Quincaillerie GERVAIS · Finale Rennen⏱ 2h01
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 17 Fahrer
- Sieger
EQUIPE 17 LEU GERVAIS (#14)- Abstand P1-P2
- 38.171
- Beste Runde
- 1:01.500 — EQUIPE 15 VERT PASTEL
- Teams
- 17
- Dauer
- 2h01
- Stopps (Sieger)
- 7
Endurance-Finale am Karting de Pers – Rennbericht 24. Juli 2026
Am 24. Juli 2026 fand auf der 1.105 Meter langen Piste des Karting de Pers (Pers) die Endurance-Finale ausgetragen. 17 Equipen gingen über eine Renndistanz von 121 Minuten an den Start – ein Wettbewerb, der nicht nur fahrerisches Können, sondern auch taktisches Geschick bei den Boxenstopps forderte.
EQUIPE 17 LEU GERVAIS (Kart 14) sicherte sich den Sieg mit 109 absolvierten Runden. Die Entscheidung fiel hauchdünn: EQUIPE 15 VERT PASTEL (Kart 15) beendete das Rennen ebenfalls mit 109 Runden, lag jedoch 38,171 Sekunden zurück. Den dritten Platz belegte EQUIPE 5 SAPIN (Kart 8) mit 108 Runden, eine Runde hinter den Führenden. Dahinter klassierten sich EQUIPE 16 JAUNE FONCE (4., 107 Runden) und EQUIPE 12 GRIS (5., 107 Runden, Abstand 0,497 Sekunden auf Platz 4).
Der schnellste Rundenumlauf der gesamten Veranstaltung gelang EQUIPE 15 VERT PASTEL mit einer Zeit von 1:01.500 – ein Wert, den keine andere Equipe unterbieten konnte.
Die Rythmusanalyse offenbart interessante Verschiebungen gegenüber dem Schlussklassement. EQUIPE 2 BLACK (8. Platz) erzielte den besten Medianrythmus des gesamten Feldes mit 1:03.037 – ein klares Zeichen dafür, dass das reine Tempo nicht ausreichte, um vorne zu finishen. Mit einer Streuung von 1,66 Sekunden war die Regelmäßigkeit die Achillesferse dieser Equipe.
Der Sieget EQUIPE 17 LEU GERVAIS fuhr den zweitbesten Medianrythmus (1:03.088) und zeigte insbesondere im letzten Relais (16 Runden, Medianrythmus 1:02.138) außergewöhnliche Konstanz mit einer Streuung von lediglich 0,67 Sekunden. Die Equipe bestritt ihr Rennen mit 7 Boxenstopps und bewahrte über die gesamte Distanz eine solide Regelmäßigkeit (σ = 1,17 s).
EQUIPE 16 JAUNE FONCE sticht strategisch hervor: Mit dem achtbesten Medianrythmus (1:04.454) erreichte sie Rang 4 im Schlussklassement – ein Gewinn von vier Positionen gegenüber dem reinen Tempo. Mehrere Relais zeigten eine progressive Beschleunigung, was auf eine effiziente Reifen- und Kraftstoffstrategie hinweist.
Die konstanteste Equipe des Feldes war EQUIPE 5 SAPIN mit einer Gesamtstreuung von lediglich 0,92 Sekunden – der niedrigste Wert aller 17 Teilnehmer. Diese Regelmäßigkeit spiegelt sich im dritten Platz wider, obwohl ihr Medianrythmus (1:04.123) nur den sechsten Rang im Rythmusvergleich belegte.
Bei EQUIPE 9 LAVANDE (7. Platz) war im siebten Relais eine Verlangsamung von 0,20 Sekunden pro Runde zu beobachten – die ausgeprägteste Leistungsdegradation innerhalb eines einzelnen Relais im gesamten Feld.
Was die Equipen mitnehmen sollten: Diese Endurance-Finale am Karting de Pers zeigte eindrücklich, dass das schnellste Tempo allein nicht über den Sieg entscheidet. EQUIPE 17 LEU GERVAIS kombinierte einen starken Medianrythmus (2. Platz) mit guter Regelmäßigkeit und effizienter Boxenstrategie (7 Stopps). Umgekehrt belegt das Beispiel von EQUIPE 2 BLACK – bestes Rythmus-Niveau, aber nur 8. Platz –, dass Streuung in den Rundenzeiten und Strategie über Positionen entscheiden können. Für künftige Läufe empfiehlt es sich, auf eine niedrige Streuung der Rundenzeiten zu achten und die Anzahl der Boxenstopps sorgfältig zu planen.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 gewonnen?
