Qui a remporté la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?

BK KARTTEAM (kart n°65) a remporté la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026, avec 92 tours bouclés en 123 minutes, devant SG5 RACING et KM 1.

Quel a été le meilleur tour de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026, et par quelle équipe ?

Le meilleur tour absolu de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk a été réalisé par BK KARTTEAM en 1:10.816.

Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?

28 équipes étaient au départ de cette Finale d'endurance de 123 minutes disputée sur la piste PRO (1 360 m) du Karting de Genk le 16 juillet 2026.

Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?

BK KARTTEAM a affiché le meilleur rythme médian de la course avec 1:11.944, ce qui lui a également valu la victoire finale lors de la Finale du 16 juillet 2026 à Genk.

Quelle équipe a été la plus régulière lors de la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?

VROOOM ! (11e au classement) a été l'équipe la plus régulière de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk, avec un écart-type de seulement 0,68 s sur l'ensemble de ses relais.

Quelle équipe a le mieux surperformé par rapport à son rythme pur lors de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?

KM 1 a terminé 3e au classement général alors qu'elle n'était que 6e au rythme pur lors de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk, illustrant l'importance de la stratégie sur 123 minutes.

100 MILES #9 · Finale Course⏱ 2h03

Karting Genk

Track PRO (1360m) — 16/07/2026 17:27:58 — 28 pilotes

Vainqueur: BK KARTTEAM (#65)
Écart P1-P2: 13.988
Meilleur tour: 1:10.816 — BK KARTTEAM
Équipes: 28
Durée: 2h03
Arrêts (vainqueur): 3

Finale Endurance au Karting de Genk – 16 juillet 2026

Le Karting de Genk accueillait ce 16 juillet 2026 la Finale d'endurance sur la piste PRO (1 360 m), avec 28 équipes au départ pour 123 minutes de course. La victoire est revenue à BK KARTTEAM (kart n°65), qui s'est imposée au terme d'une course parfaitement maîtrisée, devant SG5 RACING et KM 1.

BK KARTTEAM termine avec 92 tours au compteur et une avance de deux rondes sur SG5 RACING au classement général. L'équipe affiche le meilleur rythme médian du plateau avec 1:11.944 (1re place au rythme pur), et signe également le meilleur tour absolu de la course en 1:10.816. Avec une régularité globale de 1,04 s d'écart-type, BK KARTTEAM a enchaîné quatre relais stables, dont un deuxième relais de 36 tours particulièrement solide (rythme médian : 1:11.195, régularité remarquable à 0,31 s). Ces 3 passages au stand ont suffi à gérer l'ensemble de l'épreuve.

SG5 RACING (kart n°68) monte sur la 2e marche du podium avec 93 tours bouclés et un écart de 13,988 s. Classée 4e au rythme pur (médian : 1:12.131), l'équipe a su maintenir une grande régularité globale (0,95 s) avec quatre relais stables. Leur dernier relais de 22 tours, abattu au rythme de 1:11.498, illustre une belle fin de course.

KM 1 (kart n°67) complète le podium à 37,376 s du vainqueur. 6e au rythme pur (1:12.243), l'équipe surperforme par rapport à sa vitesse intrinsèque : c'est l'un des enseignements stratégiques de cette Finale à Genk. KM 1 a progressé au fil des relais, son 4e relais (1:11.689 de rythme médian) étant le plus rapide de sa course.

ANTWERP RACING TEAM 1 (4e, 93 tours, 43,999 s) et DK TEAM (5e, 93 tours, 47,513 s) complètent le top 5. DK TEAM, 5e au rythme pur (1:12.227), ne parvient pas à convertir sa vitesse en un meilleur résultat. 7TH GEAR (kart n°54) est le cas le plus marquant à cet égard : 2e meilleur rythme pur du plateau (1:12.069, régularité à 0,87 s), l'équipe termine néanmoins 6e, à 1:06.759 du vainqueur. À l'inverse, UKRAINE SWS RACING (kart n°46), 3e meilleur rythme (1:12.085), ne finit que 10e : la gestion des arrêts ou des incidents en course a sans doute pesé sur leur classement final.

