IRK IRON1 RND 5 · Race Carrera42 min

7 LAGHI KART

7 Laghi Kart (1256m) — — 34 pilotos

Ganador
STEFANELLI FEDERICO (#32)
Diferencia P1-P2
0.118
Mejor vuelta
1:02.431 — PIAZZOLI KEVIN
Equipos
34
Duración
41 min
Paradas (ganador)
2

Carrera de resistencia en 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo – 2 de agosto de 2026

El circuito 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo acogió el 2 de agosto de 2026 una prueba de resistencia de 41 minutos con 34 pilotos en la parrilla de salida. Al término de los 40 giros completados por los mejores clasificados, fue Stefanelli Federico (kart n.º 32) quien se impuso en la última vuelta, cruzando la meta con tan solo 0,118 segundos de ventaja sobre Pellegrino Nunzio (kart n.º 25). El podio lo completó Grandolfo Massimo (kart n.º 16), a 4,699 segundos del vencedor.

La victoria de Stefanelli Federico se sustenta en los datos de análisis: registró el mejor ritmo puro de toda la carrera, con un tiempo al giro mediano de 1:03.192, y una regularidad sobresaliente (desviación típica de 0,41 s). Su segundo relevo, de 17 vueltas, fue especialmente sólido, con un mediano de 1:02.920 y tendencia estable. Pellegrino Nunzio, segundo en ritmo puro (1:03.203), mostró una regularidad ejemplar en su primer relevo (σ = 0,13 s), aunque acusó ligera dispersión en el tramo final. La diferencia de tan solo 0,011 s en el ritmo mediano entre ambos resume la intensidad del duelo.

El caso más destacado en términos tácticos es el de Grandolfo Massimo: con un ritmo puro que le situaba en la 8.ª posición del análisis (mediano de 1:03.427), conquistó el tercer puesto final gracias a una gestión estratégica impecable. Sus tres relevos mostraron tendencia estable y una regularidad global de 0,36 s, la mejor consistencia del pelotón junto a Giachino Mattia y Priori Riccardo.

En el lado opuesto, Grilli Alessandro (4.º) fue el 3.er mejor rythmo puro (1:03.302) pese a terminar cuarto, mientras que Donadoni Roberto (10.º en carrera) ostentó el 5.º mejor ritmo puro con 1:03.352, penalizado por una regularidad global más dispersa (σ = 0,68 s). Marinelli Flavio, 20.º en la clasificación final, acreditó el 13.º mejor ritmo puro: un rendimiento en velocidad que no se tradujo en posición.

El mejor tiempo al giro de la carrera lo firmó Piazzoli Kevin (kart n.º 26) con 1:02.431, el único piloto que bajó de 1:02.5. Piazzoli terminó 5.º en carrera, con un ritmo puro de 1:03.395 (7.ª posición en el análisis). Cada uno de los 31 pilotos clasificados en los mismos 40 giros realizó 2 pasos por boxes; únicamente Brandolini Daniele (33.º, 38 giros) acumuló 3 pasos.

Lo que deben retener los equipos: en 7 Laghi Kart, la regularidad demostró ser tan determinante como la velocidad punta. Grandolfo Massimo ganó cinco posiciones respecto a su ritmo puro gracias a la consistencia de sus relevos. Stefanelli Federico combinó el mejor ritmo mediano con una estabilidad sostenida durante 37 vueltas cronometradas, la fórmula ganadora del día. La gestión del ritmo relevo a relevo, más que el tiempo al giro puntual, marcó la diferencia en esta prueba de 41 minutos.