- EQUIPE 17 LEU GERVAIS (Kart 14) gewann die Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 mit 109 Runden und einem Vorsprung von 38,171 Sekunden auf EQUIPE 15 VERT PASTEL.
- Welche Zeit wurde als bester Rundenumlauf der Veranstaltung gefahren und von welcher Equipe?
- Der schnellste Rundenumlauf der Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 wurde von EQUIPE 15 VERT PASTEL (Kart 15) mit einer Zeit von 1:01.500 erzielt.
- Wie viele Equipen nahmen an der Endurance-Finale am Karting de Pers teil?
- 17 Equipen gingen bei der Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 auf der 1.105 Meter langen Piste über eine Distanz von 121 Minuten an den Start.
- Welche Equipe hatte den besten Medianrythmus und wie platzierte sie sich?
- EQUIPE 2 BLACK erzielte mit einem Medianrythmus von 1:03.037 das beste Reintempo des Feldes bei der Finale am 24. Juli 2026 am Karting de Pers, belegte im Schlussklassement aber nur den 8. Platz.
- Welche Equipe war die konstanteste und was ergab die Analyse?
- EQUIPE 5 SAPIN war mit einer Gesamtstreuung von 0,92 Sekunden die konstanteste Equipe der Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 und belegte den 3. Platz.
- Was hat den Unterschied zwischen den Spitzenequipen bei der Finale am Karting de Pers gemacht?
- Bei der Endurance-Finale am Karting de Pers am 24. Juli 2026 kombinierte Siegerin EQUIPE 17 LEU GERVAIS den zweitbesten Medianrythmus mit guter Regelmäßigkeit und nur 7 Boxenstopps, während die tempostärkste Equipe (EQUIPE 2 BLACK) durch höhere Streuung in den Rundenzeiten auf Rang 8 zurückfiel.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | EQUIPE 17 LEU GERVAIS | 109 | 1:01.662 | 1:03.171 | ±12.9s | #1 |
R1 9R · 1:02.551 · ±34.5 · ↘7.55R2 14R · 1:03.782 · ±6.7 · ↘0.74R3 14R · 1:03.203 · ±7.7 · ↘0.87R4 14R · 1:03.979 · ±5.7 · ↘0.71R5 14R · 1:02.272 · ±6.4 · ↘0.76R6 13R · 1:03.606 · ±10.9 · ↘1.41R7 14R · 1:03.306 · ±10.8 · ↘1.10R8 17R · 1:02.138 · ±6.6 · ↘0.57 | |||||||
| 2 | 15 | EQUIPE 15 VERT PASTEL | 109 | 1:01.500 | 1:03.545 +0.4 | ±13.2s | #3 |
R1 9R · 1:06.232 · ±35.2 · ↘8.12R2 14R · 1:02.004 · ±7.8 · ↘0.87R3 14R · 1:03.648 · ±4.6 · ↘0.56R4 14R · 1:05.219 · ±7.1 · ↘0.81R5 13R · 1:02.138 · ±9.6 · ↘1.22R6 14R · 1:03.772 · ±6.4 · ↘0.74R7 14R · 1:02.190 · ±9.8 · ↘1.12R8 17R · 1:03.523 · ±7.3 · ↘0.64 | |||||||
