endurance Vigier · Finale Rennen1h22

SAINTES KARTING

Piste Karting (700m) — — 16 Fahrer

Sieger
KART8 (#8)
Abstand P1-P2
2 Tours
Beste Runde
53.193 — KART2
Teams
16
Dauer
1h21
Stopps (Sieger)
4

Endurance-Finale am Saintes Karting – 10. Juli 2026: KART8 siegt

Am 10. Juli 2026 fand auf der 700-Meter-Piste des Saintes Karting die Finale des Ausdauerrennens statt. Über 81 Minuten traten 16 Teams gegeneinander an – ein Rennen, das sowohl in Sachen Rythmus als auch Strategie spannende Kontraste bot.

KART8 holte sich den Sieg mit insgesamt 76 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer vollen Runde auf die Verfolger. Mit einem Median-Rythmus von 54,363 Sekunden und einer Rundenzeit-Streuung von nur 1,3 Sekunden zeigte das Team über alle fünf Relais hinweg eine konstant stabile Leistung. Den Ausschlag gab letztlich die Regelmäßigkeit: Alle fünf Relais wurden als „stabil" gewertet, und das Team verbesserte seinen Rythmus gegen Rennende sogar leicht. Beim reinen Rythmusvergleich belegt KART8 dennoch nur den dritten Platz – ein deutliches Zeichen dafür, dass die Gesamtstrategie über vier Boxenstopps den Unterschied machte.

KART9 und KART17 klassieren sich auf den Plätzen 2 und 3, beide mit 74 Runden. KART9 trennt ein Rückstand von zwei Runden vom Sieger, während KART17 – nach Gesamtrunden gleichauf – lediglich 1,524 Sekunden hinter KART9 ins Ziel kam. KART17 weist mit einem Median-Rythmus von 56,499 Sekunden den siebten reinen Rythmuswert auf; sein viertes Relais zeigte zudem eine leichte Verlangsamung von 0,17 Sekunden pro Runde.

Die auffälligste Leistung des Rennens zeigte KART6 (6. Platz): Das Team erzielte den besten reinen Rythmus des gesamten Feldes (Median 53,996 s) und war zugleich das konstanteste Team mit einer Streuung von nur 0,81 Sekunden. Drei Relais ohne jede Tendenz zur Verlangsamung – und das mit nur drei erfassten Relais. Diese makellose Regelmäßigkeit reichte trotzdem nicht für eine Podiumsplatzierung; vier Boxenstopps wie alle anderen, aber offenbar ein Rückstand gegenüber dem Sieger, der anderweitig aufgelaufen war.

KART2 (4. Platz, 73 Runden) unterstreicht ebenfalls seine Stärke: Der zweitbeste Rythmus im Feld (Median 54,036 s), eine hervorragende Regelmäßigkeit (1,0 s Streuung) und vor allem der schnellste Einzelrundenwert der gesamten Veranstaltung mit 53,193 Sekunden. Alle vier Relais stabil, kein Leistungseinbruch – ein starkes Rennbild, das trotzdem nur zu Rang vier reichte.

Erwähnenswert ist KART22 (10. Platz, 72 Runden): Trotz des viertschnellsten Rythmus-Medians (55,936 s) schlägt sich die höchste Streuung des Feldes (2,8 s) sowie eine massive Verlangsamung im vierten Relais von 0,57 Sekunden pro Runde auf das Endergebnis nieder – die stärkste Degradation aller Teams. Strategisch interessant hingegen KART1 (7. Platz): Rang 12 im reinen Rythmusvergleich, aber Platz 7 im Ergebnis – ein klares Zeichen für eine effiziente Boxenstopp-Strategie und konstante Relaisführung.

Was Teams mitnehmen können: In diesem Rennen auf dem Saintes Karting trennte Rythmus und Ergebnis teils mehrere Klassierungsränge. KART6 und KART2 demonstrierten die schnellsten Zeiten, konnten diese jedoch nicht vollständig in Positionen ummünzen. KART8 hingegen bewies, dass Regelmäßigkeit über alle Relais und ein verlustfreies Boxenstopp-Management (4 Stopps, konstante Rythmuswerte) auf einer 700-Meter-Piste über 81 Minuten den Sieg bringen – selbst ohne den schnellsten Grundrythmus.

