Evénement · 24H OPEN DE LYON Carrera⏱ 2h59

ACTUA CIRCUIT DE LYON

Piste Compétition (1250m) — — 30 pilotos

Ganador
STF BY KARTCUP (#31)
Diferencia P1-P2
0.963
Equipos
30
Duración
2h58
Paradas (ganador)
1

24H Open de Lyon en Actua Circuit de Lyon – Crónica de la carrera de resistencia

El 26 de septiembre de 2026, el Actua Circuit de Lyon (Saint-Laurent-de-Mure, pista Compétition de 1 250 m) acogió el 24H Open de Lyon, una prueba de resistencia de 178 minutos disputada por 30 equipos. Al término de la carrera, la victoria fue para STF BY KARTCUP (kart n.° 31), con un total de 161 vueltas completadas.

El podio se decidió al más alto nivel de regularidad. TEAM FDP (n.° 16) cruzó la línea en segunda posición igualando las 161 vueltas del ganador, a tan solo 0,963 segundos. JD2R RACING TEAM (n.° 4) completó el podio con 160 vueltas y un margen de 43,550 s sobre TEAM FDP. Los tres primeros equipos compartieron una estrategia idéntica: un único paso por boxes a lo largo de toda la prueba, lo que se reveló decisivo en términos de tiempo en pista.

El mejor tiempo absoluto de la carrera lo firmó TEAM FDP con un parcial de 1:04.725, el más rápido de todos los participantes. STF BY KARTCUP registró 1:04.891 y RS EVOLUTION marcó 1:04.759, el segundo mejor crono individual del pelotón.

Desde el punto de vista del análisis de rythme, STF BY KARTCUP lideró también el ritmo puro con una mediana de 1:05.609 y una regularidad excepcional (σ = 0,39 s). Sus dos relatos fueron ambos estables: el primero (73 vueltas, mediana 1:05.120) y el segundo (87 vueltas, mediana 1:05.729), sin degradación apreciable. TEAM FDP presentó un perfil muy similar (mediana 1:05.629, σ = 0,44 s), confirmando que los dos primeros clasificados dominaron tanto en velocidad como en consistencia.

TMSCK (n.° 7), quinto en la clasificación final con 157 vueltas y 3 paradas, mostró el 4.° mejor ritmo puro de la prueba (mediana 1:05.700), por delante de RS EVOLUTION (5.° ritmo puro), que pese a sus 3 paradas logró mantenerse cuarto en la general. KRT (n.° 21) ofrece el contraste más llamativo del análisis: 6.° mejor ritmo puro (mediana 1:05.833, σ = 0,45 s), pero 9.° en la clasificación, una penalización directa de sus 4 paradas en boxes.

En el extremo opuesto, ARTEAM (n.° 22) fue el equipo más regular de toda la carrera (σ = 0,35 s) y el 9.° ritmo puro, pero terminó 18.° en la general. Sus 4 paradas y el volumen de vueltas perdido explican la diferencia entre su nivel real y su posición final. ALEANCE (n.° 6), por su parte, terminó 20.° pese a ocupar el 28.° lugar en ritmo puro, lo que revela una estrategia eficaz en gestión de paradas.

BAG TEAM (n.° 2) presentó la irregularidad más marcada del grupo analizado (σ = 0,73 s) con diferencias notables entre relatos: su primer relato (mediana 1:05.357) contrasta con el tercero (1:06.994), lo que ilustra la dificultad de mantener el nivel a lo largo de casi tres horas de carrera.

A retener para los equipos: en el 24H Open de Lyon, la estrategia de una sola parada resultó determinante para el podio. El ritmo puro fue condición necesaria pero no suficiente: equipos rápidos como KRT o ARTEAM pagaron caro sus paradas adicionales. La regularidad —medida por la baja desviación típica de tiempos por vuelta— distinguió a los mejores desde el primer al último relato. El ganador, STF BY KARTCUP, reunió las tres variables: velocidad, regularidad y gestión estratégica de boxes.

