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4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Rennen⏱ 1h13
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 15 Fahrer
- Sieger
MALORY / MORGAN (#11)- Abstand P1-P2
- 29.830
- Beste Runde
- 1:06.137 — MALORY / MORGAN
- Teams
- 15
- Dauer
- 1h12
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance RKC Cormeilles – 15. September 2026: Sieg für MALORY / MORGAN
Am 15. September 2026 fand auf der 1.200-Meter-Piste des RKC Racing Kart de Cormeilles in Boissy-l'Aillerie eine Ausdauerprüfung über 72 Minuten mit 15 Equipen statt. Das Rennen lieferte ein enges Gefecht an der Spitze, das erst durch das Zielankreuzen entschieden wurde.
MALORY / MORGAN (Kart 11) sicherten sich den Sieg mit 60 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf das gesamte Verfolgerfeld der Plätze 2 bis 7. Mit einem reinen Rennrythmus (Median) von 1:06.755 stellten sie den schnellsten Rythmus der gesamten Veranstaltung, dazu gelang ihnen der schnellste Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung in 1:06.137. Vier Relais, drei Boxenstopps – die Equipe zeigte in allen Abschnitten eine bemerkenswerte Konstanz: Die Standardabweichung der Rundenzeiten von 1,01 Sekunden spiegelt die Vielfalt der eingesetzten Fahrer wider, ohne dass ein Relais aus dem Rahmen fiel.
JEREMY / FRANCK (Kart 12) kamen auf Platz 2 mit demselben Rückstand von 29,830 Sekunden bei ebenfalls 60 Runden. Ihr zweiter Rythme-pur-Rang (Median 1:07.774) ist gerechtfertigt: Nach einem unruhigen ersten Relais (Standardabweichung 1,41 s, aber eine Verbesserung von 0,43 s/Runde) stabilisierten sie sich eindrucksvoll und brachten das Fahrzeug zuverlässig ins Ziel.
STEPHANE / JULIEN (Kart 4) komplettieren das Podium auf Platz 3 (35,368 s Rückstand, 60 Runden). Mit einem Rythmen-Median von 1:07.857 und der niedrigsten Standardabweichung unter den Top-5 (0,41 s) war ihre Regelmäßigkeit das Markenzeichen dieser Equipe – vier sehr konstante Relais ohne erkennbare Schwankungen.
Dahinter reihten sich auf Platz 4 GREGORY / GUILAUMRE (Kart 1) (+44,710 s) und auf Platz 5 MICKAEL / ANTHONY (Kart 8) (+55,952 s) ein, beide ebenfalls mit 60 Runden und 3 Boxenstopps. MICKAEL / ANTHONY sind das herausragende Beispiel für eine starke strategische Leistung: Mit dem regelmäßigsten Rythmus der gesamten Veranstaltung (0,39 s Standardabweichung) und einem reinen Rythmen-Rang von 7 holten sie eine reale 5. Position heraus – ein klarer Gewinn durch Zuverlässigkeit und Boxenstrategie.
Erwähnenswert ist auch die Leistung von JULIEN / JACQUES (Kart 7), die auf Platz 7 klassierten, aber den 4. besten reinen Rythmus (Median 1:07.932) aufwiesen – ein Hinweis darauf, dass ihre Aufteilung der Relais Rundenzeit kostete: Die Relais 2 und 4 lagen im Median bei 1:09.303, deutlich langsamer als ihre stärksten Abschnitte.
In der zweiten Rennhälfte fiel CHRISTOPHE / FLORIAN (Kart 15) auf den letzten Platz zurück und beendete das Rennen mit nur 53 Runden – 7 Runden hinter dem Führenden. Ihr Rückstand war bereits nach dem ersten Relais erkennbar, in dem sie 0,17 s/Runde verloren.
