Qui a remporté la course d'endurance sur le circuit 7 Laghi Kart le 2 août 2026 ?

STEFANELLI FEDERICO (kart n°32) a remporté l'épreuve d'endurance du 2 août 2026 sur le circuit 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo, devant PELLEGRINO NUNZIO pour seulement 0,118 seconde.

Quel a été le meilleur tour de la course et par quel pilote ?

Le meilleur tour absolu de la course d'endurance du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart a été signé par PIAZZOLI KEVIN (kart n°26) en 1:02.431.

Combien de pilotes ont participé à cette épreuve d'endurance sur le 7 Laghi Kart ?

34 pilotes ont pris part à l'épreuve d'endurance de 41 minutes disputée le 2 août 2026 sur le circuit 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo.

Quel pilote a montré la meilleure régularité lors de cette course ?

GRANDOLFO MASSIMO (3e) a affiché la meilleure régularité de la course du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart, avec un écart-type de 0,36 seconde sur ses temps au tour hors passages au stand.

Quelle stratégie d'arrêts a été adoptée lors de cette endurance au 7 Laghi Kart ?

Lors de la course du 2 août 2026, la quasi-totalité des 34 pilotes a effectué exactement 2 passages au stand, à l'exception de BRANDOLINI DANIELE (3 arrêts) et FILIPPONE RICCARDO (aucun passage enregistré).

Quel pilote a sur-performé par rapport à son rythme pur lors de cette course ?

GRANDOLFO MASSIMO, seulement 8e au rythme pur, a terminé 3e de la course du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart grâce à une régularité exemplaire et une stratégie de relais parfaitement maîtrisée.

IRK IRON1 RND 5 · Race Course⏱ 42 min

7 LAGHI KART

7 Laghi Kart (1256m) — 02/08/2026 18:21:39 — 34 pilotes

🎬 Mode Reel (replay vertical)

Vainqueur: STEFANELLI FEDERICO (#32)
Écart P1-P2: 0.118
Meilleur tour: 1:02.431 — PIAZZOLI KEVIN
Équipes: 34
Durée: 41 min
Arrêts (vainqueur): 2

Endurance 7 Laghi Kart – Stefanelli s'impose au bout des 41 minutes

Le circuit 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo (1 256 m) accueillait ce 2 août 2026 une épreuve d'endurance de 41 minutes disputée par 34 pilotes. Au terme de 40 tours, c'est STEFANELLI FEDERICO (kart n°32) qui s'est imposé devant PELLEGRINO NUNZIO (n°25) pour seulement 0,118 secondes, l'un des plus petits écarts possibles à l'arrivée. GRANDOLFO MASSIMO (n°16) complète le podium à 4,699 secondes.

Les 31 premiers pilotes ont tous bouclé les mêmes 40 tours avec exactement 2 passages au stand chacun, signe d'une course équilibrée sur le plan stratégique. OLIVERI GABRIEL (n°23) termine 32e à un tour, BRANDOLINI DANIELE (n°1) à deux tours avec 3 arrêts. FILIPPONE RICCARDO (n°10) n'a pas pris le départ ou n'a pas terminé.

Le meilleur tour absolu de la course a été signé par PIAZZOLI KEVIN (n°26, 5e) en 1:02.431, devant les 1:02.619 de Stefanelli et les 1:02.733 de GIOBERTO MILO (6e).

L'analyse des rythmes hors passages au stand confirme la domination de Stefanelli : il affiche le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:03.192, et une régularité remarquable (écart-type de 0,41 s). Ses deux relais témoignent d'une progression maîtrisée : un premier relais de 14 tours à 1:03.401 de médiane, suivi d'un deuxième de 17 tours à 1:02.920, stables l'un comme l'autre.

Son dauphin, PELLEGRINO NUNZIO, affiche le 2e meilleur rythme pur (1:03.203, écart-type 0,40 s) mais a dû effectuer un troisième relais de 5 tours en fin de course, avec une régularité légèrement plus élevée (0,61 s). La différence entre les deux pilotes tient à quelques centièmes sur l'ensemble de l'épreuve.

La performance stratégique de la course revient à GRANDOLFO MASSIMO : classé seulement 8e au rythme pur (1:03.427), il termine sur le podium en 3e position grâce à une régularité exemplaire (écart-type de 0,36 s, meilleur de l'épreuve à égalité avec PRIORI et GIACHINO). Ses trois relais, tous stables, illustrent une gestion parfaitement calibrée du kart sur la durée.