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó el 24H Open de Lyon el 26 de septiembre de 2026?
STF BY KARTCUP (kart n.° 31) ganó el 24H Open de Lyon disputado el 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon, con 161 vueltas completadas en la pista Compétition de 1 250 m.
¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo marcó?
El mejor tiempo absoluto de la carrera del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon fue un 1:04.725, firmado por TEAM FDP (kart n.° 16).
¿Cuántos equipos participaron en el 24H Open de Lyon del 26 de septiembre de 2026?
Treinta equipos tomaron la salida del 24H Open de Lyon el 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon, Saint-Laurent-de-Mure.
¿Qué estrategia de paradas utilizaron los equipos del podio?
En la carrera del 26 de septiembre de 2026, los tres equipos del podio —STF BY KARTCUP, TEAM FDP y JD2R RACING TEAM— realizaron una única parada en boxes durante los 178 minutos de prueba en el Actua Circuit de Lyon.
¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro de la carrera aunque no ganó?
STF BY KARTCUP registró el mejor ritmo puro (mediana de 1:05.609) y además ganó la prueba del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon; TEAM FDP fue segundo tanto en ritmo puro como en la clasificación final.
¿Qué equipo fue el más regular y qué posición alcanzó en el 24H Open de Lyon?
ARTEAM fue el equipo más regular de la carrera del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon, con una desviación típica de solo 0,35 s, aunque terminó en la 18.ª posición de la clasificación general.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
131STF BY KARTCUP1611:04.8911:05.610±7.0s#1
R1 73v · 1:05.120 · ±0.2 · →0.00R2 88v · 1:05.730 · ±9.4 · →0.07
216TEAM FDP1611:04.7251:05.631±5.3s#2
R1 75v · 1:05.101 · ±2.1 · →0.02R2 86v · 1:05.816 · ±7.0 · →0.06
34JD2R RACING TEAM1601:05.1121:05.681 +0.1±5.5s#3
R1 96v · 1:05.441 · ±0.4 · →0.00R2 64v · 1:06.149 · ±8.5 · →0.13
411RS EVOLUTION1581:04.7591:05.722 +0.1±9.1s#5
R1 72v · 1:05.116 · ±0.2 · →0.00R2 12v · 1:06.160 · ±18.1 · ↘2.46R3 15v · 1:06.243 · ±16.3 · ↘1.47R4 59v · 1:05.932 · ±8.4 · →0.11
57TMSCK1571:04.9041:05.712 +0.1±9.1s#4 ▲1
R1 50v · 1:05.105 · ±0.2 · →0.00R2 34v · 1:05.700 · ±11.1 · ↘0.33R3 43v · 1:06.085 · ±10.4 · ↘0.24R4 30v · 1:05.793 · ±11.6 · ↘0.40
626SAUCIFLARD TEAM1571:05.4761:06.093 +0.5±9.0s#8
R1 21v · 1:05.799 · ±0.2 · →0.00R2 74v · 1:05.980 · ±7.6 · →0.07R3 62v · 1:06.263 · ±11.7 · →0.15
78SCK1581:05.0131:05.856 +0.2±9.3s#7
R1 39v · 1:05.321 · ±0.3 · →0.01R2 47v · 1:05.506 · ±10.3 · →0.10R3 33v · 1:06.224 · ±11.6 · ↘0.37R4 39v · 1:06.285 · ±10.1 · ↘0.24
82BAG TEAM1551:05.0461:06.471 +0.9±10.6s#11
R1 42v · 1:05.357 · ±0.2 · →0.00R2 37v · 1:06.307 · ±13.0 · ↘0.34R3 39v · 1:06.998 · ±12.0 · ↘0.34R4 37v · 1:06.575 · ±11.9 · ↘0.30
921KRT1551:05.3101:05.837 +0.2±11.6s#6 ▲3
R1 32v · 1:05.536 · ±0.2 · →0.01R2 38v · 1:05.784 · ±10.3 · ↘0.27R3 10v · 1:05.835 · ±20.7 · ↘1.57R4 14v · 1:06.927 · ±16.9 · ↘1.92R5 61v · 1:05.944 · ±11.1 · →0.14
1025DRIVER ACADEMY VICENZA1541:06.0561:06.965 +1.4±8.1s#13
R1 83v · 1:06.513 · ±2.7 · →0.01R2 43v · 1:07.146 · ±9.9 · ↘0.20R3 28v · 1:08.093 · ±13.3 · ↘0.69
1127ATOM SPORT PIERRELATTE1461:06.0941:06.992 +1.4±30.8s#14
R1 52v · 1:06.965 · ±0.4 · →0.00R2 4v · 1:07.830 · ±30.2 · ↘20.86R3 45v · 1:07.082 · ±52.5 · →0.10R4 45v · 1:06.908 · ±10.6 · ↘0.22
1214LOCAMEX 631551:05.1771:06.405 +0.8±10.4s#10 ▲2
R1 26v · 1:09.028 · ±0.8 · →0.05R2 60v · 1:05.805 · ±10.8 · →0.12R3 62v · 1:06.493 · ±8.9 · →0.11R4 7v · 1:06.987 · ±24.3 · ↘5.08
1310TEAM FAMILY KARTING DRIVERS1551:05.1991:07.708 +2.1±9.6s#21