Zusammenfassung für die Equipen: Der heutige Lauf am RKC Cormeilles bestätigt, dass reiner Geschwindigkeitsvorteil allein nicht ausreicht. MALORY / MORGAN kombinierten das schnellste Fahrzeug mit hoher Konstanz und gewannen verdient. MICKAEL / ANTHONY zeigen, dass maximale Regelmäßigkeit (0,39 s Standardabweichung) Plätze gutmachen kann. JULIEN / JACQUES hingegen verloren trotz viertbestem Rythmus zwei Positionen gegenüber ihrem Potenzial – eine Lehre für die Relaisaufteilung. Konstanz über alle Stints bleibt der Schlüsselfaktor auf der 1.200-Meter-Piste in Boissy-l'Aillerie.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | MALORY / MORGAN | 60 | 1:06.137 | 1:06.857 | ±12.1s | #1 |
R1 13R · 1:06.376 · ±0.3 · →0.03R2 11R · 1:08.667 · ±15.7 · ↘2.46R3 23R · 1:06.585 · ±11.3 · ↘0.61R4 13R · 1:08.521 · ±14.4 · ↘1.80 | |||||||
| 2 | 12 | JEREMY / FRANCK | 60 | 1:07.169 | 1:07.816 +1.0 | ±11.7s | #2 |
R1 8R · 1:08.297 · ±1.4 · ↘0.43R2 8R · 1:07.704 · ±18.1 · ↘4.64R3 22R · 1:07.847 · ±11.1 · ↘0.56R4 22R · 1:07.614 · ±11.1 · ↘0.64 | |||||||
| 3 | 4 | STEPHANE / JULIEN | 60 | 1:07.359 | 1:07.872 +1.0 | ±11.5s | #3 |
R1 8R · 1:07.782 · ±0.4 · →0.12R2 8R · 1:07.998 · ±17.6 · ↘4.46R3 23R · 1:08.000 · ±10.8 · ↘0.51R4 21R · 1:07.804 · ±11.2 · ↘0.67 | |||||||
| 4 | 1 | GREGORY / GUILAUMRE | 60 | 1:07.341 | 1:08.119 +1.3 | ±11.6s | #5 |
R1 10R · 1:07.714 · ±0.6 · →0.03R2 12R · 1:08.097 · ±14.4 · ↘1.66R3 17R · 1:08.471 · ±12.6 · ↘1.03R4 21R · 1:07.825 · ±11.3 · ↘0.64 | |||||||
| 5 | 8 | MICKAEL / ANTHONY | 60 | 1:07.472 | 1:08.177 +1.3 | ±11.8s | #6 |
R1 11R · 1:08.102 · ±0.5 · →0.11R2 14R · 1:08.135 · ±13.8 · ↘1.31R3 17R · 1:08.249 · ±12.6 · ↘1.05R4 18R · 1:08.282 · ±12.7 · ↘0.99 | |||||||
| 6 | 3 | ROMAIN / HUGO | 60 | 1:07.428 | 1:08.212 +1.4 | ±11.5s | #7 |
R1 7R · 1:08.602 · ±0.7 · ↘0.16R2 9R · 1:08.242 · ±16.5 · ↘3.48R3 19R · 1:08.096 · ±11.6 · ↘0.81R4 25R · 1:08.319 · ±10.5 · ↘0.47 | |||||||
| 7 | 7 | JULIEN / JACQUES | 60 | 1:06.996 | 1:08.076 +1.2 | ±11.5s | #4 ▲3 |
R1 20R · 1:07.457 · ±0.3 · →0.01R2 17R · 1:09.307 · ±12.3 · ↘0.85R3 11R · 1:07.634 · ±15.2 · ↘2.44R4 12R · 1:09.346 · ±14.3 · ↘1.99 | |||||||
| 8 | 14 | MATHIEU / FLORIAN | 59 | 1:07.842 | 1:08.800 +1.9 | ±11.5s | #9 |
R1 12R · 1:08.498 · ±0.5 · →0.08R2 13R · 1:08.966 · ±13.9 · ↘1.44R3 17R · 1:08.525 · ±12.1 · ↘0.87R4 17R · 1:08.820 · ±12.6 · ↘0.92 | |||||||
| 9 | 5 | THOMAS / SYLVAIN | 59 | 1:07.661 | 1:09.007 +2.2 | ±11.4s | #10 |
R1 11R · 1:07.995 · ±0.6 · →0.08R2 14R · 1:09.298 · ±13.2 · ↘1.19R3 17R · 1:08.396 · ±12.5 · ↘1.03R4 17R · 1:09.466 · ±11.9 · ↘0.75 | |||||||
| 10 | 10 | OLIVIER / PIERRE | 59 | 1:07.495 | 1:08.741 +1.9 | ±12.0s | #8 ▲2 |
R1 12R · 1:08.590 · ±0.9 · →0.11R2 12R · 1:09.316 · ±15.0 · ↘2.05R3 18R · 1:07.857 · ±12.9 · ↘0.92R4 17R · 1:09.500 · ±12.5 · ↘0.80 | |||||||
| 11 | 6 | PHILIPPE / SERGIO | 59 | 1:08.020 | 1:09.022 +2.2 | ±12.1s | #11 |
R1 15R · 1:08.629 · ±0.6 · →0.03R2 18R · 1:09.048 · ±12.5 · ↘0.97R3 12R · 1:08.864 · ±15.4 · ↘2.17R4 14R · 1:09.683 · ±13.8 · ↘1.52 | |||||||
| 12 | 2 | OLIVIER / FERNANDO | 58 | 1:08.588 | 1:09.576 +2.7 | ±14.0s | #12 |