| 3 | 8 | EQUIPE 5 SAPIN | 108 | 1:03.006 | 1:04.309 +1.1 | ±12.4s | #6 |
R1 9R · 1:05.570 · ±33.4 · ↘7.38R2 14R · 1:03.843 · ±6.4 · ↘0.74R3 14R · 1:03.617 · ±7.1 · ↘0.85R4 13R · 1:04.825 · ±6.2 · ↘0.76R5 14R · 1:04.403 · ±5.3 · ↘0.61R6 13R · 1:03.895 · ±8.6 · ↘1.07R7 14R · 1:04.216 · ±9.3 · ↘0.84R8 17R · 1:04.019 · ±8.6 · ↘0.70 | |||||||
| 4 | 25 | EQUIPE 16 JAUNE FONCE | 107 | 1:02.717 | 1:04.600 +1.4 | ±12.2s | #8 |
R1 9R · 1:03.958 · ±32.7 · ↘6.73R2 14R · 1:05.405 · ±6.6 · ↘0.87R3 13R · 1:04.680 · ±7.4 · ↘1.06R4 14R · 1:04.124 · ±7.3 · ↘0.67R5 13R · 1:03.150 · ±7.5 · ↘0.97R6 14R · 1:05.065 · ±5.5 · ↘0.59R7 13R · 1:04.889 · ±9.5 · ↘1.29R8 17R · 1:03.690 · ±7.3 · ↘0.63 | |||||||
| 5 | 1 | EQUIPE 12 GRIS | 107 | 1:02.365 | 1:04.040 +0.9 | ±14.0s | #4 ▲1 |
R1 9R · 1:04.971 · ±34.7 · ↘7.73R2 14R · 1:04.350 · ±6.7 · ↘0.59R3 14R · 1:03.523 · ±8.0 · ↘1.04R4 13R · 1:04.184 · ±7.3 · ↘1.11R5 14R · 1:03.689 · ±7.5 · ↘0.82R6 13R · 1:04.619 · ±6.8 · ↘0.96R7 13R · 1:03.337 · ±18.7 · ↘2.40R8 17R · 1:03.606 · ±6.7 · ↘0.55 | |||||||
| 6 | 6 | EQUIPE 13 ROUGE | 107 | 1:02.904 | 1:04.702 +1.5 | ±13.7s | #9 |
R1 9R · 1:06.191 · ±36.2 · ↘7.83R2 13R · 1:03.896 · ±10.7 · ↘1.50R3 14R · 1:05.457 · ±7.1 · ↘0.78R4 13R · 1:05.901 · ±6.1 · ↘0.81R5 14R · 1:03.636 · ±5.6 · ↘0.66R6 13R · 1:04.659 · ±8.8 · ↘1.19R7 14R · 1:04.794 · ±8.3 · ↘0.99R8 17R · 1:03.647 · ±8.7 · ↘0.72 | |||||||
| 7 | 11 | EQUIPE 9 LAVANDE | 107 | 1:02.718 | 1:04.351 +1.2 | ±14.6s | #7 |
R1 9R · 1:04.744 · ±34.7 · ↘7.43R2 13R · 1:04.826 · ±7.3 · ↘0.89R3 15R · 1:03.646 · ±6.6 · ↘0.70R4 12R · 1:05.239 · ±20.8 · ↘1.28R5 14R · 1:04.144 · ±6.3 · ↘0.69R6 13R · 1:03.379 · ±6.9 · ↘0.93R7 14R · 1:03.638 · ±10.2 · ↘0.96R8 17R · 1:04.204 · ±8.4 · ↘0.67 | |||||||
| 8 | 20 | EQUIPE 2 BLACK | 107 | 1:02.095 | 1:03.317 +0.1 | ±14.3s | #2 ▲6 |
R1 8R · 1:05.497 · ±39.5 · ↘5.58R2 14R · 1:02.934 · ±7.2 · ↘0.86R3 14R · 1:03.389 · ±6.9 · ↘0.76R4 13R · 1:12.931 · ±5.4 · ↘0.86R5 13R · 1:02.966 · ±9.5 · ↘1.25R6 13R · 1:02.819 · ±8.5 · ↘1.09R7 14R · 1:04.227 · ±7.5 · ↘0.94R8 18R · 1:02.644 · ±6.5 · ↘0.51 | |||||||
| 9 | 2 | EQUIPE 10 VIOLET | 104 | 1:02.324 | 1:04.225 +1.1 | ±15.5s | #5 ▲4 |
R1 9R · 1:07.101 · ±35.6 · ↘7.67R2 13R · 1:02.965 · ±10.5 · ↘1.34R3 13R · 1:04.184 · ±5.3 · ↘0.72R4 14R · 1:04.153 · ±5.4 · ↘0.59R5 11R · 1:06.873 · ±23.8 · ↘1.58R6 13R · 1:02.987 · ±9.8 · ↘1.27R7 14R · 1:04.392 · ±6.4 · ↘0.77R8 17R · 1:03.835 · ±6.0 · ↘0.59 | |||||||