À l'autre bout du tableau, VROOOM ! (11e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la Finale, avec un écart-type de seulement 0,68 s sur l'ensemble de ses relais. CEREBRO (27e) et RDC (28e) ont multiplié les passages au stand (7 et 5 respectivement) et accusent des retards importants sur le reste du plateau.

À retenir pour les équipes : à Genk sur la piste PRO, le rythme pur ne suffit pas à garantir le classement. BK KARTTEAM réalise le doublé rythme/victoire grâce à une gestion rigoureuse de ses quatre relais, tous stables. KM 1 surperforme de trois positions par rapport à son rythme pur, ce qui souligne l'importance de la stratégie d'arrêts et de la régularité sur 123 minutes. 7TH GEAR et UKRAINE SWS RACING illustrent à l'inverse qu'un bon rythme mal géré peut coûter plusieurs positions au classement général.

Questions fréquentes

Qui a remporté la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?: BK KARTTEAM (kart n°65) a remporté la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026, avec 92 tours bouclés en 123 minutes, devant SG5 RACING et KM 1.
Quel a été le meilleur tour de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026, et par quelle équipe ?: Le meilleur tour absolu de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk a été réalisé par BK KARTTEAM en 1:10.816.
Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?: 28 équipes étaient au départ de cette Finale d'endurance de 123 minutes disputée sur la piste PRO (1 360 m) du Karting de Genk le 16 juillet 2026.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?: BK KARTTEAM a affiché le meilleur rythme médian de la course avec 1:11.944, ce qui lui a également valu la victoire finale lors de la Finale du 16 juillet 2026 à Genk.
Quelle équipe a été la plus régulière lors de la Finale d'endurance au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?: VROOOM ! (11e au classement) a été l'équipe la plus régulière de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk, avec un écart-type de seulement 0,68 s sur l'ensemble de ses relais.
Quelle équipe a le mieux surperformé par rapport à son rythme pur lors de la Finale au Karting de Genk le 16 juillet 2026 ?: KM 1 a terminé 3e au classement général alors qu'elle n'était que 6e au rythme pur lors de la Finale du 16 juillet 2026 au Karting de Genk, illustrant l'importance de la stratégie sur 123 minutes.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt	#	Équipe	Tours	Meilleur	Rythme médian	Régularité	Rythme réel
1	65	BK KARTTEAM	92	1:10.816	1:12.001	±21.2s	#1
	R1 34t · 1:12.480 · ±1.1 · →0.07R2 37t · 1:11.208 · ±19.6 · ↘0.53R3 8t · 1:12.196 · ±39.4 · ↘9.91R4 13t · 1:11.826 · ±31.8 · ↘3.93
