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Evénement · Finale Rennen⏱ 51 min
SOLOKART
Internationale (1400m) — — 13 Fahrer
- Sieger
JOE BAR (#14)- Abstand P1-P2
- 1 Tour
- Beste Runde
- 1:00.207 — JOE BAR
- Teams
- 13
- Dauer
- 50 min
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance SOLOKART Plessé – Finale vom 16. September 2026
Am 16. September 2026 fand auf der Internationalen Piste des SOLOKART in Plessé (1400 m) die Finale der 50-minütigen Endurance statt. 13 Teams gingen an den Start und lieferten sich einen abwechslungsreichen Wettbewerb auf diesem anspruchsvollen Kurs.
JOE BAR (Kart 14) holte sich den Sieg mit 37 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf LES AG (Kart 18), die mit 44 Runden die meisten Umläufe des gesamten Feldes verzeichneten, jedoch zeitversetzt auf Platz 2 einliefen. TEAM 27 (Kart 24) komplettierte das Podium mit 43 Runden, zwei Runden hinter dem Sieger. MVP (Kart 27) folgte auf Platz 4 mit 42 Runden, während LA DEBROUILLE (Kart 16) den fünften Platz belegte. Die Teams LES SOIFARDS, TEAM JEAN JEAN, VISA, LES HIMIS BITES, LES SOULOS, TEAM RF, LES PILOTES DU DIMANCHE und LES ALCOOLYTES schlossen die Wertung auf den Plätzen 6 bis 13 ab.
Der schnellste Umlauf der gesamten Veranstaltung wurde von JOE BAR (Kart 14) mit einer Zeit von 1:00.207 erzielt. Alle drei Podiumsteams absolvierten 3 Boxenstopps.
Die Analyse der Renndaten zeichnet ein aufschlussreiches Bild hinter der Ergebnisliste. JOE BAR dominierte nicht nur das Endergebnis, sondern auch den besten Reinrythmus des Feldes mit einem Median von 1:01.295 (Rang 1 im Geschwindigkeitsvergleich) und einer hervorragenden Regelmäßigkeit von nur 0,87 Sekunden Streuung. Ihr zweiter Relais über 30 Runden lief stabil durch, während der erste Relais noch eine Steigerung von 0,82 s/Runde zeigte.
LES AG wiesen mit einem Rythme-Median von 1:01.361 den zweitbesten Reinrythmus auf und führten drei ausgeglichene Relais durch – eine solide Strategie, die sie klar auf Platz 2 sicherte. MVP zeigte mit 1:01.440 den drittbesten Rythme und trotz eines leicht unruhigeren zweiten Relais eine insgesamt konstante Leistung.
Bemerkenswert ist der Fall VISA (Kart 23): Das Team erreichte nur Platz 8 im Klassement, wies jedoch den sechstbesten Reinrythmus auf (1:03.011). Ihr erster Relais war mit einem Median von 1:01.508 außergewöhnlich stark, der zweite Relais fiel jedoch deutlich ab. Gleichzeitig weist VISA mit seinem zweiten Kart (Kart 8) die stärkste Degradation eines Relais im gesamten Feld auf: ein Rückgang von 0,51 s/Runde im ersten Umlauf.
Das regelmäßigste Team des gesamten Rennens war überraschend LES PILOTES DU DIMANCHE mit einer Streuung von nur 0,51 Sekunden – trotz eines zwölften Schlussplatzes. Ihr achter Rythme-Rang hätte bei besserer Ausgangsposition mehr ermöglicht.
Was Teams für künftige Rennen mitnehmen sollten: Die Kombination aus schnellstem Rythme und höchster Regelmäßigkeit – wie bei JOE BAR – erwies sich als entscheidend. TEAM 27 sicherte sich Platz 3 vor allem durch außergewöhnliche Konstanz (Streuung 0,58 s), obwohl ihr Rythme nur neuntbester war. Geschwindigkeit allein reicht nicht: VISA und LES PILOTES DU DIMANCHE zeigen, dass Rythme ohne Regelmäßigkeit und strategische Umsetzung keine Podiumsplätze garantiert.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale auf dem SOLOKART in Plessé am 16. September 2026 gewonnen?
- JOE BAR (Kart 14) gewann die Finale am 16. September 2026 auf dem SOLOKART in Plessé mit 37 Runden und einem Vorsprung von einer Runde vor LES AG.
- Welche Zeit war der schnellste Umlauf des Rennens und welches Team hat ihn erzielt?
- Der schnellste Umlauf der Veranstaltung wurde von JOE BAR (Kart 14) in 1:00.207 gefahren – das beste Einzelergebnis der gesamten Finale vom 16. September 2026 auf dem SOLOKART Plessé.
- Wie viele Teams nahmen an der Finale auf dem SOLOKART Plessé teil?
