabiler Regelmäßigkeit über sechs Relais. PRV zeigte die höchste Gleichmäßigkeit unter den Top 3 (Streuung: 1,76 s) und kam bis auf 0,844 Sekunden heran. Strategie, Konstanz und fehlerfreie Boxenstopps – jeweils 8 bei fast allen Teams – erwiesen sich auf dem 987-Meter-Kurs von Brignoles als die entscheidenden Faktoren über vier Stunden.