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Gulmer Kart · Finale Rennen
MISANINO - MISANO ADRIATICO
Pista Karting (890m) — — 20 Fahrer
- Sieger
PADOVAN GIACOMO (#5)- Abstand P1-P2
- 5.046
- Beste Runde
- 45.884 — BOTTI RICCARDO
- Teams
- 20
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance-Finale am MISANINO Misano Adriatico – 20 Fahrer im Kampf
Am 20. September 2026 fand auf der Pista Karting du MISANINO in Misano Adriatico (890 m) das Finale des Ausdauerrennens statt. 20 Fahrer gingen an den Start und lieferten sich einen intensiven Kampf über 72 Runden auf diesem Kürstenkurs an der Adria.
PADOVAN GIACOMO (Kart 5) sicherte sich den Sieg mit 72 absolvierten Runden und einem knappen Vorsprung von 5,046 Sekunden auf MARRA EMANUELE (Kart 8), der ebenfalls 72 Runden zurücklegte. Den dritten Platz belegte BONANI CHRISTIAN (Kart 6), ebenfalls mit 72 Runden, mit einem Rückstand von 13,193 Sekunden auf den Sieger. Die drei Podiumsfahrer absolvierten alle je 3 Boxenstopps.
Auf Position 4 klassierte sich LODATO GIANLUCA (Kart 2) mit 72 Runden und einem Rückstand von 14,362 Sekunden – bemerkenswert, da er lediglich 2 Boxenstopps absolvierte, während die meisten Konkurrenten deren 3 benötigten. DELPOGETTO FEDERICO (Kart 3) vervollständigte mit Platz 5 (72 Runden, +17,364 s) die Gruppe der fünf Fahrer, die die vollen 72 Runden schafften.
Der schnellste Einzelrundzeit der gesamten Veranstaltung wurde von BOTTI RICCARDO (Kart 13) mit einer Zeit von 45,884 Sekunden erzielt. BOTTI beendete das Rennen auf dem 6. Platz mit 71 Runden. Auch PADOVAN GIACOMO (45,916 s) und MARRA EMANUELE (45,917 s) lagen im Kampf um die Bestzeit nur wenige Tausendstelsekunden dahinter.
Die Analyse zeigt: PADOVAN GIACOMO hatte nicht nur das beste Rennergebnis, sondern auch den stärksten reinen Rhythmus mit einem Medianwert von 46,218 s/Runde – Rang 1 im Rythmus-Vergleich. MARRA EMANUELE folgte auf Platz 2 des Rhythmus-Rankings mit 46,263 s. Besonders aufschlussreich ist der Fall CERVELLI DANIELE (Kart 7): Trotz des viertbesten reinen Rhythmus (46,426 s Median) landete er nur auf dem 7. Gesamtrang – eine deutliche Lücke zwischen Tempo und Endresultat. Im Gegensatz dazu nutzte LODATO GIANLUCA eine abweichende Strategie mit nur zwei Boxenstopps, um trotz eines reinen Rhythmus, der lediglich Rang 13 entsprach (Median 47,321 s), den 4. Gesamtplatz zu ergattern.
In Sachen Regelmäßigkeit stach ANTOCI STEFANO (Kart 16) hervor: Mit einer Standardabweichung von lediglich 0,4 Sekunden war er der konstanteste Fahrer des gesamten Feldes – und das trotz Platz 11 im Endergebnis. Die kompakteste Gruppe am Ende umfasste die Positionen 10 und 11, die nur 0,614 Sekunden auseinanderlagen.
Was für Teams zum Merken bleibt: Auf dem MISANINO entschied die Kombination aus starkem Medianrhythmus und konsequenter Regelmäßigkeit über das Podium. PADOVAN GIACOMO vereinte beides: bester Rhythmus und solide Konstanz. Die Strategie mit weniger Boxenstopps (LODATO GIANLUCA, 2 statt 3) ermöglichte einen Topfünf-Platz trotz deutlich niedrigerem Grundtempo – ein klares Signal, dass die Stoppdauer auf dieser 890-Meter-Strecke erheblichen Einfluss auf das Ergebnis hat. Fahrer mit hohem Reintempo wie CERVELLI DANIELE sollten ihren Fokus auf die Optimierung der Gesamtstrategie richten, um aus dem Geschwindigkeitspotenzial eine bessere Platzierung herauszuholen.
Häufige Fragen
- Wer hat das Finale der Endurance am MISANINO Misano Adriatico am 20. September 2026 gewonnen?