R1 15R · 1:09.322 · ±18.3 · ↘1.56R2 25R · 1:09.542 · ±11.8 · ↘0.55R3 18R · 1:09.919 · ±12.7 · ↘0.85 | |||||||
| 13 | 13 | LUCIAN / DIDIER | 58 | 1:08.424 | 1:10.151 +3.3 | ±14.3s | #13 |
R1 10R · 1:11.052 · ±0.7 · →0.06R2 9R · 1:08.920 · ±17.8 · ↘3.83R3 18R · 1:10.969 · ±18.2 · ↘1.19R4 21R · 1:08.866 · ±11.7 · ↘0.69 | |||||||
| 14 | 9 | MENDERES / ALAIN | 57 | 1:08.060 | 1:10.188 +3.3 | ±12.7s | #14 |
R1 8R · 1:12.114 · ±5.2 · ↗0.53R2 13R · 1:08.644 · ±14.9 · ↘1.87R3 17R · 1:12.382 · ±13.5 · ↘1.01R4 19R · 1:08.740 · ±12.2 · ↘0.89 | |||||||
| 15 | 15 | CHRISTOPHE / FLORIAN | 53 | 1:10.401 | 1:18.752 +11.9 | ±16.3s | #15 |
R1 12R · 1:21.139 · ±1.0 · ↗0.15R2 12R · 1:12.240 · ±20.2 · ↘2.84R3 14R · 1:20.963 · ±18.9 · ↘1.97R4 15R · 1:12.253 · ±15.5 · ↘1.23 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3
Bei 80% Renndistanz (~15 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | MALORY / MORGAN #11 | — | P1 ✓ |
| 2 | JULIEN / JACQUES #7 | +13.5s | P7 (+5) |
| 3 | JEREMY / FRANCK #12 | +14.2s | P2 (-1) |
| 4 | STEPHANE / JULIEN #4 | +14.8s | P3 (-1) |
| 5 | ROMAIN / HUGO #3 | +1:26 | P6 (+1) |
| 6 | MICKAEL / ANTHONY #8 | +1:27 | P5 (-1) |
| 7 | GREGORY / GUILAUMRE #1 | +1:27 | P4 (-3) |
| 8 | OLIVIER / PIERRE #10 | +1:32 | P10 (+2) |
| 9 | MATHIEU / FLORIAN #14 | +1:34 | P8 (-1) |
| 10 | THOMAS / SYLVAIN #5 | +1:35 | P9 (-1) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 11 | MALORY / MORGAN | 24.67 | 20.62 | 23.17 | 1:08.477 | 1:06.137 | Tour 61 | 60 | ||
| 2 | ▲2 | 12 | JEREMY / FRANCK | 24.42 | 20.37 | 22.70 | 1:07.505 | 1:07.169 | 29.830 | 29.830 | 60 | |
| 3 | ▲2 | 4 | STEPHANE / JULIEN | 24.56 | 20.51 | 22.77 | 1:07.857 | 1:07.359 | 35.368 | 5.538 | 60 | |
| 4 | ▼2 | 1 | GREGORY / GUILAUMRE | 24.47 | 20.12 | 22.73 | 1:07.344 | 1:07.341 | 44.710 | 9.342 | 60 | |
| 5 | ▲3 | 8 | MICKAEL / ANTHONY | 24.48 | 20.58 | 23.02 | 1:08.089 | 1:07.472 | 55.952 | 11.242 | 60 | |
| 6 | ▲1 | 3 | ROMAIN / HUGO | 24.75 | 20.41 | 23.24 | 1:08.421 | 1:07.428 | 59.182 | 3.230 | 60 | |
| 7 | ▼4 | 7 | JULIEN / JACQUES | 25.05 | 21.05 | 24.19 | 1:10.301 | 1:06.996 | 1:00.524 | 1.342 | 60 | |
| 8 | ▲6 | 14 | MATHIEU / FLORIAN | 25.31 | 20.75 | 24.15 | 1:10.227 | 1:07.842 | 1 Tour | 26.200 | 59 | |
| 9 | – | 5 | THOMAS / SYLVAIN | 25.19 | 20.64 | 23.57 | 1:09.414 | 1:07.661 | 1 Tour | 9.683 | 59 | |
| 10 | ▼4 | 10 | OLIVIER / PIERRE | 25.25 | 20.94 | 23.30 | 1:09.500 | 1:07.495 | 1 Tour | 2.248 | 59 | |
| 11 | ▼1 | 6 | PHILIPPE / SERGIO | 25.07 | 20.62 | 24.11 | 1:09.809 | 1:08.020 | 1 Tour | 12.934 | 59 | |
| 12 | ▲1 | 2 | OLIVIER / FERNANDO | 25.28 | 20.79 | 23.85 | 1:09.934 | 1:08.588 | 2 Tours | 52.360 | 58 | |
| 13 | ▼1 | 13 | LUCIAN / DIDIER | 25.16 | 20.76 | 23.21 | 1:09.135 | 1:08.424 | 2 Tours | 25.734 | 58 | |
| 14 | ▼3 | 9 | MENDERES / ALAIN | 24.80 | 20.68 | 23.62 | 1:09.112 | 1:08.060 | 3 Tours | 32.884 | 57 | |
| 15 | – | 15 | CHRISTOPHE / FLORIAN | 37.95 | 21.57 | 25.15 | 1:24.690 | 1:10.401 | 7 Tours | 4 Tours | 53 |
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