Summer RACE · COURSE Rennen⏱ 1h02

Am 13. August 2026 fand auf der Piste Alain Prost B (980 m) des Le Mans Karting International eine Endurance-Karthrennen über 61 Minuten mit 27 gestarteten Teams statt. Die Ausgabe bot ein dichtes Feld mit zahlreichen Gleichzeitigkeiten im Mittelfeld und einem klaren Sieger an der Spitze.

SKR 2 (Kart 17) holte sich den Sieg überlegen: Das Team absolvierte 55 Runden ohne einen einzigen Boxenstopp und gewann mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger WJRT und LES BEEGEES. Der beste Renndurchschnitt gehörte ebenfalls SKR 2, mit einem medianen Rennrhythmus von 59,905 s – der schnellste Wert im gesamten Feld. Darüber hinaus stellte SKR 2 den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung mit einer Zeit von 59,335 s. Mit einer Streuung von nur 0,56 s war SKR 2 zugleich das konstanteste Team des Rennens – eine Kombination aus Schnelligkeit und Regelmäßigkeit, die den Sieg ohne Diskussion sicherte.

WJRT (Kart 25) belegte den zweiten Platz mit 54 Runden und einem Rückstand von 17,886 s auf den Sieger. Ihr medianer Rennrhythmus von 1:00,389 s bedeutete den zweitbesten Rhythmus im Feld, mit einem besten Umlauf von 57,650 s während des Rennverlaufs. Ihre Streuung von 1,03 s spiegelt jedoch eine etwas unregelmäßigere Fahrt wider. LES BEEGEES (Kart 6) vervollständigten das Podium ebenfalls mit 55 Runden, 21,321 s hinter SKR 2 – ihr medianer Rhythmus von 1:00,413 s und eine Regelmäßigkeit von 0,76 s machen sie zur zweitkonstantesten Equipe der Veranstaltung.

Auf dem vierten Platz folgte CROIX LUCAS RACING TEAM (Kart 2) mit 54 Runden und 26,799 s Rückstand. Ihr Rhythmus von 1:00,616 s entspricht exakt ihrer Tabellenposition (4. Rennrhythmus im Feld). TF RACING (Kart 12) sticht im Mittelfeld hervor: Trotz des 8. Schlussrangs mit 54 Runden erzielte das Team den fünftbesten reinen Rennrhythmus (1:00,859 s), was auf Potenzial hindeutet, das im Ergebnis nicht vollständig zum Ausdruck kommt.

Im hinteren Bereich des Klassements fällt TECHNIPROFILS RACING (Kart 10) auf: Das Team belegte den 20. Schlussrang, weist aber den 15. besten Rennrhythmus aus – ein klares Beispiel für ein Team, das mehr Speed mitbrachte, als das Ergebnis vermuten lässt. Im Gegensatz dazu profitierte TEAM RUSTEEZE (Kart 8) relativ zur Rhythmusanalyse: Platz 19 im Endklassement steht einem 24. Rennrhythmus-Rang gegenüber. AHMED RABEL (Kart 11) konnte das Rennen nicht beenden und wird ohne Rundenanzahl gelistet.

Was die Teams mitnehmen sollten: SKR 2 demonstrierte, dass die Kombination aus bestem Rennrhythmus (59,905 s im Median) und höchster Konstanz (Streuung 0,56 s) über 55 Runden ohne Boxenstopp unschlagbar ist. Im Mittelfeld zeigt die Analyse, dass Rennrhythmus und Schlussposition teils erheblich voneinander abweichen – Teams wie TECHNIPROFILS RACING sollten ihre Renndurchführung hinterfragen, um ihr tatsächliches Tempo in Ergebnisse umzumünzen.