100 MILES #13 · Finale Rennen⏱ 2h02

Am 24. September 2026 fand auf der Track PRO (1360 m) des Karting Genk in Belgien die Endurance-Finale statt. 26 Equipen gingen über 122 Minuten an den Start und lieferten einen intensiven Kampf um jeden Umlauf.

UKRAINE SWS RACING (Kart 59) gewann die Veranstaltung mit 94 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger. Das Team sicherte sich zudem den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung mit 1:10.937 – ein Wert, den kein anderes Team erreichte. Mit drei Boxenstopps und einem medianen Rennrhythmus von 1:11.553 belegte UKRAINE SWS RACING auch in der Wertung des reinen Rhythmus den ersten Platz. Die Konstanz war über alle vier Relais hinweg bemerkenswert: Alle Abschnitte zeigten eine stabile Tendenz, mit Streuungswerten zwischen 0,26 und 0,99 Sekunden – ein Zeichen für hohe Regelmäßigkeit über die gesamte Renndistanz.

STELLAR (Kart 48) belegte den zweiten Platz, ebenfalls mit 94 Runden und einem Rückstand von 33,591 Sekunden. Das Team erzielte den zweitbesten Rennrhythmus (Median 1:11.903) und war zugleich die regelmäßigste Equipe der Veranstaltung, mit dem niedrigsten Streuungswert von 0,63 Sekunden. Drei Boxenstopps und stabile Relais unterstrichen die solide Leistung.

RCN (Kart 51) vervollständigte das Podium auf Rang drei, 53,083 Sekunden hinter dem Sieger. Trotz des fünftbesten Rennrhythmus (1:12.052) schaffte es das Team dank Konstanz auf das Treppchen. STR (Kart 67) folgte auf Platz vier mit identischem Rückstand von 1:04.895, obwohl ihre Equipe den drittbesten Rennrhythmus aufwies – der erhöhte Streuungswert von 1,25 Sekunden deutete auf gewisse Unregelmäßigkeiten im zweiten Relais hin.

Besonders hervorzuheben ist die Leistung von LSK & TF (Kart 69): Die Equipe belegte in der Rennwertung den achten Platz, erzielte jedoch den viertbesten Rennrhythmus (1:12.027) – eine Differenz, die auf verlorene Zeit bei den Boxenstopps oder im Verkehr schließen lässt. Umgekehrt übertraf CÁRTEL DE ESCOBAR (Kart 61) mit Platz 16 im Ergebnis den 19. Rang im reinen Rennrhythmus – ein Hinweis auf eine wirkungsvolle Strategie.

In der zweiten Hälfte des Feldes beendeten WAFFEL MÄNNKE RACING (Kart 50) und SG5 RACING (Kart 49) auf den Plätzen fünf und sechs, beide mit 93 Runden. Am Ende des Klassements verzeichneten BRANDWEER HASSELT 2 (Kart 63) mit fünf Stopps und DE RACENDE POMPIERS (Kart 60) mit vier Stopps mehr Boxenbesuche als die übrigen Teams. BF MOTORSPORT BY JMB MATRASSEN (Kart 52) schloss das Feld auf Platz 26 ab, ohne erfasste Runden oder Bestzeit.

Was diese Veranstaltung für die Teams lehrt: Der Sieg von UKRAINE SWS RACING zeigt, dass die Kombination aus bestem Rennrhythmus, hoher Konstanz über alle Relais und fehlerfreier Strategie (drei Stopps, vier ausgewogene Abschnitte) auf der Track PRO des Karting Genk entscheidend ist. STELLAR beweist, dass Regelmäßigkeit über Renntempo gestellt werden kann, um auf dem Podium zu landen. LSK & TF hingegen erinnert daran, dass ein starker Rhythmus allein nicht ausreicht: Die Effizienz bei den Boxenstopps und im Verkehrsmanagement ist ebenso ausschlaggebend für das Endergebnis.