GRILLI ALESSANDRO (4e) présente le 3e meilleur rythme pur (1:03.302) avec une stratégie originale en trois relais croissants (7, 9 puis 19 tours), son rythme s'améliorant à chaque passage en piste. À l'inverse, GIACHINO MATTIA (9e) et PIAZZOLI KEVIN (5e) affichent des rythmes purs qui auraient pu leur valoir de meilleures positions (respectivement 6e et 7e au rythme), mais n'ont pas converti cet avantage de vitesse en résultat.

À retenir pour les équipes : sur le 7 Laghi Kart, la combinaison rythme pur + régularité s'est révélée décisive. Stefanelli a remporté les deux critères principaux. Grandolfo démontre qu'une régularité irréprochable permet de compenser un rythme médian moins élevé et de monter sur le podium. La quasi-totalité du plateau a opté pour la même fenêtre d'arrêts (2 passages au stand), ce qui a rendu la gestion du rythme en course l'unique levier de différenciation.

Questions fréquentes

Qui a remporté la course d'endurance sur le circuit 7 Laghi Kart le 2 août 2026 ?: STEFANELLI FEDERICO (kart n°32) a remporté l'épreuve d'endurance du 2 août 2026 sur le circuit 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo, devant PELLEGRINO NUNZIO pour seulement 0,118 seconde.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quel pilote ?: Le meilleur tour absolu de la course d'endurance du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart a été signé par PIAZZOLI KEVIN (kart n°26) en 1:02.431.
Combien de pilotes ont participé à cette épreuve d'endurance sur le 7 Laghi Kart ?: 34 pilotes ont pris part à l'épreuve d'endurance de 41 minutes disputée le 2 août 2026 sur le circuit 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo.
Quel pilote a montré la meilleure régularité lors de cette course ?: GRANDOLFO MASSIMO (3e) a affiché la meilleure régularité de la course du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart, avec un écart-type de 0,36 seconde sur ses temps au tour hors passages au stand.
Quelle stratégie d'arrêts a été adoptée lors de cette endurance au 7 Laghi Kart ?: Lors de la course du 2 août 2026, la quasi-totalité des 34 pilotes a effectué exactement 2 passages au stand, à l'exception de BRANDOLINI DANIELE (3 arrêts) et FILIPPONE RICCARDO (aucun passage enregistré).
Quel pilote a sur-performé par rapport à son rythme pur lors de cette course ?: GRANDOLFO MASSIMO, seulement 8e au rythme pur, a terminé 3e de la course du 2 août 2026 sur le 7 Laghi Kart grâce à une régularité exemplaire et une stratégie de relais parfaitement maîtrisée.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt	#	Équipe	Tours	Meilleur	Rythme médian	Régularité	Rythme réel