2	68	SG5 RACING	93	1:11.208	1:12.144 +0.1	±21.1s	#4
	R1 34t · 1:11.957 · ±1.3 · →0.06R2 21t · 1:12.330 · ±25.5 · ↘1.56R3 15t · 1:12.687 · ±29.7 · ↘2.94R4 23t · 1:11.524 · ±24.3 · ↘1.29
3	67	KM 1	92	1:11.469	1:12.275 +0.3	±21.4s	#6
	R1 32t · 1:12.709 · ±1.6 · →0.09R2 10t · 1:12.459 · ±36.7 · ↘6.70R3 26t · 1:11.886 · ±23.1 · ↘1.03R4 24t · 1:11.704 · ±24.0 · ↘1.20
4	70	ANTWERP RACING TEAM 1	93	1:11.935	1:12.395 +0.4	±21.2s	#7
	R1 32t · 1:12.304 · ±1.3 · →0.05R2 29t · 1:12.427 · ±21.9 · ↘0.83R3 7t · 1:12.739 · ±42.3 · ↘12.99R4 25t · 1:12.315 · ±23.4 · ↘1.11
5	48	DK TEAM	93	1:11.577	1:12.253 +0.3	±21.9s	#5
	R1 34t · 1:12.626 · ±1.2 · →0.06R2 36t · 1:11.869 · ±22.0 · ↘0.61R3 11t · 1:12.190 · ±34.2 · ↘5.45R4 12t · 1:12.317 · ±32.8 · ↘4.60
6	54	7TH GEAR	92	1:11.382	1:12.087 +0.1	±24.9s	#2 ▲4
	R1 36t · 1:12.284 · ±1.2 · →0.04R2 37t · 1:11.668 · ±27.8 · ↘0.74R3 3t · 1:12.585 · ±57.3 · ↘60.71R4 16t · 1:12.599 · ±29.0 · ↘2.63
7	47	STELLAR	93	1:11.386	1:12.517 +0.5	±22.2s	#8
	R1 36t · 1:11.954 · ±1.1 · →0.05R2 1t · 3:30.479 · ±0.0 · →0.00R3 18t · 1:13.603 · ±26.9 · ↘2.10R4 38t · 1:12.582 · ±19.2 · ↘0.48
8	61	KM 3	92	1:12.170	1:12.719 +0.7	±21.4s	#11
	R1 33t · 1:12.665 · ±1.5 · →0.09R2 29t · 1:12.663 · ±22.2 · ↘0.86R3 11t · 1:13.016 · ±34.3 · ↘5.45R4 19t · 1:12.714 · ±26.8 · ↘1.91
9	71	MDK RACING	92	1:11.835	1:12.713 +0.7	±21.5s	#10
	R1 31t · 1:12.453 · ±1.6 · →0.10R2 31t · 1:12.217 · ±21.5 · ↘0.74R3 7t · 1:13.628 · ±42.2 · ↘12.95R4 23t · 1:13.350 · ±24.4 · ↘1.34
10	46	UKRAINE SWS RACING	92	1:11.239	1:12.101 +0.1	±25.5s	#3 ▲7
	R1 36t · 1:12.201 · ±1.3 · →0.07R2 26t · 1:11.906 · ±35.1 · ↘1.58R3 8t · 1:11.975 · ±39.4 · ↘9.93R4 22t · 1:12.190 · ±24.9 · ↘1.44
11	53	VROOOM !	92	1:11.354	1:12.808 +0.8	±21.5s	#12
	R1 23t · 1:13.177 · ±1.9 · →0.14R2 23t · 1:13.038 · ±24.8 · ↘1.35R3 25t · 1:12.525 · ±23.7 · ↘1.15R4 21t · 1:12.131 · ±25.7 · ↘1.58
12	62	STR	92	1:11.886	1:12.832 +0.8	±22.0s	#13
	R1 35t · 1:12.720 · ±1.3 · →0.07R2 18t · 1:12.785 · ±30.3 · ↘2.31R3 19t · 1:12.783 · ±26.6 · ↘1.86R4 20t · 1:13.239 · ±26.0 · ↘1.72
13	57	RCN	92	1:11.790	1:12.700 +0.7	±22.6s	#9 ▲4
	R1 34t · 1:12.760 · ±1.2 · →0.06R2 12t · 1:13.029 · ±39.7 · ↘5.53R3 33t · 1:12.423 · ±20.4 · ↘0.64R4 13t · 1:12.756 · ±31.3 · ↘3.83
14	66	KM2	92	1:12.221	1:12.855 +0.9	±21.5s	#14
	R1 33t · 1:12.769 · ±1.7 · →0.08R2 3t · 1:14.921 · ±56.1 · ↘59.61R3 34t · 1:12.820 · ±20.6 · ↘0.62R4 22t · 1:12.986 · ±25.0 · ↘1.43
15	63	SPECIAL 1NTEREST	92	1:11.884	1:13.060 +1.1	±22.0s	#15
	R1 18t · 1:13.094 · ±1.6 · ↘0.16R2 11t · 1:13.620 · ±34.9 · ↘5.56R3 31t · 1:13.105 · ±21.3 · ↘0.75R4 32t · 1:12.778 · ±22.6 · ↘0.77
