FAL Séjour 3 END · Finale Rennen⏱ 1h31
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 9 Fahrer
🎬 Reel-Modus (vertikales Replay)
- Sieger
DANS LE RETRO (#35)- Abstand P1-P2
- 1 Tour
- Beste Runde
- 1:08.733 — KTM
- Teams
- 9
- Dauer
- 1h30
- Stopps (Sieger)
- 5
Endurance 90 min – Karting de Pers : DANS LE RETRO remporte la Finale
Le 30. Juli 2026 empfing die 1105 Meter lange Piste du Karting de Pers neun Teams zur Finale eines 90-minütigen Ausdauerrennens. Am Ende eines dichten Wettkampfs setzte sich DANS LE RETRO (Kart 35) mit 72 absolvierten Runden durch und gewann mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger.
DANS LE RETRO dominierte das Rennen von Anfang bis Ende. Das Team verbuchte den besten Medianrhythmus des Feldes mit 1:11.381 (Rang 1 im Reinrythmus-Vergleich) und absolvierte sechs Relais bei fünf Boxenstopps. Besonders bemerkenswert: Relais 2 und 4 wurden in herausragender Stabilität gefahren, mit einem Ecart-type von nur 0,40 bzw. 0,30 Sekunden. Der letzte Relais (14 Runden) wurde im stabilen Rhythmus mit einer Bestzeit von 1:09.749 abgeschlossen – die persönliche Bestleistung des Teams.
KTM (Kart 27) klassierte sich auf Platz 2 mit 70 Runden. Das Team wies den drittbesten Reinrhythmus (Median 1:12.869) auf, glänzte jedoch mit dem schnellsten Einzelrundenrekord der gesamten Veranstaltung: 1:08.733, erzielt im sechsten und letzten Relais. Trotz dieser Endspurtqualität reichte es nicht, den Abstand zu DANS LE RETRO aufzuholen.
SAM LE POMPIER (Kart 36) komplettierte das Podium ebenfalls mit 70 Runden und einem Rückstand von 2,399 Sekunden auf KTM. Das Team verbuchte den zweitbesten Medianrhythmus des Feldes (1:12.208), konnte diesen Vorteil im Reinrythmus jedoch nicht vollständig in Streckenpositionen umwandeln – ein Zeichen für punktuellen Zeitverlust an den Boxen oder in bestimmten Sequenzen.
Dahinter reihten sich SELEM (4., 70 Runden), STARS (5., 70 Runden) und ZINZIN (6., 70 Runden) ein. STARS ist dabei das Team, das seine Position durch Strategie am deutlichsten optimierte: Rang 5 in der Endwertung bei Rang 7 im Reinrhythmusvergleich (Median 1:14.566), was auf eine effiziente Boxenstoppreihung hindeutet. ZINZIN hingegen leistete sich im dritten Relais eine Verschlechterung von 0,30 Sekunden pro Runde – die stärkste Rythmendegradierung des gesamten Feldes in einem einzelnen Relais.
KM (Kart 31) belegte Rang 7 mit 69 Runden, obwohl das Team den fünftbesten Reinrhythmus aufwies (Median 1:14.081). Hier kosteten wohl Zeitverluste anderer Art wertvolle Positionen. Die FOUS DU BUS (Kart 38, 8., 68 Runden) zeigten die größte Rhythmusunregelmäßigkeit des Feldes (Ecart-type 2,76 s). GUESS THE WINNER (Kart 45, 9., 68 Runden) war mit einem Ecart-type von nur 1,42 s das konstanteste Team des Rennens – trotzdem reichte es bei sechs Boxenstopps (einer mehr als die meisten Konkurrenten) nicht für eine bessere Platzierung.
Was Equipes für die nächste Veranstaltung mitnehmen sollten: DANS LE RETRO bewies, dass ein überlegener Medianrhythmus, kombiniert mit hoher Relaisstabilität und konstantem Boxenstoppmanagement, letztlich entscheidend ist. Die Beispiele von KM (guter Rhythmus, schlechtes Ergebnis) und STARS (schwächerer Rhythmus, besseres Ergebnis) verdeutlichen, dass die Summe aller Faktoren – Rhythmus, Regelmäßigkeit und Strategie – den Ausschlag gibt. Degradierungen wie jene von ZINZIN im dritten Relais können über mehrere Runden kumuliert einen erheblichen Zeitverlust verursachen.
Häufige Fragen
- Wer hat die Finale des 90-Minuten-Rennens auf dem Karting de Pers am 30. Juli 2026 gewonnen?
