100 MILES #13 · Finale Rennen⏱ 2h02

Am 24. September 2026 fand auf dem Karting Genk (Track PRO, 1 360 m) die Endurance-Finale statt. 26 Teams gingen über 122 Minuten an den Start und lieferten einen ausgeglichenen Kampf, in dem Rhythmus, Konstanz und Strategie über die Platzierungen entschieden.

Ukraine SWS Racing (Kart 59) holte den Sieg mit 94 absolvierten Runden und einem Vorsprung auf Runde 97 gegenüber dem Zweitplatzierten. Das Team stellte zugleich den schnellsten Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung mit 1:10.937 – die einzige Zeit unter 1:11 im gesamten Feld. Mit einem Medianrhythmus von 1:11.553 und dem besten Reinrhythmus des Feldes (Platz 1 beim Rythmus-Ranking) bewies Ukraine SWS Racing seine Dominanz auf allen Relaisabschnitten: Alle vier Stints verliefen stabil, der zweite Stint – mit dem Bestzeit-Umlauf – war mit einer Standardabweichung von lediglich 0,33 Sekunden der konstanteste.

Stellar (Kart 48) sicherte sich Platz 2, ebenfalls mit 94 Runden und einem Rückstand von 33,591 Sekunden. Das Team zeigte die höchste Konstanz im gesamten Feld mit einer Gesamtstreuung von nur 0,63 Sekunden – besonders der dritte Stint war mit 0,15 Sekunden Standardabweichung bemerkenswert gleichmäßig. Stellar belegte Rang 2 im Reinrhythmus-Ranking (Medianwert 1:11.903) und bestätigte damit seine Leistung auch in der Endklassifikation.

RCN (Kart 51) beendete das Rennen auf Platz 3, 53,083 Sekunden hinter dem Sieger, mit ebenfalls 94 Runden. Interessant: RCN belegt im Reinrhythmus-Ranking lediglich Platz 5 (Median 1:12.052), was zeigt, dass das Team seine finale Position durch Konstanz und Zuverlässigkeit erarbeitet hat.

STR (Kart 67) kam auf Platz 4, ebenfalls 94 Runden, mit einem Rückstand von 1:04.895. Im Reinrhythmus-Ranking belegt STR Platz 3 (Median 1:12.012), verlor durch eine deutlich höhere Streuung von 1,25 Sekunden – insbesondere im zweiten Stint (1,72 s) – jedoch gegenüber konstanteren Konkurrenten.

Ein besonders auffälliges Ergebnis lieferte LSK & TF (Kart 69): Das Team erreichte mit einem Medianrhythmus von 1:12.027 den 4. Platz im Reinrhythmus-Ranking, landete in der Endwertung aber nur auf Position 8 – vier Plätze hinter dem, was der reine Pace erwarten ließ. Auf der anderen Seite überzeugte Cártel de Escobar (Kart 61) mit einer strategisch starken Leistung: Trotz Rang 19 im Reinrhythmus-Ranking erreichte das Team Platz 16 im Endklassement und gewann damit drei Positionen gegenüber seinem rein fahrleistungsbezogenen Potenzial.

Alle in der Analyse erfassten Teams absolvierten 3 Boxenstopps, mit Ausnahme von De Racende Pompiers (4 Stopps) und Brandweer Hasselt 2 (5 Stopps). Keine signifikante Reifendegradation wurde bei den analysierten Teams festgestellt.

Fazit für die Teams: Ukraine SWS Racing vereinte besten Reinrhythmus, höchste Stintgeschwindigkeit und hohe Konstanz – ein vollständiges Paket, das keine Angriffsfläche bot. Stellar zeigte, dass maximale Regelmäßigkeit eine Spitzenplatzierung sichern kann, auch ohne den schnellsten Einzelumlauf. STR verlor trotz drittstärkstem Reinrhythmus durch Unregelmäßigkeiten im zweiten Stint. Für LSK & TF bleibt die Frage der Umsetzung: Der Pace war da, das Ergebnis nicht – ein Hinweis auf strategische oder operative Optimierungspotenziale.