CHALLENGE LES FOUS DU VOLANT · Course 3 Carrera⏱ 12h03

El Actua Circuit de Lyon (Saint-Laurent-de-Mure, pista Compétition de 1 250 m) acogió el 23 de septiembre de 2026 la Course 3, una prueba de resistencia de 723 minutos (doce horas) disputada por 20 equipos. Al término de una carrera larga e intensa, PRO TEAM A'RVI PA KART (kart nº 15) se impuso con 622 vueltas completadas, logrando además el mejor tiempo absoluto de la carrera: 1:04.415.

El podio se completó con PRO TEAM REBLOCH KART (kart nº 14) a 4 vueltas, con 618 giros y un mejor tiempo de 1:05.289, y PRO TEAM TGM (kart nº 1) a 6 vueltas, con 616 giros y 1:05.389 como mejor vuelta. El cuarto clasificado, PRO V MAX (kart nº 6), terminó a 7 vueltas con 615 giros. Estos cuatro primeros equipos completaron el mismo número de 35 paradas en boxes, lo que hace recaer toda la diferencia en el rendimiento puro en pista.

Desde el punto de vista del ritmo puro, el análisis confirma la hegemonía del vencedor: PRO TEAM A'RVI PA KART registró el mejor ritmo mediano de la carrera (1:06.371), por delante de PRO TEAM TGM (1:07.050, 2.ª posición en ritmo puro) y PRO V MAX (1:07.197, 3.ª). PRO TEAM REBLOCH KART, pese a finalizar 2.º, solo ostentó el 4.º mejor ritmo puro (1:07.308): su segunda posición final refleja, por tanto, una gestión estratégica muy eficaz a lo largo de los 35 relevos.

En materia de regularidad, el dato más destacado corresponde a PRO TEAM TGM, que firmó la desviación típica más baja entre los equipos analizados (0,83 s), lo que ilustra una conducción muy homogénea a lo largo de los 616 giros. El vencedor, A'RVI PA KART, presentó una regularidad de 1,35 s, penalizada por la variedad de perfiles de sus 25 relevos, aunque varios de ellos fueron de una consistencia excepcional: el relevo 7 (31 vueltas, σ = 0,24 s) y el relevo 11 (44 vueltas, σ = 0,28 s) son los más destacables. Sus mejores segmentos —relevos 6 y 7 con ritmos medianos de 1:04.825 y 1:05.238 respectivamente— muestran su verdadero techo de rendimiento.

Otro dato revelador lo aporta AM COCKTAIL (10.º clasificado, kart nº 2): con un ritmo mediano de 1:08.606 fue el 7.º mejor ritmo puro de la carrera, superando en velocidad real a varios equipos mejor clasificados. Con 598 vueltas y 35 paradas, el equipo amateur pagó caro una regularidad más frágil (σ = 1,72 s) y varios relevos irregulares que afectaron su posición final.

En la zona baja de la tabla, AM TEAM AXONAISE (kart nº 7) se retiró con solo 367 vueltas y 24 paradas, a 255 vueltas del ganador, marcando el único abandono prematuro de la prueba.

A retener para los equipos: en el Actua Circuit de Lyon, la victoria de A'RVI PA KART demuestra que combinar el mejor ritmo puro con una estrategia de paradas idéntica a la del pelotón es suficiente para dominar. Sin embargo, el caso de REBLOCH KART prueba que una gestión irreprochable de los relevos puede compensar un ritmo algo inferior. La regularidad de TGM (σ = 0,83 s en 616 vueltas) fija el referente a batir en términos de consistencia. Las escuadras con mayor variabilidad de tiempos por vuelta deben priorizar la homogeneidad de los pilotes sobre la búsqueda del tiempo puntual.