R1 63v · 1:05.438 · ±0.2 · →0.00R2 14v · 1:07.676 · ±17.2 · ↘1.84R3 56v · 1:08.217 · ±8.9 · →0.14R4 22v · 1:08.143 · ±14.2 · ↘0.76
1420SPACE 11541:06.0631:07.139 +1.5±11.1s#15
R1 34v · 1:06.403 · ±0.3 · →0.00R2 37v · 1:07.267 · ±11.3 · ↘0.28R3 34v · 1:07.120 · ±11.7 · ↘0.34R4 42v · 1:07.547 · ±11.0 · ↘0.32R5 7v · 1:06.455 · ±23.8 · ↘7.33
1530LES FURIEUX1521:06.0111:07.662 +2.1±11.8s#19
R1 38v · 1:06.713 · ±0.6 · →0.00R2 37v · 1:08.076 · ±11.7 · ↘0.32R3 36v · 1:08.261 · ±17.3 · ↘0.49R4 40v · 1:07.418 · ±11.0 · ↘0.26R5 1v · 1:08.830 · ±0.0 · →0.00
1619EKARTEZ-VOUS1531:06.5161:07.703 +2.1±9.9s#20
R1 44v · 1:07.044 · ±1.1 · →0.01R2 35v · 1:07.333 · ±12.2 · ↘0.32R3 37v · 1:08.038 · ±11.7 · ↘0.33R4 37v · 1:08.016 · ±11.0 · ↘0.29
1728DTMO1531:06.0331:07.429 +1.8±12.0s#16 ▲1
R1 34v · 1:06.444 · ±0.2 · →0.01R2 40v · 1:07.563 · ±11.1 · ↘0.26R3 35v · 1:07.911 · ±14.9 · →0.12R4 40v · 1:07.162 · ±10.7 · ↘0.24R5 4v · 1:07.924 · ±29.2 · ↘6.35
1822ARTEAM1511:05.5671:06.293 +0.7±16.5s#9 ▲9
R1 4v · 1:06.384 · ±0.1 · →0.05R2 16v · 1:06.398 · ±15.3 · ↘1.20R3 25v · 1:06.513 · ±13.8 · ↘0.85R4 98v · 1:06.243 · ±6.8 · →0.04R5 8v · 1:07.101 · ±53.1 · ↘16.93
1924TURFU ALEXIS YVES 11521:05.9931:06.948 +1.3±13.7s#12 ▲7
R1 19v · 1:06.858 · ±0.6 · →0.01R2 47v · 1:06.468 · ±9.5 · ↘0.18R3 38v · 1:06.942 · ±10.9 · ↘0.28R4 37v · 1:08.127 · ±19.5 · ↘0.20R5 11v · 1:07.500 · ±20.3 · ↘3.29
206ALEANCE1501:06.2491:08.198 +2.6±10.6s#28
R1 38v · 1:06.787 · ±0.6 · →0.00R2 38v · 1:07.245 · ±13.0 · →0.11R3 37v · 1:09.246 · ±11.3 · ↘0.33R4 37v · 1:08.980 · ±11.8 · ↘0.33
215LMS1511:06.3411:07.429 +1.8±13.6s#17 ▲4
R1 42v · 1:07.096 · ±0.5 · →0.00R2 40v · 1:06.712 · ±19.8 · ↘0.45R3 31v · 1:08.255 · ±13.0 · ↘0.48R4 38v · 1:08.057 · ±13.2 · ↘0.26
223TEAM CHEYENNE1511:06.7121:07.966 +2.4±12.7s#26
R1 33v · 1:07.659 · ±2.2 · →0.02R2 34v · 1:07.644 · ±13.9 · ↘0.44R3 34v · 1:08.171 · ±14.1 · ↘0.47R4 35v · 1:07.690 · ±12.4 · ↘0.38R5 15v · 1:08.272 · ±18.4 · ↘1.67
2317EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM1511:06.9021:08.092 +2.5±10.2s#27
R1 39v · 1:07.466 · ±0.4 · →0.02R2 40v · 1:07.982 · ±11.7 · ↘0.34R3 41v · 1:08.200 · ±10.1 · ↘0.24R4 31v · 1:09.513 · ±13.5 · ↘0.44
2418LES LASKARTS1501:05.8321:08.597 +3.0±12.1s#29
R1 40v · 1:06.469 · ±0.4 · →0.01R2 41v · 1:08.696 · ±12.6 · ↘0.44R3 36v · 1:08.707 · ±15.4 · →0.01R4 33v · 1:09.524 · ±13.4 · ↘0.42
259AMS1501:06.0761:07.521 +1.9±11.8s#18 ▲7
R1 27v · 1:06.452 · ±0.4 · →0.01R2 25v · 1:07.776 · ±14.1 · ↘0.69R3 30v · 1:07.409 · ±12.5 · ↘0.26R4 42v · 1:09.858 · ±11.9 · ↘0.24R5 26v · 1:06.701 · ±13.7 · ↘0.62
2623BOUBOU KART TEAM1491:06.7601:07.933 +2.3±13.3s#24 ▲2
R1 35v · 1:08.004 · ±1.3 · →0.02R2 34v · 1:07.689 · ±17.4 · ↘0.64R3 41v · 1:07.597 · ±10.8 · ↘0.25R4 27v · 1:08.533 · ±14.4 · ↘0.57R5 12v · 1:08.126 · ±20.3 · ↘2.90
2729TEAM ARK1501:06.5881:07.861 +2.3±13.6s#22 ▲5
R1 25v · 1:07.364 · ±8.0 · ↗0.35R2 27v · 1:08.169 · ±13.2 · ↘0.59R3 20v · 1:07.049 · ±15.4 · ↘1.02R4 28v · 1:08.008 · ±13.4 · ↘0.55R5 35v · 1:07.875 · ±14.4 · ↘0.53R6 15v · 1:08.200 · ±17.0 · ↘1.47
2815GREEN ROCKET1501:05.8841:07.953 +2.3±12.7s#25 ▲3
R1 26v · 1:06.787 · ±0.5 · →0.00R2 21v · 1:08.866 · ±15.3 · ↘0.75R3 33v · 1:07.941 · ±11.4 · ↘0.39R4 28v · 1:06.813 · ±12.4 · ↘0.46R5 32v · 1:08.472 · ±12.8 · ↘0.40R6 10v · 1:11.394 · ±19.3 · ↘4.35
2912TRANSAKAUTO1511:06.7801:07.862 +2.3±12.6s#23 ▲6
R1 50v · 1:07.434 · ±4.0 · →0.05R2 41v · 1:07.657 · ±10.5 · ↘0.22R3 52v · 1:08.298 · ±15.3 · ↘0.29R4 8v · 1:12.668 · ±25.2 · ↘4.79
301INSOMNIKART1481:07.4641:08.941 +3.3±12.6s#30
R1 34v · 1:09.043 · ±0.6 · →0.01R2 30v · 1:09.638 · ±15.0 · ↘0.47R3 35v · 1:08.709 · ±12.3 · ↘0.39R4 35v · 1:08.608 · ±13.1 · ↘0.35R5 14v · 1:08.642 · ±18.8 · ↘1.84

