25h of Slovakia · Final Rennen⏱ 2 min

Am 26. September 2026 fand auf der 1.172 Meter langen Strecke Slovak Karting Center V1 in Orechová Potôň das Finale des Kartausdauerrennens statt. 70 Teams gingen an den Start – eine beeindruckende Starterfelddichte, die der Veranstaltung einen echten Wettkampfcharakter verlieh.

DYMOVEE RACING (Kart Nr. 10) sicherte sich den Gesamtsieg mit 175 absolvierten Runden – eine Runde mehr als die sechs nachfolgenden Verfolgertrupps. Das Team stellte zugleich den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung mit einer Zeit von 1:09.544. Mit zwei Boxenstopps meisterte die Equipe sowohl die Tempoanforderungen als auch die strategische Seite des Rennens.

Den zweiten Platz belegte TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING (Kart Nr. 16) mit 174 Runden und einem Rückstand von 20,786 Sekunden. MOLD RACING (Kart Nr. 37) komplettierte das Podium auf 174 Runden, knapp 9,4 Sekunden hinter dem Zweiten. Ebenfalls auf 174 Runden kamen TRI-V INTERNATIONAL (4.), COOL BEAR RACING (5.) und AURUM RACING TEAM (6.), alle mit zwei Stops – die Abstände von Platz 3 bis 6 betrugen letztlich nur rund zwanzig Sekunden.

Ab dem siebten Rang fiel das Feld auf 173 oder weniger Runden zurück. CRKT (Platz 7, 173 Runden) und ICEMAN RACING PHOTOMATE (Platz 8, 173 Runden, +12,660 s) bildeten die erste Verfolgungsgruppe eine Runde hinter dem Podium.

Die Analyse des Rennrhythmus fördert besonders interessante Erkenntnisse zutage. LVF (Platz 18) erzielte den besten Medianrhythmus aller analysierten Teams mit 1:10.119 und einer bemerkenswert niedrigen Streuung von nur 0,08 Sekunden – der Beweis für außergewöhnliche Konstanz über die gesamte Renndistanz. Trotzdem landete die Equipe lediglich auf Platz 18, was den entscheidenden Einfluss der Boxenstrategie auf das Endergebnis verdeutlicht.

DYMOVEE RACING wiederum zeigt das klassische Bild eines Strategie-Siegers: mit dem zweitbesten Medianrhythmus (1:10.196) unter den analysierten Teams und einer außergewöhnlichen Regularität (Streuung: 0,06 s) konnte die Equipe durch ihren effizienten Umgang mit den zwei Boxenstopps den ersten Platz abseits des Rennrhythmus erringen.

COOL BEAR TEAM (Platz 9) wies dagegen mit einer Streuung von 0,54 Sekunden die unregelmäßigste Leistungskurve unter den analysierten Teams auf – ebenfalls mit nur zwei Boxenstopps, aber ohne die Konstanz der Spitzenteams. S8 RACE BY FISO (Platz 19) zeigte hingegen eine sehr niedrige Streuung von 0,07 Sekunden und den drittbesten Medianrhythmus (1:10.467), blieb im Klassement aber deutlich hinter den schnellsten Teams.

Am Ende des Feldes sorgte HONEYMOON C PLUS (Platz 70) mit 154 Runden und sieben Boxenstopps für die größte Lücke zum Sieger: 21 Runden Rückstand.

Was Equipes für künftige Rennen mitnehmen sollten: Dieses Finale am Slovak Karting Center zeigt eindrücklich, dass reiner Rhythmus allein nicht entscheidet. LVF bewies den besten Medianrhythmus aller analysierten Teams, landete aber auf Platz 18. DYMOVEE RACING kombinierte den zweitbesten Rhythmus mit herausragender Konstanz (Streuung: 0,06 s) und einer sauberen Zwei-Stopp-Strategie – und gewann. Regularität und Boxenstrategie sind in einer Ausdauerprüfung mindestens ebenso wertvoll wie rohe Geschwindigkeit.