100 MILES #13 · Finale Course⏱ 2h02

Le 24 septembre 2026, le Karting de Genk accueillait la Finale de son épreuve d'endurance sur la piste Track PRO (1 360 m). Vingt-six équipes se sont élancées pour 122 minutes de course, offrant un plateau dense et un classement final très serré en tête.

Ukraine SWS Racing (kart n°59) s'impose en vainqueur avec 94 tours au compteur, devançant Stellar (n°48) de 33,591 secondes et RCN (n°51) de 53,083 secondes. Les quatre premières équipes terminent toutes à 94 tours, signe d'une bagarre au chronomètre tout au long de l'épreuve. STR (n°67) complète ce quatuor de tête à 1:04,895 du vainqueur. Ces quatre équipes ont toutes effectué 3 passages au stand.

Le meilleur tour de la course est signé par Ukraine SWS Racing en 1:10.937, ce qui constitue également le meilleur rythme médian du plateau : 1:11.553 au tour, première place au rythme pur. Sur les quatre relais disputés, l'équipe affiche une régularité remarquable avec un écart-type global de seulement 0,7 s, chaque relais se caractérisant par une tendance stable. La maîtrise a été totale du début à la fin.

Stellar, deuxième au classement général, se distingue également par la meilleure régularité de tout le plateau (écart-type de 0,63 s) et le 2e meilleur rythme médian (1:11.903). Ses trois relais sont tous stables, avec un rythme qui se bonifie légèrement au fil de la course. Un résultat qui reflète parfaitement la constance de l'équipe.

STR (4e) mérite une mention particulière : 3e meilleur rythme pur (1:12.012) mais régularité plus contrastée (écart-type de 1,25 s), notamment lors du deuxième relais (1,72 s d'écart-type). Ce manque de constance a sans doute coûté des positions à l'équipe. À l'inverse, LSK & TF (n°69, 8e au classement) présente le 4e meilleur rythme pur (1:12.027), signe d'une vitesse pure sous-exploitée au classement final.

Dans le ventre du peloton, SG5 Racing (n°49) termine 6e malgré un rythme médian de seulement 1:12.531 (7e place au rythme pur), grâce notamment à une nette progression en cours d'épreuve. Cártel de Escobar (n°61) tire son épingle du jeu : 16e au classement mais seulement 19e au rythme pur, l'équipe surperforme stratégiquement par rapport à sa vitesse brute.

En queue de tableau, les équipes Brandweer Hasselt 2 (n°63) et BF Motorsport by JMB Matrassen (n°52) n'ont pas de nombre de tours validé au classement. De Racende Pompiers (n°60) et Brandweer Hasselt 3 (n°64) sont les seules équipes à avoir effectué 4 passages au stand, tandis que Brandweer Hasselt 2 en compte 5.

À retenir pour les équipes : la victoire d'Ukraine SWS Racing illustre qu'une combinaison rythme pur + régularité (0,7 s d'écart-type) constitue la recette gagnante sur le Track PRO de Genk. Stellar démontre que la régularité seule peut suffire à viser le podium. L'exemple de LSK & TF (4e rythme, 8e place) rappelle que la gestion des passages au stand et la constance entre les relais sont tout aussi déterminantes que la vitesse brute. Enfin, STR montre qu'un bon rythme médian ne suffit pas si la régularité fait défaut sur un ou plusieurs relais.