Häufige Fragen

Wer hat die Endurance-Finale am Saintes Karting am 10. Juli 2026 gewonnen?
KART8 hat die Finale am 10. Juli 2026 auf dem Saintes Karting gewonnen, mit 76 absolvierten Runden über 81 Minuten und einem Vorsprung von einer ganzen Runde auf KART9.
Welches Team erzielte den schnellsten Einzelrundenwert der Veranstaltung am 10. Juli 2026?
Den schnellsten Einzelrundenwert der gesamten Veranstaltung erzielte KART2 mit 53,193 Sekunden – auf der 700-Meter-Piste des Saintes Karting am 10. Juli 2026.
Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale auf dem Saintes Karting teil?
16 Teams gingen am 10. Juli 2026 in der Finale auf dem Saintes Karting an den Start, auf einer Piste von 700 Metern und über eine Renndauer von 81 Minuten.
Welches Team hatte den besten reinen Rythmus, und wo landete es im Ergebnis?
KART6 erzielte mit einem Median-Rythmus von 53,996 Sekunden und einer Streuung von nur 0,81 Sekunden den besten reinen Rythmus und die beste Regelmäßigkeit des Feldes, klassierte sich beim Rennen am 10. Juli 2026 auf dem Saintes Karting aber nur auf dem 6. Platz.
Wie viele Boxenstopps absolvierten die Teams in dieser Finale?
Fast alle Teams absolvierten 4 Boxenstopps; einzig KART11 kam auf 5 Stopps. Das Rennen fand am 10. Juli 2026 auf dem Saintes Karting statt.
Welches Team zeigte die stärkste Leistungsdegradation im Rennen am 10. Juli 2026?
KART22 verzeichnete die stärkste Verlangsamung des Feldes: Im vierten Relais verlor das Team 0,57 Sekunden pro Runde, was wesentlich zu seinem 10. Platz beim Rennen auf dem Saintes Karting am 10. Juli 2026 beitrug.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
18KART87653.54754.388 +0.2±10.6s#2
R1 17R · 54.173 · ±1.1 · 0.02R2 17R · 55.784 · ±9.9 · 0.85R3 12R · 54.154 · ±14.4 · 2.02R4 14R · 54.598 · ±13.1 · 1.35R5 16R · 54.222 · ±10.4 · 0.91
29KART97454.41456.127 +1.9±9.9s#4
R1 19R · 56.244 · ±2.2 · 0.17R2 21R · 57.101 · ±9.7 · 0.73R3 15R · 55.744 · ±10.8 · 1.24R4 11R · 55.797 · ±12.2 · 1.90R5 8R · 55.296 · ±14.1 · 3.52
317KART177454.71556.669 +2.4±9.8s#7
R1 19R · 56.159 · ±0.6 · 0.00R2 22R · 57.681 · ±10.2 · 0.45R3 19R · 55.584 · ±9.5 · 0.63R4 10R · 57.093 · ±13.2 · 2.27R5 4R · 56.912 · ±15.2 · 10.06
42KART27353.19354.229±14.2s#13
R1 18R · 54.275 · ±0.9 · 0.01R2 9R · 1:13.494 · ±14.4 · 3.14R3 16R · 54.078 · ±10.5 · 0.90R4 16R · 53.998 · ±18.7 · 1.68R5 14R · 54.128 · ±11.2 · 1.15
510KART107354.79957.121 +2.9±10.0s#8
R1 17R · 58.350 · ±1.4 · 0.10R2 18R · 57.299 · ±11.8 · 0.95R3 11R · 57.217 · ±11.7 · 1.87R4 13R · 56.097 · ±11.3 · 1.23R5 14R · 55.986 · ±10.3 · 1.12
66KART67353.42454.419 +0.2±12.5s#33
R1 21R · 54.090 · ±0.8 · 0.03R2 13R · 1:04.950 · ±14.2 · 2.27R3 15R · 54.023 · ±12.6 · 1.19R4 9R · 1:01.473 · ±15.9 · 3.66R5 15R · 53.975 · ±10.2 · 0.95
71KART17355.22557.647 +3.4±9.8s#10
R1 15R · 57.109 · ±2.2 · 0.20R2 17R · 58.743 · ±10.4 · 0.97R3 11R · 56.643 · ±16.0 · 2.46R4 16R · 57.778 · ±10.4 · 0.95R5 14R · 56.353 · ±5.7 · 0.52
85KART57354.51158.290 +4.1±10.0s#12
R1 19R · 56.734 · ±2.4 · 0.23R2 16R · 59.732 · ±11.8 · 0.95R3 10R · 55.580 · ±12.7 · 2.23R4 13R · 59.018 · ±10.8 · 1.19R5 15R · 55.511 · ±9.8 · 0.87
94KART47254.32957.142 +2.9±10.3s#9
R1 11R · 56.780 · ±0.6 · 0.03R2 17R · 1:02.620 · ±10.0 · 0.88R3 19R · 56.042 · ±10.3 · 0.62R4 11R · 58.918 · ±12.3 · 1.74R5 14R · 55.334 · ±10.6 · 1.04
1022KART227254.78856.172 +1.9±10.6s#55
R1 10R · 56.011 · ±0.8 · 0.20R2 18R · 1:01.829 · ±5.9 · 0.54R3 15R · 55.655 · ±12.8 · 1.60R4 9R · 59.559 · ±16.3 · 3.17R5 20R · 55.319 · ±9.5 · 0.61
1111KART117055.04856.433 +2.2±11.6s#65
R1 18R · 56.128 · ±1.0 · 0.08R2 10R · 1:03.258 · ±11.7 · 1.82R3 9R · 56.118 · ±15.5 · 3.22R4 7R · 1:05.198 · ±13.8 · 4.01R5 13R · 55.893 · ±11.8 · 1.54R6 13R · 55.607 · ±10.3 · 1.12
123KART36955.75258.047 +3.8±12.6s#111
R1 16R · 57.606 · ±1.5 · 0.03R2 10R · 1:10.593 · ±16.0 · 3.49R3 17R · 56.970 · ±10.8 · 0.93R4 11R · 1:02.285 · ±13.1 · 2.26R5 15R · 56.739 · ±11.6 · 1.09
1323KART236955.9761:01.446 +7.2±9.9s#15
R1 12R · 1:02.796 · ±1.8 · 0.27R2 17R · 58.937 · ±10.7 · 0.79R3 13R · 1:02.060 · ±10.4 · 1.18R4 12R · 57.672 · ±12.2 · 1.66R5 15R · 1:01.671 · ±9.6 · 0.64
1437KART376956.52558.939 +4.7±14.0s#131
R1 12R · 59.364 · ±1.2 · 0.14R2 19R · 59.402 · ±10.2 · 0.86R3 19R · 58.646 · ±17.4 · 0.27R4 14R · 57.340 · ±18.0 · 1.93R5 5R · 57.364 · ±13.5 · 6.80
1516KART166954.99359.639 +5.4±11.7s#141
R1 15R · 1:05.314 · ±1.4 · 0.22R2 22R · 58.942 · ±11.4 · 0.78R3 10R · 1:03.688 · ±14.3 · 2.43R4 8R · 56.719 · ±15.2 · 3.82R5 14R · 55.879 · ±12.1 · 1.27
167KART76756.3691:01.883 +7.7±11.4s#16
R1 14R · 1:05.183 · ±4.6 · 0.70R2 14R · 58.079 · ±14.3 · 0.67R3 14R · 1:06.160 · ±10.6 · 1.07R4 15R · 57.832 · ±12.3 · 0.47R5 10R · 1:01.049 · ±11.9 · 2.38

