FORMULA 7 · Finale Rennen⏱ 51 min

Am 26. September 2026 fand auf dem South Garda Karting in Lonato del Garda (1 250 m) das Finale eines 50-minütigen Karting-Ausdauerrennens statt. 24 Fahrer stellten sich dem Start und lieferten einen intensiven Kampf um jeden Zehntelsekunde auf dieser anspruchsvollen Anlage.

Lorenzo Esposito (Kart 26) holte sich den Sieg nach 39 absolvierten Runden und setzte sich damit knapp, aber deutlich gegen die Konkurrenz durch. Karol Wylupek (Kart 30) folgte auf dem zweiten Platz mit einem Rückstand von 30,681 Sekunden, Matteo Protti (Kart 29) komplettierte das Podium mit 41,515 Sekunden Rückstand. Marco Pizzi (Kart 27) und Nicola Tomasoni (Kart 7) schlossen die Top 5 ab, beide ebenfalls mit 39 absolvierten Runden und Rückständen von 46,493 bzw. 47,922 Sekunden. Alle 24 Teilnehmer absolvierten jeweils zwei Boxenstopps.

Der schnellste Einzelrundenlauf der gesamten Veranstaltung wurde von Karol Wylupek mit einer Zeit von 1:04.941 erzielt – eine bemerkenswerte Leistung gegenüber dem restlichen Feld.

Die Analyse offenbart ein spannendes Bild abseits des reinen Ergebnisses. Lorenzo Esposito, der Sieger, war in puncto Rythmus mit einem Median von 1:06.612 lediglich der 18.-schnellste Fahrer im Rennrhythmus. Sein Erfolg ist eindeutig auf eine überlegene Strategie zurückzuführen – ein Paradebeispiel dafür, wie im Ausdauerrennen nicht der Schnellste, sondern der Klügste gewinnt. In seinem zweiten Relais über 28 Runden fuhr er mit einem Median von 1:06.502 konstant und zuverlässig (Streuung 0,45 s).

Nicola Tomasoni (5. Platz) war der Fahrer mit dem besten Rennrhythmus des gesamten Feldes: Median 1:05.789, stabil über beide Relais. Trotz dieser Pace reichte es nur für Rang 5 – ein klares Zeichen dafür, dass auch der Zeitverlust in den Boxenstopps entscheidend war. Marco Pizzi (4. Platz) besaß den zweitbesten Rennrhythmus (Median 1:05.835) und steigerte sich im Verlauf des Rennens deutlich: Sein erstes Relais beschleunigte sich um 0,25 s/Runde, die folgenden beiden verlief stabil.

Karol Wylupek (2. Platz) zeigte den drittbesten Rennrhythmus (Median 1:05.862) mit einer hervorragenden Schlussbeschleunigung: Sein zweites Relais war mit einem Median von 1:05.216 und einer Streuung von nur 0,46 s beeindruckend konstant und schnell zugleich. Luca Bambara (12. Platz) war der konstanteste Fahrer des gesamten Rennens mit der niedrigsten Streuung (0,9 s) – seine Pace reichte jedoch nicht aus, um im Gesamtklassement weiter vorne zu landen.

Erwähnenswert ist auch Gianluca Boido (24. Platz): Trotz des letzten Platzes wies er den 16.-besten Rennrhythmus auf (Median 1:05.543), was auf außerordentliche Zeitverluste außerhalb der fahrenden Runden hindeutet.

Was bleibt für die Teams: Diese Finale am South Garda Karting zeigt einmal mehr, dass Ausdauerrennen auf höchstem Niveau durch Strategie entschieden werden. Ein überlegener Rennrhythmus allein – wie bei Tomasoni oder Pizzi – garantiert den Sieg nicht. Die Kombination aus sauberem Boxenstopp-Management, stabilen Relais-Zeiten und dem richtigen Timing der Fahrerwechsel machte den Unterschied. Teams mit guter Pace sollten auch ihre Stopps optimieren, um das volle Potenzial auszuschöpfen.