- PADOVAN GIACOMO (Kart 5) gewann das Finale am 20. September 2026 auf der Pista Karting des MISANINO in Misano Adriatico mit 72 Runden und einem Vorsprung von 5,046 Sekunden auf den Zweitplatzierten MARRA EMANUELE.
- Welche Zeit war die schnellste Runde des Rennens und von wem wurde sie gefahren?
- Die schnellste Runde des Finales am MISANINO am 20. September 2026 wurde von BOTTI RICCARDO (Kart 13) mit einer Zeit von 45,884 Sekunden erzielt, obwohl er das Rennen nur auf dem 6. Platz beendete.
- Wie viele Fahrer nahmen am Finale am MISANINO Misano Adriatico teil?
- 20 Fahrer gingen beim Finale am 20. September 2026 auf der Pista Karting des MISANINO in Misano Adriatico an den Start.
- Welcher Fahrer hatte das beste reine Tempo beim Endurance-Finale am MISANINO?
- PADOVAN GIACOMO hatte beim Finale am 20. September 2026 am MISANINO das beste reine Tempo mit einem Medianrhythmus von 46,218 Sekunden pro Runde und gewann das Rennen auch im Gesamtklassement.
- Wie hat LODATO GIANLUCA trotz niedrigerem Tempo den 4. Platz erreicht?
- LODATO GIANLUCA absolvierte beim Finale am 20. September 2026 am MISANINO nur 2 statt der üblichen 3 Boxenstopps und sicherte sich damit den 4. Gesamtrang, obwohl sein reiner Rhythmus lediglich dem 13. Platz im Tempoklassement entsprach.
- Welcher Fahrer war am konstantesten beim Endurance-Finale am MISANINO Misano Adriatico?
- ANTOCI STEFANO (Kart 16) war am 20. September 2026 am MISANINO der konstanteste Fahrer des Feldes mit einer Standardabweichung der Rundenzeiten von nur 0,4 Sekunden, obwohl er das Rennen auf dem 11. Platz beendete.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | PADOVAN GIACOMO | 72 | 45.916 | 46.225 | ±17.3s | #1 |
R1 37R · 46.266 · ±0.7 · →0.02R2 30R · 46.087 · ±15.5 · ↘0.56R3 1R · 2:12.633 · ±0.0 · →0.00R4 4R · 46.993 · ±37.6 · ↘26.15 | |||||||
| 2 | 8 | MARRA EMANUELE | 72 | 45.917 | 46.266 | ±17.5s | #2 |
R1 34R · 46.276 · ±0.8 · →0.03R2 1R · 2:12.983 · ±0.0 · →0.00R3 30R · 46.210 · ±16.1 · ↘0.59R4 7R · 46.343 · ±30.2 · ↘9.35 | |||||||
| 3 | 6 | BONANI CHRISTIAN | 72 | 46.008 | 46.456 +0.2 | ±17.1s | #6 |
R1 31R · 46.462 · ±0.8 · →0.04R2 37R · 46.403 · ±13.9 · ↘0.37R3 2R · 1:29.521 · ±42.3 · →0.00R4 2R · 1:29.541 · ±42.4 · →0.00 | |||||||
| 4 | 2 | LODATO GIANLUCA | 72 | 46.752 | 47.338 +1.1 | ±15.1s | #13 |
R1 9R · 47.289 · ±1.6 · ↘0.40R2 17R · 47.489 · ±22.4 · ↘1.79R3 46R · 47.316 · ±12.8 · ↘0.25 | |||||||
| 5 | 3 | DELPOGETTO FEDERICO | 72 | 45.978 | 46.427 +0.2 | ±17.5s | #3 ▲2 |
R1 27R · 46.455 · ±0.9 · →0.05R2 28R · 46.361 · ±16.3 · ↘0.65R3 10R · 46.541 · ±26.2 · ↘4.80R4 7R · 46.314 · ±30.9 · ↘9.51 | |||||||
| 6 | 13 | BOTTI RICCARDO | 71 | 45.884 | 46.436 +0.2 | ±17.6s | #4 ▲2 |