| 10 | 13 | EQUIPE 6 FUSHIA | 105 | 1:04.185 | 1:05.260 +2.1 | ±12.5s | #11 |
R1 9R · 1:07.514 · ±33.7 · ↘7.39R2 13R · 1:04.910 · ±9.3 · ↘1.34R3 14R · 1:05.684 · ±5.4 · ↘0.72R4 13R · 1:05.551 · ±7.3 · ↘1.00R5 13R · 1:04.929 · ±6.2 · ↘0.80R6 13R · 1:05.322 · ±5.3 · ↘0.92R7 14R · 1:05.064 · ±7.0 · ↘0.77R8 16R · 1:04.847 · ±7.2 · ↘0.68 | |||||||
| 11 | 4 | EQUIPE3 BORDEAUX | 105 | 1:02.426 | 1:05.199 +2.0 | ±14.2s | #10 ▲1 |
R1 8R · 1:09.066 · ±38.2 · ↘4.52R2 13R · 1:04.496 · ±9.8 · ↘1.28R3 14R · 1:03.430 · ±7.0 · ↘0.80R4 14R · 1:06.470 · ±6.7 · ↘0.77R5 13R · 1:05.404 · ±7.5 · ↘1.04R6 13R · 1:04.454 · ±8.4 · ↘1.13R7 14R · 1:02.956 · ±7.9 · ↘0.96R8 16R · 1:05.995 · ±6.2 · ↘0.61 | |||||||
| 12 | 7 | EQUIPE7 KAKI | 104 | 1:03.483 | 1:06.066 +2.9 | ±14.1s | #14 |
R1 9R · 1:06.977 · ±36.6 · ↘7.93R2 12R · 1:04.205 · ±9.1 · ↘1.32R3 14R · 1:04.361 · ±5.2 · ↘0.47R4 14R · 1:07.163 · ±4.7 · ↘0.68R5 13R · 1:06.831 · ±8.9 · ↘1.36R6 12R · 1:04.130 · ±8.9 · ↘1.24R7 14R · 1:04.764 · ±13.9 · ↘1.49R8 16R · 1:06.398 · ±7.5 · ↘0.71 | |||||||
| 13 | 16 | EQUIPE 11 JAUNE | 102 | 1:02.325 | 1:05.415 +2.2 | ±15.4s | #12 ▲1 |
R1 9R · 1:08.053 · ±34.1 · ↘7.45R2 12R · 1:05.291 · ±21.7 · ↘3.93R3 14R · 1:03.307 · ±6.4 · ↘0.72R4 12R · 1:13.935 · ±4.0 · ↘0.69R5 13R · 1:05.157 · ±10.5 · ↘1.27R6 13R · 1:04.536 · ±8.7 · ↘1.12R7 14R · 1:03.058 · ±9.1 · ↘0.98R8 15R · 1:10.802 · ±8.9 · →0.08 | |||||||
| 14 | 18 | EQUIPE 14 VERT CHASSE | 101 | 1:04.143 | 1:05.985 +2.8 | ±16.2s | #13 ▲1 |
R1 9R · 1:05.094 · ±34.0 · ↘7.78R2 12R · 1:13.262 · ±8.1 · ↘0.90R3 13R · 1:09.003 · ±9.2 · ↘1.19R4 12R · 1:06.005 · ±27.6 · ↘1.46R5 12R · 1:07.639 · ±7.8 · ↘1.13R6 12R · 1:05.142 · ±8.1 · ↘1.19R7 14R · 1:05.344 · ±8.5 · ↘1.02R8 17R · 1:04.805 · ±7.2 · ↘0.60 | |||||||
| 15 | 9 | EQUIPE 1 ROSE | 101 | 1:03.998 | 1:07.659 +4.5 | ±14.9s | #16 |
R1 9R · 1:07.039 · ±34.9 · ↘7.96R2 13R · 1:05.137 · ±10.7 · ↘1.32R3 12R · 1:08.786 · ±14.9 · ↘2.04R4 13R · 1:08.629 · ±7.9 · ↘0.94R5 13R · 1:06.127 · ±7.6 · ↘0.90R6 13R · 1:04.577 · ±10.3 · ↘1.58R7 13R · 1:07.554 · ±10.1 · ↘1.21R8 15R · 1:08.547 · ±11.7 · ↘1.22 | |||||||
| 16 | 3 | EQUIPE 8 ORANGE | 101 | 1:03.626 | 1:07.741 +4.6 | ±16.7s | #17 |
R1 9R · 1:04.908 · ±33.5 · ↘7.52R2 13R · 1:05.695 · ±7.2 · ↘1.10R3 12R · 1:09.045 · ±31.4 · ↗3.28R4 13R · 1:08.797 · ±9.5 · ↘1.17R5 13R · 1:04.494 · ±7.4 · ↘0.95R6 12R · 1:07.215 · ±6.6 · ↘1.05R7 13R · 1:08.568 · ±7.5 · ↘1.02R8 16R · 1:08.352 · ±6.2 · ↘0.58 | |||||||