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3

Bei 80% Renndistanz (~15 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1KART8 #8P1
2KART17 #17+1:12P3 (+1)
3KART9 #9+2:06P2 (-1)
4KART10 #10+2:24P5 (+1)
5KART2 #2+2:29P4 (-1)
6KART6 #6+2:41P6
7KART1 #1+3:28P7
8KART4 #4+3:38P9 (+1)
9KART5 #5+3:41P8 (-1)
10KART11 #11+4:20P11 (+1)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
1▲28KART855.15753.547Tour 7676
2▲59KART955.21154.4142 Tours2 Tours74
3▲317KART1756.02154.7151.5241.52474
4▼22KART253.80653.1933 Tours1 Tour73
5▲610KART1056.02854.79910.46610.46673
6▼56KART653.84853.42417.6807.21473
7▲51KART156.24655.22534.39616.71673
8▲65KART555.57754.51146.14011.74473
94KART458.19154.3294 Tours1 Tour72
10▼622KART2254.86754.7888.7178.71772
11▼611KART1156.62855.0486 Tours2 Tours70
12▼23KART358.24255.7527 Tours1 Tour69
13▼523KART231:04.54955.9765.9675.96769
14▲137KART3757.35556.5259.8853.91869
15▲116KART1656.58254.99316.2026.31769
16▼37KART759.33156.3699 Tours2 Tours67