100 MILES #9 · Finale Rennen⏱ 2h03

Am 16. Juli 2026 fand auf der Track PRO (1.360 m) des Karting Genk die Endurance-Finale statt. 28 Teams gingen über eine Renndauer von 123 Minuten an den Start – ein hochkarätiges Teilnehmerfeld, das bis zur letzten Runde für Spannung sorgte.

BK KARTTEAM (Kart 65) sicherte sich den Gesamtsieg. Das Team legte 92 Runden zurück und gewann mit einem Vorsprung von einer Runde auf SG5 RACING (Kart 68), die 93 Runden absolvierten, aber auf Platz 2 klassiert wurden. Den dritten Platz belegte KM 1 (Kart 67) mit 92 Runden und einem Rückstand von 37,376 Sekunden auf den Sieger. ANTWERP RACING TEAM 1 (Kart 70) und DK TEAM (Kart 48) komplettierten die Top 5, beide mit 93 absolvierten Runden. Alle Top-5-Teams absolvierten jeweils 3 Boxenstopps.

Der schnellste Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung wurde von BK KARTTEAM erzielt: 1:10.816 – eine Zeit, die kein anderes Team unterbieten konnte.

Die Analyse der Renndaten zeichnet ein differenziertes Bild: BK KARTTEAM war nicht nur Sieger auf der Ziellinie, sondern auch das Team mit dem besten Rennrhythmus. Mit einem medianen Rundenzeit von 1:11.944 belegt das Team Platz 1 im Rythmus-Ranking und bewies über alle vier Relais hinweg eine bemerkenswerte Konstanz (Gesamtregularität: 1,04 s). Besonders der zweite Relais stach heraus: 36 Runden mit einem Medianrhythmus von 1:11.195 und einer außergewöhnlichen Regularität von nur 0,31 s.

7TH GEAR (Kart 54) erzielte den zweithöchsten Rennrhythmus (Median: 1:12.069) und klassierte sich auf Platz 6 – eine Lücke zwischen purem Tempo und Endergebnis, die auf den Rennverlauf zurückzuführen sein dürfte. Ähnliches gilt für UKRAINE SWS RACING (Kart 46), das mit dem drittbesten Rythmus (1:12.085) dennoch nur den 10. Platz erreichte.

Das konstanteste Team über die gesamte Renndistanz war VROOOM! (Kart 53), das mit einer Standardabweichung von lediglich 0,68 Sekunden die beste Regularität aller analysierten Teams aufwies – trotz Platz 11 im Endklassement.

KM 1 (Kart 67) sticht als strategischer Gewinner hervor: Das Team belegte im Rhythmus-Ranking nur den 6. Platz, klassierte sich im Rennen jedoch auf dem Podiumsrang 3. Eine clevere Strategie mit gut gesetzten Boxenstopps erlaubte es dem Team, Positionen gegenüber schnelleren Kontrahenten gutzumachen.

Am anderen Ende des Feldes verzeichnete RDC (Kart 51) im zweiten Relais den stärksten Leistungsabfall des gesamten Rennens, mit einem Rückgang von 1,57 Sekunden pro Runde. Das Team beendete die Veranstaltung auf dem letzten Platz (28.) mit 5 Boxenstopps und einem Rückstand von 15 Runden.

Was bleibt für die Teams zu beachten: Das Rennen am Karting Genk hat gezeigt, dass pures Tempo allein nicht entscheidend ist. BK KARTTEAM kombinierte den besten Rythmus mit konstanter Regularität über vier Relais – das ist die Siegformel. Teams wie 7TH GEAR und UKRAINE SWS RACING belegen, dass Rythmus ohne Strategie keine Positionen im Klassement einbringt. Die Regularität – wie VROOOM! eindrucksvoll bewiesen hat – schützt vor unnötigem Zeitverlust über eine lange Renndistanz. Wer am Karting Genk vorne enden will, muss Rythmus, Regularität und Stopps konsequent vereinen.