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó la carrera de resistencia en 7 Laghi Kart el 2 de agosto de 2026?
Stefanelli Federico (kart n.º 32) ganó la prueba celebrada el 2 de agosto de 2026 en el circuito 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo, completando 40 vueltas y venciendo por tan solo 0,118 segundos.
¿Cuál fue el mejor tiempo al giro de la carrera y quién lo logró?
El mejor tiempo al giro de la carrera fue un 1:02.431, firmado por Piazzoli Kevin (kart n.º 26) durante la prueba del 2 de agosto de 2026 en 7 Laghi Kart.
¿Cuántos pilotos participaron en la carrera de resistencia de 7 Laghi Kart del 2 de agosto de 2026?
Tomaron la salida 34 pilotos en esta prueba de 41 minutos disputada el 2 de agosto de 2026 en el circuito 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo.
¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro en la carrera?
Stefanelli Federico registró el mejor ritmo puro de la carrera del 2 de agosto de 2026 en 7 Laghi Kart, con un tiempo al giro mediano de 1:03.192, lo que también le llevó a la victoria final.
¿Qué piloto destacó por su regularidad y estrategia en la carrera de 7 Laghi Kart?
Grandolfo Massimo fue el piloto más regular de la prueba del 2 de agosto de 2026 en 7 Laghi Kart (desviación típica de 0,36 s), terminando 3.º pese a tener el 8.º mejor ritmo puro, lo que refleja una gestión táctica sobresaliente.
¿Cuántos pasos por boxes realizaron los pilotos en la carrera de resistencia de 7 Laghi Kart?
La gran mayoría de los pilotos realizó 2 pasos por boxes durante la prueba del 2 de agosto de 2026 en 7 Laghi Kart; únicamente Brandolini Daniele efectuó 3 paradas.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
132STEFANELLI FEDERICO371:02.6191:03.208±6.3s#2
R1 14v · 1:03.401 · ±0.3 · 0.06R2 18v · 1:02.929 · ±6.5 · 0.51R3 5v · 1:03.467 · ±10.8 · 5.50
225PELLEGRINO NUNZIO371:02.8291:03.204±6.3s#11
R1 14v · 1:03.106 · ±0.1 · 0.01R2 17v · 1:03.295 · ±6.5 · 0.57R3 6v · 1:03.602 · ±10.3 · 4.17
316GRANDOLFO MASSIMO371:02.8291:03.437 +0.2±6.3s#8
R1 14v · 1:03.126 · ±0.3 · 0.01R2 14v · 1:03.480 · ±7.2 · 0.82R3 9v · 1:03.557 · ±8.5 · 1.88
417GRILLI ALESSANDRO371:03.0241:03.420 +0.2±6.2s#7
R1 7v · 1:04.114 · ±0.4 · 0.07R2 10v · 1:03.603 · ±8.0 · 1.53R3 20v · 1:03.172 · ±6.1 · 0.42
526PIAZZOLI KEVIN371:02.4311:03.403 +0.2±6.2s#6
R1 14v · 1:03.430 · ±0.4 · 0.06R2 18v · 1:03.438 · ±6.3 · 0.48R3 5v · 1:02.938 · ±11.3 · 5.85
614GIOBERTO MILO371:02.7331:03.373 +0.2±6.2s#33
R1 14v · 1:03.254 · ±0.4 · 0.04R2 18v · 1:03.353 · ±6.4 · 0.51R3 5v · 1:03.467 · ±10.5 · 5.57
728PRIORI RICCARDO371:03.0141:03.441 +0.2±6.3s#9
R1 14v · 1:03.399 · ±0.4 · 0.04R2 18v · 1:03.462 · ±6.3 · 0.49R3 5v · 1:03.568 · ±11.0 · 5.64
822MUSSI LORENZO371:03.1311:03.582 +0.4±6.3s#10
R1 9v · 1:03.529 · ±0.3 · 0.04R2 14v · 1:03.966 · ±7.1 · 0.81R3 14v · 1:03.496 · ±7.3 · 0.86
912GIACHINO MATTIA371:02.4441:03.390 +0.2±6.0s#54
R1 14v · 1:03.334 · ±0.2 · 0.05R2 18v · 1:03.446 · ±6.1 · 0.47R3 5v · 1:02.583 · ±10.8 · 5.59
107DONADONI ROBERTO371:02.8791:03.378 +0.2±6.5s#46
R1 4v · 1:04.308 · ±1.0 · 0.77R2 17v · 1:03.528 · ±6.8 · 0.55R3 16v · 1:03.296 · ±6.9 · 0.67
1127PIU' LUCA371:02.9741:03.614 +0.4±6.4s#12
R1 1v · 1:05.365 · ±0.0 · 0.00R2 20v · 1:03.473 · ±6.1 · 0.41R3 16v · 1:03.654 · ±6.8 · 0.61
