2H ENDURANCE · Finale Rennen⏱ 2h05

Am 23. August 2026 empfing der Lignano Circuit FPV in Precenicco auf dem 950-Meter-Kurzoval die Finalläufe eines hart umkämpften Karting-Ausdauerrennens. 22 Equipen gingen über eine Distanz von 124 Minuten an den Start – und lieferten eine technisch dichte Veranstaltung, die erst auf den letzten Runden entschieden wurde.

PAGG VALFLUID (Kart #13) sicherte sich mit 122 absolvierten Runden den Sieg. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten R.A.V. RACING TEAM (Kart #3) betrug am Ende lediglich 0,017 Sekunden – ein Fotofinish auf der Ziellinie, das die Spannung des gesamten Rennens widerspiegelt. EURORACING ASD (Kart #10) komplettierte das Podium mit einem Rückstand von 7,002 Sekunden, ebenfalls auf 122 Runden. GATEDEV LUBING RACING (P4, +24,702 s) und FRIULDEV KARTING TEAM (P5, +30,181 s) vervollständigten die Top 5, beide ebenfalls mit 122 Runden. Alle 22 Equipen absolvierten jeweils 7 Boxenstopps.

Das schnellste Einzelrundzeit der gesamten Veranstaltung erzielte R.A.V. RACING TEAM mit 51.521 Sekunden.

Die Rythmusanalyse fördert ein aufschlussreiches Bild zutage: R.A.V. RACING TEAM fuhr mit einem Medianrythmus von 52,199 s den besten Reisegeschwindigkeitswert des Feldes und war damit die schnellste Equipe im Renntrimm. Dennoch reichte es nur zu Platz 2 – ein Hinweis, wie ausgeglichen die Strategie zwischen Rythmus und Boxenstoppzeitpunkten war. PAGG VALFLUID belegte im reinen Tempo-Vergleich Rang 2 (Median 52,212 s) und brachte diesen Vorteil durch hohe Konstanz über 8 Relais in den Sieg um. Die Regularität der Siegsequipe betrug 0,73 Sekunden Standardabweichung – ein solider Wert über die gesamte Renndistanz.

Die gleichmäßigste Equipe des Rennens war R.A.V. RACING TEAM ACADEMY (P6) mit einer Standardabweichung von nur 0,63 s – das konstanteste Fahren im gesamten Feld, was trotz eines im Mittelfeld liegenden Rythmus (52,660 s, Rang 9 im Rythmusvergleich) zu Rang 6 in der Gesamtwertung beitrug.

Auffällig ist auch das Abschneiden von R.A.V. RACING TEAM ONE: Die Equipe kam nur auf Platz 18 ins Ziel, fuhr im Reinen-Tempo-Vergleich aber Rang 10 – ein deutliches Zeichen, dass das Potenzial im Rennen nicht vollständig in Positionen umgemünzt werden konnte. Im Kontrast dazu gelang LEGGERMENTE BRILLI (P15) mit Rythmusrang 19 eine Überperformance gegenüber dem erwarteten Ergebnis.

Die stärkste Degradation im Feld registrierte TRIESTE TEAM KART im sechsten Relais mit einem Tempoverlust von 0,31 s pro Runde – der höchste Wert im Teilnehmerfeld und ein entscheidender Faktor für die endgültige Klassierung auf Platz 10.

Für die Teams zum Merken: An diesem 23. August 2026 am Lignano Circuit FPV entschied ein Hauch (17 Tausendstelsekunden) über Sieg und Niederlage. Der schnellste Reisegeschwindigkeitswert allein garantiert keinen Sieg: R.A.V. RACING TEAM hatte den besten Medianrythmus und verlor dennoch. Konstanz über alle Relais, Kontrolle der Reifendegradation in den Schlussrelais und präzises Boxenstoppmanagement (bei einheitlich 7 Stops je Team) erwiesen sich als die eigentlichen Erfolgsfaktoren dieser 124-Minuten-Finale.