- 13 Teams gingen am 16. September 2026 bei der 50-minütigen Endurance-Finale auf der Internationalen Piste des SOLOKART in Plessé (1400 m) an den Start.
- Welches Team zeigte den besten Reinrythmus der Veranstaltung?
- JOE BAR erzielte bei der Finale vom 16. September 2026 auf dem SOLOKART Plessé den besten Reinrythmus des Feldes mit einem Median von 1:01.295 und belegte damit auch Platz 1 im Geschwindigkeitsvergleich.
- Welches war das regelmäßigste Team des Rennens?
- LES PILOTES DU DIMANCHE war das regelmäßigste Team der Finale am 16. September 2026 auf dem SOLOKART in Plessé, mit einer Zeitenstreuung von nur 0,51 Sekunden – trotz des zwölften Schlussplatzes.
- Was hat bei der Finale auf dem SOLOKART Plessé am 16. September 2026 den Unterschied gemacht?
- Die Verbindung aus bestem Reinrythmus (1:01.295) und hoher Regelmäßigkeit (0,87 s Streuung) sicherte JOE BAR den Sieg; TEAM 27 zeigte, dass außergewöhnliche Konstanz auch ohne Topgeschwindigkeit einen Podiumsplatz ermöglichen kann.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | JOE BAR | 37 | 1:00.207 | 1:01.357 | ±23.8s | #1 |
R1 5R · 1:01.383 · ±1.4 · ↘0.82R2 32R · 1:01.326 · ±25.5 · ↘0.16 | |||||||
| 2 | 18 | LES AG | 44 | 1:00.284 | 1:01.409 +0.1 | ±31.4s | #2 |
R1 2R · 1:01.641 · ±0.3 · →0.00R2 12R · 1:01.650 · ±36.6 · ↘4.40R3 14R · 1:01.301 · ±31.3 · ↘3.05R4 16R · 1:01.409 · ±28.9 · ↘2.32 | |||||||
| 3 | 24 | TEAM 27 | 43 | 1:02.635 | 1:03.573 +2.2 | ±26.4s | #8 |
R1 8R · 1:03.417 · ±0.2 · →0.02R2 17R · 1:03.751 · ±23.8 · ↘1.80R3 10R · 1:03.629 · ±31.8 · ↘4.59R4 8R · 1:03.383 · ±34.4 · ↘6.40 | |||||||
| 4 | 27 | MVP | 42 | 1:00.486 | 1:01.631 +0.3 | ±42.7s | #3 ▲1 |
R1 5R · 1:01.691 · ±0.6 · →0.04R2 17R · 1:01.621 · ±51.6 · ↘3.91R3 16R · 1:01.520 · ±35.5 · ↘2.86R4 4R · 1:02.322 · ±47.9 · ↘11.85 | |||||||
| 4 | 12 | JOE BAR | 8 | 1:01.092 | 1:02.543 +1.2 | ±1.4s | #5 |
R1 7R · 1:02.028 · ±0.9 · ↘0.18R2 1R · 1:05.465 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 25 | LA DEBROUILLE | 26 | 1:00.879 | 1:03.316 +2.0 | ±46.7s | #7 |
R1 2R · 1:04.714 · ±0.5 · →0.00R2 6R · 1:06.087 · ±57.3 · ↘5.43R3 17R · 1:02.394 · ±45.7 · ↘3.59R4 1R · 1:08.592 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 16 | LA DEBROUILLE | 7 | 1:00.879 | 1:02.531 +1.2 | ±31.7s | #4 ▲1 |
| 6 | 6 | LES SOIFARDS | 41 | 1:02.465 | 1:03.944 +2.6 | ±38.0s | #9 |
R1 3R · 1:04.002 · ±0.4 · ↘0.21R2 21R · 1:03.598 · ±42.1 · ↘2.53R3 9R · 1:04.541 · ±36.4 · ↘6.00R4 8R · 1:04.316 · ±34.5 · ↘6.78 | |||||||
| 7 | 21 | TEAM JEAN JEAN | 40 | 1:02.854 | 1:04.977 +3.6 | ±45.6s | #12 |
R1 3R · 1:04.089 · ±0.2 · →0.09R2 15R · 1:08.116 · ±52.4 · ↘4.77R3 22R · 1:04.127 · ±43.1 · ↘2.41 | |||||||
| 7 | 8 | VISA | 19 | 1:02.870 | 1:05.684 +4.3 | ±27.2s | #14 |
R1 7R · 1:05.209 · ±8.7 · ↘0.67R2 11R · 1:05.684 · ±34.7 · ↘4.87R3 1R · 1:09.153 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 23 | VISA | 37 | 1:00.879 | 1:03.039 +1.7 | ±40.6s | #6 ▲2 |