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3

Al 80% de carrera (~36 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1STF BY KARTCUP #31—P1 ✓
2TEAM FDP #16+2.5sP2 ✓
3JD2R RACING TEAM #4+3.7sP3 ✓
4TMSCK #7+59.0sP5 (+1)
5RS EVOLUTION #11+1:40P4 (-1)
6SAUCIFLARD TEAM #26+2:18P6 ✓
7SCK #8+2:55P7 ✓
8DRIVER ACADEMY VICENZA #25+2:58P10 (+2)
9ARTEAM #22+3:18P18 (+9)
10TEAM FAMILY KARTING DRIVERS #10+3:29P13 (+3)

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1▲131STF BY KARTCUP1:05.622Tour 161161
2▲416TEAM FDP1:05.7340.963161
3▲44JD2R RACING TEAM1:06.30343.550160
4▼111RS EVOLUTION1:06.7892 Tours159
5▼17TMSCK1:05.5579.761158
6▲326SAUCIFLARD TEAM1:06.24128.312158
7▲18SCK1:06.3063 Tours157
8▲22BAG TEAM1:06.5554 Tours156
9▲221KRT1:05.6430.376156
10▲525DRIVER ACADEMY VICENZA1:07.7605 Tours156
11▲1227ATOM SPORT PIERRELATTE1:06.47513.853155
12▲214LOCAMEX 631:06.26137.885155
13▼810TEAM FAMILY KARTING DRIVERS1:07.64040.194155
14▲220SPACE 11:06.1237 Tours154
15▲530LES FURIEUX1:08.83037.942153
16▲619EKARTEZ-VOUS1:09.41455.941153
17▼528DTMO1:08.3468 Tours153
18▼522ARTEAM1:06.68427.361152
19▼224TURFU ALEXIS YVES 11:07.1589 Tours152
20▼26ALEANCE1:08.798151
21–5LMS1:08.84217.045151
22▲53TEAM CHEYENNE1:08.22555.571151
23▲117EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM1:10.21510 Tours150
24▲118LES LASKARTS1:09.4135.687150
25▼249AMS1:06.6426.301150
26▲423BOUBOU KART TEAM1:07.72319.391150
27▼829TEAM ARK1:09.16043.899150
28▼215GREEN ROCKET1:10.43611 Tours149
29▼112TRANSAKAUTO1:11.57612 Tours149
30▼11INSOMNIKART1:08.4943.312148