R1 36R · 46.315 · ±0.8 · →0.03R2 28R · 46.475 · ±16.1 · ↘0.67R3 5R · 47.106 · ±35.2 · ↘17.62R4 2R · 1:30.801 · ±42.6 · →0.00 | |||||||
| 7 | 7 | CERVELLI DANIELE | 71 | 46.051 | 46.438 +0.2 | ±17.6s | #5 ▲2 |
R1 37R · 46.255 · ±0.8 · →0.02R2 8R · 47.184 · ±29.0 · ↘7.25R3 24R · 46.553 · ±17.4 · ↘0.89R4 2R · 1:31.099 · ±43.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 10 | GRANDI ANDREA | 71 | 46.072 | 46.827 +0.6 | ±17.8s | #10 |
R1 28R · 46.444 · ±0.7 · →0.04R2 5R · 46.935 · ±35.2 · ↘17.71R3 21R · 46.875 · ±18.8 · ↘1.14R4 17R · 46.984 · ±20.8 · ↘1.77 | |||||||
| 9 | 4 | TOMBA MATTIA | 71 | 46.174 | 46.725 +0.5 | ±17.7s | #7 ▲2 |
R1 35R · 46.475 · ±15.3 · ↘0.45R2 28R · 47.158 · ±15.8 · ↘0.64R3 8R · 46.708 · ±28.7 · ↘7.33 | |||||||
| 10 | 18 | BADALOTTI DANIELE | 71 | 46.332 | 46.816 +0.6 | ±17.6s | #9 ▲1 |
R1 25R · 46.770 · ±0.9 · →0.05R2 21R · 46.729 · ±18.6 · ↘1.14R3 2R · 1:31.858 · ±42.7 · →0.00R4 23R · 46.918 · ±17.8 · ↘0.97 | |||||||
| 11 | 16 | ANTOCI STEFANO | 69 | 46.078 | 46.752 +0.5 | ±18.1s | #8 ▲3 |
R1 12R · 46.883 · ±0.5 · →0.10R2 28R · 46.760 · ±16.6 · ↘0.67R3 24R · 46.685 · ±17.7 · ↘0.89R4 5R · 46.583 · ±35.3 · ↘17.73 | |||||||
| 12 | 20 | VIRZILLINO FRANCO | 71 | 46.503 | 46.956 +0.7 | ±17.5s | #11 ▲1 |
R1 10R · 47.171 · ±1.3 · ↘0.33R2 12R · 46.793 · ±24.1 · ↘3.37R3 28R · 46.837 · ±16.2 · ↘0.65R4 21R · 47.132 · ±18.5 · ↘1.13 | |||||||
| 13 | 1 | CORRADI MARCO | 71 | 46.546 | 47.039 +0.8 | ±17.7s | #12 ▲1 |
R1 37R · 47.060 · ±0.9 · →0.02R2 28R · 46.998 · ±16.4 · ↘0.66R3 2R · 1:31.103 · ±43.1 · →0.00R4 4R · 47.404 · ±38.4 · ↘26.65 | |||||||
| 14 | 9 | CASAROTTO PAOLO | 70 | 46.621 | 47.406 +1.2 | ±17.8s | #14 |
R1 5R · 48.298 · ±2.8 · ↘1.56R2 20R · 47.538 · ±19.0 · ↘1.28R3 26R · 47.353 · ±17.0 · ↘0.77R4 19R · 47.066 · ±19.5 · ↘1.42 | |||||||
| 15 | 11 | MATTEI SIMONE | 70 | 46.773 | 47.569 +1.3 | ±17.9s | #16 |
R1 17R · 47.270 · ±1.8 · ↘0.19R2 10R · 48.008 · ±26.7 · ↘4.94R3 7R · 48.063 · ±30.4 · ↘9.35R4 36R · 47.451 · ±14.6 · ↘0.40 | |||||||
| 16 | 17 | SASSI BUTTASI NICOLÒ | 70 | 46.869 | 47.637 +1.4 | ±17.6s | #17 |
R1 24R · 47.515 · ±1.6 · →0.10R2 1R · 2:14.018 · ±0.0 · →0.00R3 32R · 47.467 · ±15.5 · ↘0.50R4 13R · 48.554 · ±22.7 · ↘2.82 | |||||||
| 17 | 19 | RICCÒ AUGUSTO | 68 | 46.605 | 47.463 +1.2 | ±20.0s | #15 ▲2 |
R1 18R · 47.315 · ±0.7 · →0.04R2 18R · 47.020 · ±21.9 · ↘1.70R3 14R · 47.080 · ±27.2 · ↘3.06R4 18R · 48.205 · ±20.8 · ↘1.62 | |||||||
| 18 | 12 | MATTEI CRISTIANO | 69 | 47.017 | 48.049 +1.8 | ±17.9s | #18 |
R1 21R · 47.568 · ±1.6 · →0.12R2 13R · 48.385 · ±23.7 · ↘2.92R3 24R · 47.800 · ±17.4 · ↘0.88R4 11R · 48.369 · ±25.0 · ↘4.08 | |||||||