1	32	STEFANELLI FEDERICO	37	1:02.619	1:03.208	±6.3s	#2
	R1 14t · 1:03.401 · ±0.3 · →0.06R2 18t · 1:02.929 · ±6.5 · ↘0.51R3 5t · 1:03.467 · ±10.8 · ↘5.50
2	25	PELLEGRINO NUNZIO	37	1:02.829	1:03.204	±6.3s	#1 ▲1
	R1 14t · 1:03.106 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 1:03.295 · ±6.5 · ↘0.57R3 6t · 1:03.602 · ±10.3 · ↘4.17
3	16	GRANDOLFO MASSIMO	37	1:02.829	1:03.437 +0.2	±6.3s	#8
	R1 14t · 1:03.126 · ±0.3 · →0.01R2 14t · 1:03.480 · ±7.2 · ↘0.82R3 9t · 1:03.557 · ±8.5 · ↘1.88
4	17	GRILLI ALESSANDRO	37	1:03.024	1:03.420 +0.2	±6.2s	#7
	R1 7t · 1:04.114 · ±0.4 · →0.07R2 10t · 1:03.603 · ±8.0 · ↘1.53R3 20t · 1:03.172 · ±6.1 · ↘0.42
5	26	PIAZZOLI KEVIN	37	1:02.431	1:03.403 +0.2	±6.2s	#6
	R1 14t · 1:03.430 · ±0.4 · →0.06R2 18t · 1:03.438 · ±6.3 · ↘0.48R3 5t · 1:02.938 · ±11.3 · ↘5.85
6	14	GIOBERTO MILO	37	1:02.733	1:03.373 +0.2	±6.2s	#3 ▲3
	R1 14t · 1:03.254 · ±0.4 · →0.04R2 18t · 1:03.353 · ±6.4 · ↘0.51R3 5t · 1:03.467 · ±10.5 · ↘5.57
7	28	PRIORI RICCARDO	37	1:03.014	1:03.441 +0.2	±6.3s	#9
	R1 14t · 1:03.399 · ±0.4 · →0.04R2 18t · 1:03.462 · ±6.3 · ↘0.49R3 5t · 1:03.568 · ±11.0 · ↘5.64
8	22	MUSSI LORENZO	37	1:03.131	1:03.582 +0.4	±6.3s	#10
	R1 9t · 1:03.529 · ±0.3 · →0.04R2 14t · 1:03.966 · ±7.1 · ↘0.81R3 14t · 1:03.496 · ±7.3 · ↘0.86
9	12	GIACHINO MATTIA	37	1:02.444	1:03.390 +0.2	±6.0s	#5 ▲4
	R1 14t · 1:03.334 · ±0.2 · →0.05R2 18t · 1:03.446 · ±6.1 · ↘0.47R3 5t · 1:02.583 · ±10.8 · ↘5.59
10	7	DONADONI ROBERTO	37	1:02.879	1:03.378 +0.2	±6.5s	#4 ▲6
	R1 4t · 1:04.308 · ±1.0 · ↗0.77R2 17t · 1:03.528 · ±6.8 · ↘0.55R3 16t · 1:03.296 · ±6.9 · ↘0.67
11	27	PIU' LUCA	37	1:02.974	1:03.614 +0.4	±6.4s	#12
	R1 1t · 1:05.365 · ±0.0 · →0.00R2 20t · 1:03.473 · ±6.1 · ↘0.41R3 16t · 1:03.654 · ±6.8 · ↘0.61
12	30	SICILIANO DANIEL	37	1:02.811	1:03.599 +0.4	±6.3s	#11 ▲1
	R1 12t · 1:03.287 · ±0.3 · →0.07R2 12t · 1:03.678 · ±7.7 · ↘1.19R3 13t · 1:03.605 · ±7.3 · ↘0.92
13	2	BRUNO DAVIDE	37	1:03.311	1:03.723 +0.5	±6.1s	#16
	R1 12t · 1:03.907 · ±0.2 · →0.00R2 18t · 1:03.555 · ±6.3 · ↘0.51R3 7t · 1:03.725 · ±9.4 · ↘2.95
14	21	MERANDA CHRISTIAN	37	1:02.785	1:03.797 +0.6	±6.4s	#19
	R1 12t · 1:03.981 · ±0.4 · →0.01R2 14t · 1:03.649 · ±7.2 · ↘0.87R3 11t · 1:03.174 · ±8.2 · ↘1.35
15	13	GIARDA FEDERICO	37	1:03.001	1:03.692 +0.5	±6.1s	#15
	R1 13t · 1:04.021 · ±0.4 · →0.09R2 12t · 1:03.349 · ±7.5 · ↘1.07R3 12t · 1:03.677 · ±7.4 · ↘1.07
16	4	CAMAPNINI LUCA	37	1:03.164	1:03.686 +0.5	±6.4s	#14 ▲2
	R1 1t · 1:05.008 · ±0.0 · →0.00R2 16t · 1:04.030 · ±6.7 · ↘0.68R3 20t · 1:03.478 · ±6.2 · ↘0.43
17	15	GLIELMI ANGELA	37	1:03.359	1:03.807 +0.6	±6.2s	#20