1230SICILIANO DANIEL371:02.8111:03.599 +0.4±6.3s#111
R1 12v · 1:03.287 · ±0.3 · 0.07R2 12v · 1:03.678 · ±7.7 · 1.19R3 13v · 1:03.605 · ±7.3 · 0.92
132BRUNO DAVIDE371:03.3111:03.723 +0.5±6.1s#16
R1 12v · 1:03.907 · ±0.2 · 0.00R2 18v · 1:03.555 · ±6.3 · 0.51R3 7v · 1:03.725 · ±9.4 · 2.95
1421MERANDA CHRISTIAN371:02.7851:03.797 +0.6±6.4s#19
R1 12v · 1:03.981 · ±0.4 · 0.01R2 14v · 1:03.649 · ±7.2 · 0.87R3 11v · 1:03.174 · ±8.2 · 1.35
1513GIARDA FEDERICO371:03.0011:03.692 +0.5±6.1s#15
R1 13v · 1:04.021 · ±0.4 · 0.09R2 12v · 1:03.349 · ±7.5 · 1.07R3 12v · 1:03.677 · ±7.4 · 1.07
164CAMAPNINI LUCA371:03.1641:03.686 +0.5±6.4s#142
R1 1v · 1:05.008 · ±0.0 · 0.00R2 16v · 1:04.030 · ±6.7 · 0.68R3 20v · 1:03.478 · ±6.2 · 0.43
1715GLIELMI ANGELA371:03.3591:03.807 +0.6±6.2s#20
R1 12v · 1:03.714 · ±0.3 · 0.05R2 7v · 1:04.346 · ±9.3 · 2.81R3 18v · 1:03.791 · ±6.4 · 0.52
185CANNATA GIOVANNI371:03.3321:03.841 +0.6±6.2s#22
R1 11v · 1:03.893 · ±0.3 · 0.02R2 14v · 1:03.869 · ±7.0 · 0.82R3 12v · 1:03.804 · ±7.6 · 1.11
1920MARRONE FRANCESCO371:02.9621:03.738 +0.5±6.3s#172
R1 13v · 1:03.409 · ±0.4 · 0.05R2 9v · 1:03.676 · ±8.6 · 1.94R3 15v · 1:03.919 · ±6.9 · 0.69
2019MARINELLI FLAVIO371:03.3031:03.659 +0.5±6.5s#137
R1 12v · 1:03.699 · ±0.6 · 0.04R2 14v · 1:03.665 · ±7.4 · 0.85R3 11v · 1:03.650 · ±8.2 · 1.34
2133STROZZA GABRIELE371:03.0691:03.780 +0.6±6.6s#183
R1 11v · 1:03.753 · ±0.4 · 0.11R2 10v · 1:03.962 · ±8.6 · 1.65R3 16v · 1:03.401 · ±7.2 · 0.66
226DEL MONTE ANDREA351:03.4201:03.956 +0.8±6.4s#23
R1 12v · 1:03.909 · ±0.5 · 0.10R2 13v · 1:03.916 · ±7.3 · 0.95R3 10v · 1:04.178 · ±8.2 · 1.50
2329SCARLATA SEBASTIANO371:03.3761:03.833 +0.6±6.5s#212
R1 6v · 1:04.340 · ±2.0 · 0.80R2 18v · 1:03.742 · ±6.6 · 0.57R3 13v · 1:03.833 · ±7.6 · 0.94
2418LIZZI EMANUELE371:03.4111:04.142 +0.9±6.4s#25
R1 8v · 1:03.669 · ±0.5 · 0.10R2 9v · 1:04.227 · ±8.7 · 1.96R3 20v · 1:04.197 · ±6.2 · 0.41
2511GABBIADINI MARCI371:03.4121:03.958 +0.8±6.3s#241
R1 14v · 1:04.084 · ±0.4 · 0.02R2 17v · 1:03.769 · ±6.6 · 0.57R3 6v · 1:05.295 · ±10.3 · 4.07
2624OPRANDI PAOLO371:03.4511:04.189 +1.0±6.3s#27
R1 11v · 1:03.937 · ±0.5 · 0.04R2 13v · 1:03.771 · ±7.6 · 0.98R3 13v · 1:04.744 · ±7.2 · 0.91
2731SPINAZZOLA VITTORIO361:03.4181:04.820 +1.6±6.1s#32
R1 12v · 1:03.643 · ±0.7 · 0.03R2 6v · 1:03.921 · ±10.4 · 4.17R3 18v · 1:05.008 · ±5.8 · 0.47
288FELAPPI ALESSANDRO371:03.5061:04.153 +0.9±6.0s#262
R1 9v · 1:04.153 · ±0.5 · 0.03R2 8v · 1:05.317 · ±8.4 · 2.24R3 20v · 1:04.040 · ±5.8 · 0.39
299FELAPPI LUIGI371:03.5991:04.377 +1.2±6.1s#281
R1 12v · 1:04.115 · ±0.7 · 0.11R2 7v · 1:04.377 · ±9.4 · 3.02R3 18v · 1:04.690 · ±6.1 · 0.49
3034ZUCCOLI STEFANO371:03.9391:04.469 +1.3±6.1s#291
R1 3v · 1:04.575 · ±0.2 · 0.21R2 16v · 1:04.641 · ±6.4 · 0.62R3 18v · 1:04.162 · ±6.4 · 0.53
313BRUNO SIMONE371:03.3421:04.677 +1.5±6.2s#301
R1 8v · 1:04.673 · ±0.3 · 0.07R2 13v · 1:04.962 · ±7.1 · 0.89R3 16v · 1:03.671 · ±6.7 · 0.63
3223OLIVERI GABRIEL361:04.7201:05.796 +2.6±6.1s#33
R1 5v · 1:05.493 · ±0.3 · 0.12R2 14v · 1:05.803 · ±6.9 · 0.79R3 17v · 1:05.954 · ±6.2 · 0.52
331BRANDOLINI DANIELE351:03.5621:04.805 +1.6±7.6s#312
R1 2v · 1:03.794 · ±0.2 · 0.00R2 5v · 1:05.730 · ±9.9 · 5.15R3 11v · 1:04.266 · ±8.6 · 1.41R4 17v · 1:04.896 · ±5.9 · 0.51