16	50	SLIPSTREAM QUEENS	92	1:12.330	1:13.322 +1.3	±21.4s	#18
	R1 32t · 1:12.727 · ±1.7 · →0.07R2 37t · 1:13.318 · ±19.8 · ↘0.53R3 9t · 1:13.805 · ±37.6 · ↘7.93R4 14t · 1:13.838 · ±30.4 · ↘3.38
17	55	SG5 RACING 2	92	1:12.573	1:13.358 +1.4	±21.1s	#20
	R1 25t · 1:13.367 · ±1.7 · →0.11R2 11t · 1:13.767 · ±33.9 · ↘5.43R3 33t · 1:12.978 · ±20.5 · ↘0.64R4 23t · 1:13.558 · ±24.3 · ↘1.30
18	45	HOEVENEN RACING	92	1:12.187	1:13.338 +1.3	±21.4s	#19
	R1 4t · 1:15.657 · ±2.5 · ↘1.93R2 32t · 1:13.435 · ±20.8 · ↘0.70R3 25t · 1:13.617 · ±23.4 · ↘1.11R4 31t · 1:12.793 · ±21.6 · ↘0.74
19	52	TBAG	91	1:12.605	1:13.318 +1.3	±22.7s	#17 ▲2
	R1 24t · 1:14.348 · ±2.1 · ↘0.17R2 22t · 1:13.274 · ±25.7 · ↘1.51R3 23t · 1:13.209 · ±24.7 · ↘1.33R4 22t · 1:12.998 · ±28.5 · ↘1.65
20	49	DON'T WORRY, RACE HAPPY	91	1:12.619	1:13.771 +1.8	±21.8s	#21
	R1 22t · 1:13.790 · ±1.1 · →0.09R2 25t · 1:14.257 · ±23.9 · ↘1.17R3 24t · 1:13.471 · ±24.4 · ↘1.19R4 20t · 1:13.448 · ±26.6 · ↘1.79
21	60	TURBO TITANS	91	1:12.486	1:14.021 +2.0	±21.7s	#22
	R1 17t · 1:13.221 · ±1.8 · ↘0.22R2 37t · 1:14.217 · ±19.9 · ↘0.56R3 19t · 1:13.110 · ±27.1 · ↘1.91R4 18t · 1:14.382 · ±27.4 · ↘2.10
22	59	TEAM TOAD	91	1:13.259	1:14.261 +2.3	±22.0s	#24
	R1 23t · 1:14.509 · ±1.5 · →0.13R2 21t · 1:15.644 · ±26.5 · ↘1.69R3 22t · 1:13.957 · ±25.8 · ↘1.16R4 25t · 1:13.655 · ±23.7 · ↘1.14
23	44	LIGHTNING	90	1:12.814	1:14.436 +2.4	±22.4s	#25
	R1 19t · 1:14.838 · ±1.6 · ↘0.16R2 23t · 1:14.261 · ±25.9 · ↘1.42R3 17t · 1:17.745 · ±28.3 · ↘2.37R4 31t · 1:13.389 · ±21.9 · ↘0.72
24	56	MKE RACING	92	1:12.501	1:13.259 +1.3	±20.1s	#16 ▲8
	R1 15t · 1:13.272 · ±1.3 · →0.07R2 30t · 1:13.300 · ±16.8 · ↘0.63R3 25t · 1:13.046 · ±23.8 · ↘1.15R4 22t · 1:13.434 · ±25.5 · ↘1.48
25	58	THUNDER	90	1:12.729	1:14.221 +2.2	±24.0s	#23 ▲2
	R1 11t · 1:16.539 · ±4.5 · ↘0.18R2 22t · 1:14.250 · ±20.8 · ↘1.21R3 23t · 1:14.932 · ±35.9 · ↘1.94R4 34t · 1:13.256 · ±18.6 · ↘0.55
26	64	DE INJECTIESPUITERS	87	1:13.413	1:16.013 +4.0	±23.5s	#26
	R1 14t · 1:15.582 · ±2.2 · ↘0.32R2 12t · 1:19.494 · ±36.4 · ↘4.97R3 30t · 1:14.404 · ±22.9 · ↘0.92R4 31t · 1:16.332 · ±21.7 · ↘0.75
27	69	CEREBRO	77	1:14.785	1:17.062 +5.1	±38.0s	#28
	R1 9t · 1:16.629 · ±2.6 · ↘0.63R2 8t · 1:19.977 · ±42.3 · ↘10.60R3 12t · 1:15.642 · ±35.3 · ↘3.64R4 9t · 1:16.859 · ±55.3 · ↘11.81R5 7t · 1:16.275 · ±42.6 · ↘13.12R6 11t · 1:19.787 · ±34.7 · ↘5.49R7 11t · 1:16.875 · ±35.1 · ↘5.52R8 10t · 1:16.403 · ±35.8 · ↘6.57
28	51	RDC	78	1:13.484	1:16.068 +4.1	±49.6s	#27 ▲1
	R1 5t · 1:17.639 · ±130.7 · ↗64.46R2 8t · 1:19.126 · ±38.7 · ↘10.14R3 10t · 1:23.620 · ±39.2 · ↘4.59R4 27t · 1:14.946 · ±34.8 · ↘1.49R5 8t · 1:17.268 · ±43.5 · ↘10.89R6 20t · 1:15.713 · ±26.0 · ↘1.74