	R1 12t · 1:03.714 · ±0.3 · →0.05R2 7t · 1:04.346 · ±9.3 · ↘2.81R3 18t · 1:03.791 · ±6.4 · ↘0.52
18	5	CANNATA GIOVANNI	37	1:03.332	1:03.841 +0.6	±6.2s	#22
	R1 11t · 1:03.893 · ±0.3 · →0.02R2 14t · 1:03.869 · ±7.0 · ↘0.82R3 12t · 1:03.804 · ±7.6 · ↘1.11
19	20	MARRONE FRANCESCO	37	1:02.962	1:03.738 +0.5	±6.3s	#17 ▲2
	R1 13t · 1:03.409 · ±0.4 · →0.05R2 9t · 1:03.676 · ±8.6 · ↘1.94R3 15t · 1:03.919 · ±6.9 · ↘0.69
20	19	MARINELLI FLAVIO	37	1:03.303	1:03.659 +0.5	±6.5s	#13 ▲7
	R1 12t · 1:03.699 · ±0.6 · →0.04R2 14t · 1:03.665 · ±7.4 · ↘0.85R3 11t · 1:03.650 · ±8.2 · ↘1.34
21	33	STROZZA GABRIELE	37	1:03.069	1:03.780 +0.6	±6.6s	#18 ▲3
	R1 11t · 1:03.753 · ±0.4 · →0.11R2 10t · 1:03.962 · ±8.6 · ↘1.65R3 16t · 1:03.401 · ±7.2 · ↘0.66
22	6	DEL MONTE ANDREA	35	1:03.420	1:03.956 +0.8	±6.4s	#23
	R1 12t · 1:03.909 · ±0.5 · →0.10R2 13t · 1:03.916 · ±7.3 · ↘0.95R3 10t · 1:04.178 · ±8.2 · ↘1.50
23	29	SCARLATA SEBASTIANO	37	1:03.376	1:03.833 +0.6	±6.5s	#21 ▲2
	R1 6t · 1:04.340 · ±2.0 · ↘0.80R2 18t · 1:03.742 · ±6.6 · ↘0.57R3 13t · 1:03.833 · ±7.6 · ↘0.94
24	18	LIZZI EMANUELE	37	1:03.411	1:04.142 +0.9	±6.4s	#25
	R1 8t · 1:03.669 · ±0.5 · →0.10R2 9t · 1:04.227 · ±8.7 · ↘1.96R3 20t · 1:04.197 · ±6.2 · ↘0.41
25	11	GABBIADINI MARCI	37	1:03.412	1:03.958 +0.8	±6.3s	#24 ▲1
	R1 14t · 1:04.084 · ±0.4 · →0.02R2 17t · 1:03.769 · ±6.6 · ↘0.57R3 6t · 1:05.295 · ±10.3 · ↘4.07
26	24	OPRANDI PAOLO	37	1:03.451	1:04.189 +1.0	±6.3s	#27
	R1 11t · 1:03.937 · ±0.5 · →0.04R2 13t · 1:03.771 · ±7.6 · ↘0.98R3 13t · 1:04.744 · ±7.2 · ↘0.91
27	31	SPINAZZOLA VITTORIO	36	1:03.418	1:04.820 +1.6	±6.1s	#32
	R1 12t · 1:03.643 · ±0.7 · →0.03R2 6t · 1:03.921 · ±10.4 · ↘4.17R3 18t · 1:05.008 · ±5.8 · ↘0.47
28	8	FELAPPI ALESSANDRO	37	1:03.506	1:04.153 +0.9	±6.0s	#26 ▲2
	R1 9t · 1:04.153 · ±0.5 · →0.03R2 8t · 1:05.317 · ±8.4 · ↘2.24R3 20t · 1:04.040 · ±5.8 · ↘0.39
29	9	FELAPPI LUIGI	37	1:03.599	1:04.377 +1.2	±6.1s	#28 ▲1
	R1 12t · 1:04.115 · ±0.7 · →0.11R2 7t · 1:04.377 · ±9.4 · ↘3.02R3 18t · 1:04.690 · ±6.1 · ↘0.49
30	34	ZUCCOLI STEFANO	37	1:03.939	1:04.469 +1.3	±6.1s	#29 ▲1
	R1 3t · 1:04.575 · ±0.2 · ↗0.21R2 16t · 1:04.641 · ±6.4 · ↘0.62R3 18t · 1:04.162 · ±6.4 · ↘0.53
31	3	BRUNO SIMONE	37	1:03.342	1:04.677 +1.5	±6.2s	#30 ▲1
	R1 8t · 1:04.673 · ±0.3 · →0.07R2 13t · 1:04.962 · ±7.1 · ↘0.89R3 16t · 1:03.671 · ±6.7 · ↘0.63
32	23	OLIVERI GABRIEL	36	1:04.720	1:05.796 +2.6	±6.1s	#33
	R1 5t · 1:05.493 · ±0.3 · →0.12R2 14t · 1:05.803 · ±6.9 · ↘0.79R3 17t · 1:05.954 · ±6.2 · ↘0.52
33	1	BRANDOLINI DANIELE	35	1:03.562	1:04.805 +1.6	±7.6s	#31 ▲2
	R1 2t · 1:03.794 · ±0.2 · →0.00R2 5t · 1:05.730 · ±9.9 · ↘5.15R3 11t · 1:04.266 · ±8.6 · ↘1.41R4 17t · 1:04.896 · ±5.9 · ↘0.51