- DANS LE RETRO (Kart 35) gewann die Finale am 30. Juli 2026 auf dem Karting de Pers mit 72 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf den Zweitplatzierten KTM.
- Welches war die schnellste Rundenzeit der gesamten Veranstaltung und von welchem Team wurde sie erzielt?
- Die schnellste Rundenzeit der Veranstaltung auf dem Karting de Pers am 30. Juli 2026 war eine 1:08.733, erzielt vom Team KTM (Kart 27) im letzten Relais.
- Wie viele Teams nahmen an der Finale des Ausdauerrennens auf dem Karting de Pers teil?
- Neun Teams gingen am 30. Juli 2026 beim 90-minütigen Endurance-Rennen auf dem Karting de Pers an den Start.
- Welches Team hatte den besten Reinrhythmus und wie hat es abgeschnitten?
- DANS LE RETRO hatte mit einem Medianrhythmus von 1:11.381 den besten Reinrhythmus des Feldes und gewann die Finale am 30. Juli 2026 auf dem Karting de Pers als Erster.
- Welches Team war das konstanteste, und auf welcher Position wurde es klassiert?
- GUESS THE WINNER war mit einem Ecart-type von 1,42 Sekunden das konstanteste Team des Rennens auf dem Karting de Pers am 30. Juli 2026, belegte jedoch den letzten Platz (9.) mit 68 Runden und sechs Boxenstopps.
- Was unterschied die Podiumsteams von den restlichen Konkurrenten beim Rennen auf dem Karting de Pers?
- Beim Rennen am 30. Juli 2026 auf dem Karting de Pers zeichneten sich die drei Podiumsteams durch die drei besten Medianrhythmen des Feldes aus (1:11.381 für DANS LE RETRO, 1:12.208 für SAM LE POMPIER, 1:12.869 für KTM), kombiniert mit hoher Relaisstabilität und jeweils fünf Boxenstopps.
Rennen-Replay
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Diagramm lädt…
Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | DANS LE RETRO | 72 | 1:09.749 | 1:14.121 +0.5 | ±10.3s | #3 |
R1 10R · 1:14.959 · ±1.1 · ↘0.17R2 12R · 1:10.575 · ±10.0 · ↘1.40R3 13R · 1:14.979 · ±7.4 · ↘0.81R4 11R · 1:10.533 · ±9.4 · ↘1.46R5 11R · 1:14.648 · ±17.0 · ↘2.71R6 15R · 1:10.657 · ±8.7 · ↘0.94 | |||||||
| 2 | 27 | KTM | 70 | 1:08.733 | 1:13.594 | ±13.7s | #2 |
R1 10R · 1:15.609 · ±1.5 · ↘0.40R2 11R · 1:11.547 · ±20.3 · ↘3.28R3 13R · 1:16.282 · ±7.6 · ↘0.78R4 11R · 1:11.712 · ±10.7 · ↘1.76R5 11R · 1:14.172 · ±18.2 · ↘2.99R6 14R · 1:09.830 · ±13.4 · ↘1.54 | |||||||
| 3 | 36 | SAM LE POMPIER | 70 | 1:10.492 | 1:13.573 | ±14.7s | #1 ▲2 |
R1 10R · 1:15.785 · ±1.3 · ↘0.31R2 11R · 1:11.505 · ±24.5 · ↘4.06R3 12R · 1:14.442 · ±9.2 · ↘1.23R4 12R · 1:11.102 · ±8.0 · ↘1.15R5 11R · 1:14.194 · ±20.4 · ↘3.33R6 14R · 1:11.288 · ±10.8 · ↘1.22 | |||||||
| 4 | 41 | SELEM | 70 | 1:12.188 | 1:14.193 +0.6 | ±10.5s | #4 |
R1 10R · 1:15.093 · ±1.3 · ↘0.17R2 11R · 1:16.551 · ±13.8 · ↘3.04R3 12R · 1:13.852 · ±11.9 · ↘1.74R4 11R · 1:13.944 · ±10.1 · ↘1.73R5 12R · 1:14.069 · ±8.3 · ↘1.08R6 14R · 1:13.470 · ±11.1 · ↘1.25 | |||||||