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3

À 80% de course (reste ~25 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

Projeté	Équipe	Écart projeté	Arrivée réelle
1	7TH GEAR #54	—	P6 (+5)
2	BK KARTTEAM #65	+2.4s	P1 (-1)
3	DK TEAM #48	+5.3s	P5 (+2)
4	SG5 RACING #68	+59.8s	P2 (-2)
5	ANTWERP RACING TEAM 1 #70	+1:04	P4 (-1)
6	KM 3 #61	+1:10	P8 (+2)
7	RCN #57	+1:27	P13 (+6)
8	TURBO TITANS #60	+1:31	P21 (+13)
9	SLIPSTREAM QUEENS #50	+1:34	P16 (+7)
10	UKRAINE SWS RACING #46	+2:08	P10 ✓

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Classement d'arrivée

Pos.	Δ	Kart	Pilote	Dernier tour	Meilleur tour	Écart	Intervalle	Tours
1	▲11	65	BK KARTTEAM	1:12.673	1:10.816	Ronde 96		95
2	–	68	SG5 RACING	1:11.401	1:11.208	13.988	13.988	96
3	▲1	67	KM 1	1:11.762	1:11.469	37.376	23.388	95
4	▼3	70	ANTWERP RACING TEAM 1	1:12.175	1:11.935	43.999	6.623	96
5	▲10	48	DK TEAM	1:12.266	1:11.577	47.513	3.514	96
6	▼3	54	7TH GEAR	1:12.814	1:11.382	1:06.759	19.246	95
7	▼1	47	STELLAR	1:13.084	1:11.386	1:11.134	4.375	96
8	–	61	KM 3	1:12.844	1:12.170	1 Ronde	1 Ronde	95
9	▲2	71	MDK RACING	1:13.187	1:11.835	1.314	1.314	95
10	▼5	46	UKRAINE SWS RACING	1:12.390	1:11.239	1.944	0.630	95
11	▲5	53	VROOOM !	1:12.179	1:11.354	2.189	0.245	95
12	▼5	62	STR	1:14.355	1:11.886	12.127	9.938	95
13	–	57	RCN	1:14.671	1:11.790	12.288	0.161	95
14	▲3	66	KM2	1:12.811	1:12.221	27.879	15.591	95
15	▼1	63	SPECIAL 1NTEREST	1:12.413	1:11.884	47.603	19.724	95
16	▼6	50	SLIPSTREAM QUEENS	1:13.576	1:12.330	49.617	2.014	95
17	▲2	55	SG5 RACING 2	1:13.647	1:12.573	51.469	1.852	95
18	▲2	45	HOEVENEN RACING	1:13.278	1:12.187	59.307	7.838	95
19	▲4	52	TBAG	1:12.679	1:12.605	2 Rondes	1 Ronde	94
20	▲2	49	DON'T WORRY, RACE HAPPY	1:13.082	1:12.619	1.906	1.906	94
21	▼3	60	TURBO TITANS	1:14.281	1:12.486	11.208	9.302	94
22	▲2	59	TEAM TOAD	1:13.448	1:13.259	3 Rondes	1 Ronde	93
23	▲2	44	LIGHTNING	1:13.207	1:12.814	4 Rondes	1 Ronde	92
24	▼15	56	MKE RACING	1:12.934	1:12.501	10.332	10.332	95
25	▼4	58	THUNDER	1:13.589	1:12.729	5 Rondes	1 Ronde	93
26	–	64	DE INJECTIESPUITERS	1:18.287	1:13.413	4.216	4.216	90
27	▲1	69	CEREBRO	1:16.435	1:14.785	13 Rondes	8 Rondes	83
28	▼1	51	RDC	1:14.725	1:13.484	15 Rondes	2 Rondes	82

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