Evénement · Finale Course⏱ 51 min

La piste Internationale de SOLOKART à Plessé (1 400 m) a accueilli le 16 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, avec 13 équipes engagées sur 50 minutes de course. Au terme d'un affrontement dense, c'est JOE BAR (kart 14) qui s'est imposé, avec un tour d'avance sur LES AG et deux tours sur TEAM 27.

JOE BAR a dominé la course de bout en bout, signant à la fois le meilleur rythme pur (médiane à 1:01.295, meilleure de toute l'épreuve) et le meilleur tour absolu de la course en 1:00.207. Avec une régularité de 0,87 s d'écart-type et trois passages au stand, l'équipe a bouclé 37 tours. Son premier relais (5 tours) a montré une montée en régime marquée, avec une accélération de 0,82 s/tour, avant un deuxième relais long de 30 tours, stable et maîtrisé (médiane 1:01.201, écart-type 0,70). Une gestion exemplaire.

LES AG (kart 18), deuxièmes à un tour, affichent le 2e meilleur rythme pur de l'épreuve (1:01.361) et ont réalisé trois relais progressifs : un premier relais en phase d'adaptation (accélération de 0,26 s/tour), puis deux relais stables et réguliers. Avec 44 tours au compteur, ils ont couvert la plus grande distance de la course, signe d'une gestion stratégique efficace de leurs trois arrêts.

TEAM 27 (kart 24) complète le podium à deux tours du vainqueur avec 43 tours. S'ils ne figurent qu'au 9e rang au rythme pur (1:03.515), ils se distinguent par une régularité remarquable (écart-type global de 0,58 s), avec quatre relais tous stables ou en légère accélération finale. La constance a payé.

MVP (kart 27), 4es à trois tours, possèdent le 3e meilleur rythme pur (1:01.440) avec trois relais bien gérés. L'équipe termine frustrée à la 4e position alors que son rythme pur aurait pu prétendre au podium.

LA DEBROUILLE (kart 16), 5es, et LES SOIFARDS (kart 6), 6es à quatre tours, complètent la première partie du classement. TEAM JEAN JEAN (7e, 2 arrêts) et VISA (kart 23), 8es, méritent une mention particulière : VISA affiche le 6e rythme pur mais se retrouve classé 8e, victime d'une régularité insuffisante (écart-type 2,30 s) et d'une forte variabilité dans ses relais. À l'inverse, LES PILOTES DU DIMANCHE (kart 10), 12es au classement, signent la meilleure régularité de toute la course (écart-type 0,51 s) et pointent au 8e rang au rythme pur — une performance pure non récompensée par le classement final.

LES ALCOOLYTES (kart 19) ferment la marche à la 13e position avec 28 tours, accusant 16 tours de retard, malgré quatre passages au stand.

À retenir pour les équipes : JOE BAR démontre que rythme pur, régularité et gestion des relais peuvent converger vers une victoire nette. TEAM 27 illustre qu'une stratégie sans faute et une régularité de fer compensent un rythme moyen. VISA, malgré un potentiel de vitesse réel, paie le prix d'une irrégularité chronique (2,30 s d'écart-type) et d'une variabilité inter-relais trop importante. LES PILOTES DU DIMANCHE confirment qu'une cadence régulière sans efficacité stratégique ne suffit pas à se hisser dans les premiers.