| 19 | 14 | GALLI GABRIEL | 69 | 47.178 | 48.103 +1.9 | ±18.3s | #19 |
R1 18R · 48.322 · ±1.3 · →0.12R2 23R · 47.932 · ±18.6 · ↘1.03R3 16R · 48.105 · ±21.8 · ↘2.03R4 12R · 47.506 · ±24.5 · ↘3.47 | |||||||
| 20 | 15 | FORNERIS SONIA | 68 | 47.534 | 49.184 +3.0 | ±18.2s | #20 |
R1 9R · 49.683 · ±1.5 · ↘0.40R2 31R · 49.316 · ±15.6 · ↘0.54R3 12R · 48.843 · ±24.0 · ↘3.35R4 16R · 48.309 · ±22.1 · ↘2.10 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 2/3
Bei 80% Renndistanz (~13 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | PADOVAN GIACOMO #5 | — | P1 ✓ |
| 2 | MARRA EMANUELE #8 | +5.5s | P2 ✓ |
| 3 | BOTTI RICCARDO #13 | +49.4s | P6 (+3) |
| 4 | BONANI CHRISTIAN #6 | +49.7s | P3 (-1) |
| 5 | CERVELLI DANIELE #7 | +54.2s | P7 (+2) |
| 6 | DELPOGETTO FEDERICO #3 | +54.7s | P5 (-1) |
| 7 | TOMBA MATTIA #4 | +59.7s | P9 (+2) |
| 8 | ANTOCI STEFANO #16 | +1:01 | P11 (+3) |
| 9 | GRANDI ANDREA #10 | +1:06 | P8 (-1) |
| 10 | BADALOTTI DANIELE #18 | +1:07 | P10 ✓ |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 5 | PADOVAN GIACOMO | 46.447 | 45.916 | Giro 72 | 72 | |||||
| 2 | ▲1 | 8 | MARRA EMANUELE | 46.269 | 45.917 | 5.046 | 5.046 | 72 | ||||
| 3 | ▲3 | 6 | BONANI CHRISTIAN | 47.103 | 46.008 | 13.193 | 8.147 | 72 | ||||
| 4 | ▲6 | 2 | LODATO GIANLUCA | 47.618 | 46.752 | 14.362 | 1.169 | 72 | ||||
| 5 | ▼1 | 3 | DELPOGETTO FEDERICO | 46.287 | 45.978 | 17.364 | 3.002 | 72 | ||||
| 6 | ▼1 | 13 | BOTTI RICCARDO | 48.207 | 45.884 | 20.391 | 2.867 | 71 | ||||
| 7 | ▼6 | 7 | CERVELLI DANIELE | 48.142 | 46.051 | 24.573 | 4.182 | 71 | ||||
| 8 | ▲4 | 10 | GRANDI ANDREA | 46.848 | 46.072 | 40.146 | 15.573 | 71 | ||||
| 9 | ▲8 | 4 | TOMBA MATTIA | 46.555 | 46.174 | 42.133 | 1.987 | 71 | ||||
| 10 | ▼2 | 18 | BADALOTTI DANIELE | 46.891 | 46.332 | 45.231 | 3.098 | 71 | ||||
| 11 | – | 16 | ANTOCI STEFANO | 46.078 | 46.078 | 45.845 | 0.614 | 71 | ||||
| 12 | ▼3 | 20 | VIRZILLINO FRANCO | 47.298 | 46.503 | 1 Giro | 7.217 | 71 | ||||
| 13 | ▼6 | 1 | CORRADI MARCO | 47.381 | 46.546 | 8.771 | 8.771 | 71 | ||||
| 14 | ▼1 | 9 | CASAROTTO PAOLO | 47.038 | 46.621 | 2 Giri | 33.235 | 70 | ||||
| 15 | ▲1 | 11 | MATTEI SIMONE | 47.678 | 46.773 | 13.837 | 13.837 | 70 | ||||
| 16 | ▲2 | 17 | SASSI BUTTASI NICOLÒ | 49.786 | 46.869 | 14.855 | 1.018 | 70 | ||||
| 17 | ▼2 | 19 | RICCÒ AUGUSTO | 48.126 | 46.605 | 31.749 | 19.642 | 69 | ||||
| 18 | ▼4 | 12 | MATTEI CRISTIANO | 48.112 | 47.017 | 33.919 | 2.170 | 69 | ||||
| 19 | – | 14 | GALLI GABRIEL | 47.491 | 47.178 | 3 Giri | 16.656 | 69 | ||||
| 20 | – | 15 | FORNERIS SONIA | 47.650 | 47.534 | 4 Giri | 1 Giro | 68 |
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