R1 13R · 1:01.508 · ±0.7 · →0.11R2 1R · 1:08.760 · ±0.0 · →0.00R3 17R · 1:04.824 · ±53.6 · ↘4.18R4 6R · 1:03.382 · ±40.2 · ↘9.41 | |||||||
| 9 | 4 | LES HIMIS BITES | 40 | 1:02.340 | 1:04.829 +3.5 | ±45.3s | #11 |
R1 3R · 1:03.128 · ±0.2 · ↘0.19R2 11R · 1:05.515 · ±63.1 · ↘8.52R3 13R · 1:03.043 · ±31.3 · ↘3.46R4 13R · 1:04.866 · ±42.7 · ↘4.90 | |||||||
| 10 | 2 | LES SOULOS | 39 | 1:03.005 | 1:05.567 +4.2 | ±44.0s | #13 |
R1 4R · 1:06.678 · ±0.7 · ↘0.64R2 14R · 1:04.901 · ±35.5 · ↘3.49R3 11R · 1:07.589 · ±64.0 · ↘8.51R4 10R · 1:04.476 · ±33.2 · ↘5.07 | |||||||
| 11 | 11 | TEAM RF | 38 | 1:03.857 | 1:06.736 +5.4 | ±45.2s | #15 |
R1 3R · 1:08.523 · ±1.2 · ↗1.28R2 15R · 1:06.650 · ±38.1 · ↘3.58R3 10R · 1:08.245 · ±65.9 · ↘6.69R4 10R · 1:06.013 · ±31.2 · ↘4.75 | |||||||
| 12 | 10 | LES PILOTES DU DIMANCHE | 37 | 1:02.473 | 1:04.499 +3.1 | ±45.0s | #10 ▲2 |
R1 4R · 1:03.141 · ±0.1 · →0.02R2 10R · 1:22.207 · ±58.7 · ↘7.46R3 15R · 1:03.561 · ±36.4 · ↘3.73R4 8R · 1:20.272 · ±42.5 · ↘6.38 | |||||||
| 13 | 19 | LES ALCOOLYTES | 28 | 1:03.618 | 1:30.082 +28.7 | ±49.8s | #16 |
R1 9R · 1:33.690 · ±51.3 · ↘6.51R2 7R · 1:05.215 · ±40.6 · ↘11.97R3 9R · 1:26.384 · ±55.2 · ↘15.35R4 3R · 1:29.030 · ±31.7 · ↘11.49 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~10 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | LES AG #18 | — | P2 (+1) |
| 2 | TEAM 27 #24 | +22.6s | P3 (+1) |
| 3 | MVP #27 | +2:14 | P4 (+1) |
| 4 | LES SOIFARDS #6 | +3:36 | P6 (+2) |
| 5 | JOE BAR #14 | +5:07 | P1 (-4) |
| 6 | LES HIMIS BITES #4 | +6:01 | P9 (+3) |
| 7 | TEAM JEAN JEAN #21 | +6:41 | P7 ✓ |
| 8 | VISA #23 | +6:43 | P8 ✓ |
| 9 | LES PILOTES DU DIMANCHE #10 | +6:45 | P12 (+3) |
| 10 | LES SOULOS #2 | +8:32 | P10 ✓ |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | JOE BAR | 1:00.830 | 1:00.207 | Tour 55 | 38 | ||||||
| 2 | ▼1 | 18 | LES AG | 1:01.397 | 1:00.284 | 1 Tour | 1 Tour | 44 | ||||
| 3 | ▲2 | 24 | TEAM 27 | 1:02.635 | 1:02.635 | 2 Tours | 1 Tour | 43 | ||||
| 4 | ▼1 | 27 | MVP | 1:01.144 | 1:00.486 | 3 Tours | 1 Tour | 42 | ||||
| 5 | 16 | LA DEBROUILLE | 1:01.868 | 1:00.879 | 23.130 | 23.130 | 7 | |||||
| 6 | ▲1 | 6 | LES SOIFARDS | 1:03.261 | 1:02.465 | 4 Tours | 1 Tour | 41 | ||||
| 7 | ▲1 | 21 | TEAM JEAN JEAN | 1:03.976 | 1:02.854 | 5 Tours | 1 Tour | 40 | ||||
| 8 | ▼6 | 23 | VISA | 1:03.011 | 1:01.989 | 35.753 | 35.753 | 37 | ||||
| 9 | ▼3 | 4 | LES HIMIS BITES | 1:04.434 | 1:02.340 | 39.110 | 3.357 | 40 | ||||
| 10 | ▲2 | 2 | LES SOULOS | 1:03.386 | 1:03.005 | 7 Tours | 2 Tours | 39 | ||||
| 11 | – | 11 | TEAM RF | 1:05.730 | 1:03.857 | 8 Tours | 1 Tour | 38 | ||||
| 12 | ▼8 | 10 | LES PILOTES DU DIMANCHE | 1:18.464 | 1:02.473 | 44.765 | 44.765 | 37 | ||||
| 13 | 19 | LES ALCOOLYTES | 1:06.047 | 1:03.618 | 16 Tours | 8 Tours | 28 |
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