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3

Al 80% de carrera (~8 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1PELLEGRINO NUNZIO #25P2 (+1)
2STEFANELLI FEDERICO #32+0.2sP1 (-1)
3GIOBERTO MILO #14+1.4sP6 (+3)
4GIACHINO MATTIA #12+2.3sP9 (+5)
5PRIORI RICCARDO #28+2.5sP7 (+2)
6PIAZZOLI KEVIN #26+2.7sP5 (-1)
7GABBIADINI MARCI #11+7.0sP25 (+18)
8GRANDOLFO MASSIMO #16+38.0sP3 (-5)
9GRILLI ALESSANDRO #17+39.5sP4 (-5)
10BRUNO DAVIDE #2+40.9sP13 (+3)

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1▲532STEFANELLI FEDERICO1:03.4671:02.619Giro 4040
225PELLEGRINO NUNZIO1:03.2041:02.8290.1180.11840
3▼216GRANDOLFO MASSIMO1:03.5041:02.8294.6994.58140
417GRILLI ALESSANDRO1:03.0491:03.0247.2282.52940
5▼226PIAZZOLI KEVIN1:02.5341:02.4317.2960.06840
6▼114GIOBERTO MILO1:03.4081:02.73310.3673.07140
728PRIORI RICCARDO1:03.5681:03.01413.7133.34640
822MUSSI LORENZO1:03.2081:03.13118.1654.45240
9▲112GIACHINO MATTIA1:02.5001:02.44418.3980.23340
10▼17DONADONI ROBERTO1:02.8791:02.87918.4140.01640
11▲927PIU' LUCA1:05.2001:02.97424.4616.04740
12▲730SICILIANO DANIEL1:05.2951:02.81124.6360.17540
13▼12BRUNO DAVIDE1:04.5101:03.31124.8600.22440
14▼321MERANDA CHRISTIAN1:03.2321:02.78526.0011.14140
15▲1013GIARDA FEDERICO1:03.7511:03.00126.4180.41740
16▲24CAMAPNINI LUCA1:03.3751:03.16428.9312.51340
17▼415GLIELMI ANGELA1:04.0991:03.35929.2120.28140
18▼15CANNATA GIOVANNI1:03.9151:03.33230.2040.99240
19▼320MARRONE FRANCESCO1:04.2971:02.96231.6181.41440
20▲219MARINELLI FLAVIO1:03.6251:03.30332.5890.97140
21▲533STROZZA GABRIELE1:03.3371:03.06935.9843.39540
22▲16DEL MONTE ANDREA1:04.5951:03.42043.1897.20540
23▲829SCARLATA SEBASTIANO1:04.3141:03.37643.5840.39540
24▼318LIZZI EMANUELE1:03.9771:03.41143.9570.37340
25▲511GABBIADINI MARCI1:05.2441:03.41249.7785.82140
26▲324OPRANDI PAOLO1:04.7821:03.45151.0181.24040
27▼1231SPINAZZOLA VITTORIO1:04.5401:03.41851.3740.35640
28▼48FELAPPI ALESSANDRO1:03.9341:03.50653.2271.85340
29▼19FELAPPI LUIGI1:06.0921:03.59957.8354.60840
30▼334ZUCCOLI STEFANO1:04.6801:03.93958.1540.31940
31▲13BRUNO SIMONE1:03.9161:03.34258.7220.56840
32▲123OLIVERI GABRIEL1:05.6981:04.7201 Giro1 Giro39
33▼191BRANDOLINI DANIELE1:05.2651:03.5622 Giri1 Giro38
3410FILIPPONE RICCARDO