| 5 | 37 | STARS | 70 | 1:11.505 | 1:14.803 +1.2 | ±11.2s | #7 |
R1 10R · 1:15.517 · ±0.8 · →0.10R2 11R · 1:15.370 · ±14.4 · ↘2.40R3 12R · 1:15.662 · ±12.4 · ↘1.70R4 11R · 1:14.110 · ±10.9 · ↘1.74R5 12R · 1:14.555 · ±12.4 · ↘1.93R6 14R · 1:12.736 · ±9.7 · ↘1.17 | |||||||
| 6 | 49 | ZINZIN | 70 | 1:12.105 | 1:14.546 +1.0 | ±13.0s | #6 |
R1 10R · 1:15.578 · ±0.8 · →0.12R2 11R · 1:14.193 · ±18.0 · ↘2.49R3 12R · 1:15.952 · ±12.1 · ↘1.44R4 11R · 1:13.490 · ±9.7 · ↘1.66R5 11R · 1:14.546 · ±18.1 · ↘2.89R6 15R · 1:13.035 · ±10.2 · ↘1.08 | |||||||
| 7 | 31 | KM | 69 | 1:11.835 | 1:14.297 +0.7 | ±12.8s | #5 ▲2 |
R1 10R · 1:17.925 · ±1.6 · ↘0.47R2 11R · 1:13.323 · ±22.3 · ↘3.61R3 11R · 1:16.179 · ±12.6 · ↘1.83R4 12R · 1:12.673 · ±8.2 · ↘1.20R5 12R · 1:15.424 · ±10.6 · ↘1.43R6 13R · 1:12.602 · ±10.8 · ↘1.40 | |||||||
| 8 | 38 | FOUS DU BUS | 68 | 1:10.657 | 1:15.444 +1.9 | ±14.6s | #9 |
R1 10R · 1:17.481 · ±2.0 · ↘0.37R2 11R · 1:14.545 · ±23.5 · ↘3.88R3 11R · 1:16.676 · ±10.8 · ↘1.86R4 12R · 1:12.207 · ±11.0 · ↘1.62R5 11R · 1:17.420 · ±17.1 · ↘2.98R6 13R · 1:11.857 · ±11.3 · ↘1.39 | |||||||
| 9 | 45 | GUESS THE WINNER | 68 | 1:12.704 | 1:14.947 +1.4 | ±13.5s | #8 ▲1 |
R1 10R · 1:15.537 · ±1.6 · ↘0.39R2 11R · 1:15.869 · ±21.9 · ↘3.71R3 1R · 1:54.039 · ±0.0 · →0.00R4 10R · 1:14.255 · ±9.7 · ↘1.90R5 11R · 1:15.621 · ±9.4 · ↘1.48R6 12R · 1:14.328 · ±11.1 · ↘1.45R7 13R · 1:14.566 · ±12.9 · ↘1.70 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3
Bei 80% Renndistanz (~18 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | DANS LE RETRO #35 | — | P1 ✓ |
| 2 | SAM LE POMPIER #36 | +1:48 | P3 (+1) |
| 3 | SELEM #41 | +1:55 | P4 (+1) |
| 4 | KTM #27 | +1:57 | P2 (-2) |
| 5 | KM #31 | +2:03 | P7 (+2) |
| 6 | STARS #37 | +2:03 | P5 (-1) |
| 7 | GUESS THE WINNER #45 | +2:43 | P9 (+2) |
| 8 | ZINZIN #49 | +3:15 | P6 (-2) |
| 9 | FOUS DU BUS #38 | +4:56 | P8 (-1) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 35 | DANS LE RETRO | 1:09.749 | 1:09.749 | Tour 73 | 72 | |||||
| 2 | ▲3 | 27 | KTM | 1:09.706 | 1:08.733 | 1 Tour | 70 | |||||
| 3 | ▲6 | 36 | SAM LE POMPIER | 1:10.761 | 1:10.492 | 2.399 | 70 | |||||
| 4 | ▼3 | 41 | SELEM | 1:13.305 | 1:12.188 | 2 Tours | 70 | |||||
| 5 | ▼2 | 37 | STARS | 1:13.367 | 1:11.505 | 15.426 | 70 | |||||
| 6 | ▼2 | 49 | ZINZIN | 1:12.415 | 1:12.105 | 40.157 | 70 | |||||
| 7 | ▼1 | 31 | KM | 1:12.042 | 1:11.835 | 22.415 | 69 | |||||
| 8 | – | 38 | FOUS DU BUS | 1:12.207 | 1:10.657 | 3 Tours | 68 | |||||
| 9 | ▼2 | 45 | GUESS THE WINNER | 1:14.482 | 1:12.704 | 13.669 | 68 |
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