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3

À 80% de course (reste ~8 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

Projeté	Équipe	Écart projeté	Arrivée réelle
1	PELLEGRINO NUNZIO #25	—	P2 (+1)
2	STEFANELLI FEDERICO #32	+0.2s	P1 (-1)
3	GIOBERTO MILO #14	+1.4s	P6 (+3)
4	GIACHINO MATTIA #12	+2.3s	P9 (+5)
5	PRIORI RICCARDO #28	+2.5s	P7 (+2)
6	PIAZZOLI KEVIN #26	+2.7s	P5 (-1)
7	GABBIADINI MARCI #11	+7.0s	P25 (+18)
8	GRANDOLFO MASSIMO #16	+38.0s	P3 (-5)
9	GRILLI ALESSANDRO #17	+39.5s	P4 (-5)
10	BRUNO DAVIDE #2	+40.9s	P13 (+3)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Classement d'arrivée

Pos.	Δ	Kart	Pilote	Dernier tour	Meilleur tour	Écart	Intervalle	Tours
1	▲5	32	STEFANELLI FEDERICO	1:03.467	1:02.619	Giro 40		40
2	–	25	PELLEGRINO NUNZIO	1:03.204	1:02.829	0.118	0.118	40
3	▼2	16	GRANDOLFO MASSIMO	1:03.504	1:02.829	4.699	4.581	40
4	–	17	GRILLI ALESSANDRO	1:03.049	1:03.024	7.228	2.529	40
5	▼2	26	PIAZZOLI KEVIN	1:02.534	1:02.431	7.296	0.068	40
6	▼1	14	GIOBERTO MILO	1:03.408	1:02.733	10.367	3.071	40
7	–	28	PRIORI RICCARDO	1:03.568	1:03.014	13.713	3.346	40
8	–	22	MUSSI LORENZO	1:03.208	1:03.131	18.165	4.452	40
9	▲1	12	GIACHINO MATTIA	1:02.500	1:02.444	18.398	0.233	40
10	▼1	7	DONADONI ROBERTO	1:02.879	1:02.879	18.414	0.016	40
11	▲9	27	PIU' LUCA	1:05.200	1:02.974	24.461	6.047	40
12	▲7	30	SICILIANO DANIEL	1:05.295	1:02.811	24.636	0.175	40
13	▼1	2	BRUNO DAVIDE	1:04.510	1:03.311	24.860	0.224	40
14	▼3	21	MERANDA CHRISTIAN	1:03.232	1:02.785	26.001	1.141	40
15	▲10	13	GIARDA FEDERICO	1:03.751	1:03.001	26.418	0.417	40
16	▲2	4	CAMAPNINI LUCA	1:03.375	1:03.164	28.931	2.513	40
17	▼4	15	GLIELMI ANGELA	1:04.099	1:03.359	29.212	0.281	40
18	▼1	5	CANNATA GIOVANNI	1:03.915	1:03.332	30.204	0.992	40
19	▼3	20	MARRONE FRANCESCO	1:04.297	1:02.962	31.618	1.414	40
20	▲2	19	MARINELLI FLAVIO	1:03.625	1:03.303	32.589	0.971	40
21	▲5	33	STROZZA GABRIELE	1:03.337	1:03.069	35.984	3.395	40
22	▲1	6	DEL MONTE ANDREA	1:04.595	1:03.420	43.189	7.205	40
23	▲8	29	SCARLATA SEBASTIANO	1:04.314	1:03.376	43.584	0.395	40
24	▼3	18	LIZZI EMANUELE	1:03.977	1:03.411	43.957	0.373	40
25	▲5	11	GABBIADINI MARCI	1:05.244	1:03.412	49.778	5.821	40
26	▲3	24	OPRANDI PAOLO	1:04.782	1:03.451	51.018	1.240	40
27	▼12	31	SPINAZZOLA VITTORIO	1:04.540	1:03.418	51.374	0.356	40
28	▼4	8	FELAPPI ALESSANDRO	1:03.934	1:03.506	53.227	1.853	40
29	▼1	9	FELAPPI LUIGI	1:06.092	1:03.599	57.835	4.608	40
30	▼3	34	ZUCCOLI STEFANO	1:04.680	1:03.939	58.154	0.319	40
31	▲1	3	BRUNO SIMONE	1:03.916	1:03.342	58.722	0.568	40
32	▲1	23	OLIVERI GABRIEL	1:05.698	1:04.720	1 Giro	1 Giro	39
33	▼19	1	BRANDOLINI DANIELE	1:05.265	1:03.562	2 Giri	1 Giro	38
34	–	10	FILIPPONE RICCARDO

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