| 17 | 24 | EQUIPE4 BLEU CIEL | 100 | 1:04.021 | 1:06.636 +3.5 | ±18.6s | #15 ▲2 |
R1 9R · 1:04.764 · ±36.1 · ↘7.66R2 13R · 1:06.936 · ±7.1 · ↘0.96R3 12R · 1:09.716 · ±23.3 · ↘2.28R4 13R · 1:07.533 · ±10.7 · ↘1.71R5 13R · 1:04.762 · ±8.8 · ↘1.08R6 12R · 1:06.863 · ±11.5 · ↘1.54R7 13R · 1:06.645 · ±8.0 · ↘1.18R8 15R · 1:06.315 · ±25.0 · →0.05 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3
Bei 80% Renndistanz (~24 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | EQUIPE 15 VERT PASTEL #15 | — | P2 (+1) |
| 2 | EQUIPE 17 LEU GERVAIS #14 | +48.9s | P1 (-1) |
| 3 | EQUIPE 5 SAPIN #8 | +2:16 | P3 ✓ |
| 4 | EQUIPE 12 GRIS #1 | +3:17 | P5 (+1) |
| 5 | EQUIPE 9 LAVANDE #11 | +3:22 | P7 (+2) |
| 6 | EQUIPE 16 JAUNE FONCE #25 | +3:31 | P4 (-2) |
| 7 | EQUIPE 13 ROUGE #6 | +3:35 | P6 (-1) |
| 8 | EQUIPE 2 BLACK #20 | +4:05 | P8 ✓ |
| 9 | EQUIPE3 BORDEAUX #4 | +4:42 | P11 (+2) |
| 10 | EQUIPE 6 FUSHIA #13 | +4:51 | P10 ✓ |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲12 | 14 | EQUIPE 17 LEU GERVAIS | 1:02.737 | 1:01.662 | Tour 110 | 109 | |||||
| 2 | ▲1 | 15 | EQUIPE 15 VERT PASTEL | 1:03.294 | 1:01.500 | 38.171 | 109 | |||||
| 3 | ▲12 | 8 | EQUIPE 5 SAPIN | 1:04.743 | 1:03.006 | 1 Tour | 108 | |||||
| 4 | ▲10 | 25 | EQUIPE 16 JAUNE FONCE | 1:04.413 | 1:02.717 | 2 Tours | 107 | |||||
| 5 | ▲6 | 1 | EQUIPE 12 GRIS | 1:03.958 | 1:02.365 | 0.497 | 107 | |||||
| 6 | ▼5 | 6 | EQUIPE 13 ROUGE | 1:03.916 | 1:02.904 | 33.375 | 107 | |||||
| 7 | ▲3 | 11 | EQUIPE 9 LAVANDE | 1:04.764 | 1:02.718 | 38.193 | 107 | |||||
| 8 | ▼2 | 20 | EQUIPE 2 BLACK | 1:02.633 | 1:02.095 | 40.094 | 107 | |||||
| 9 | ▼5 | 2 | EQUIPE 10 VIOLET | 1:03.792 | 1:02.324 | 3 Tours | 104 | |||||
| 10 | ▼2 | 13 | EQUIPE 6 FUSHIA | 1:04.807 | 1:04.185 | 18.942 | 105 | |||||
| 11 | ▼1 | 4 | EQUIPE3 BORDEAUX | 1:05.117 | 1:02.426 | 4 Tours | 105 | |||||
| 12 | ▼3 | 7 | EQUIPE7 KAKI | 1:06.707 | 1:03.483 | 16.376 | 104 | |||||
| 13 | ▼6 | 16 | EQUIPE 11 JAUNE | 1:14.668 | 1:02.325 | 7 Tours | 102 | |||||
| 14 | ▼2 | 18 | EQUIPE 14 VERT CHASSE | 1:04.743 | 1:04.143 | 22.353 | 101 | |||||
| 15 | ▼10 | 9 | EQUIPE 1 ROSE | 1:07.949 | 1:03.998 | 8 Tours | 101 | |||||
| 16 | – | 3 | EQUIPE 8 ORANGE | 1:07.514 | 1:03.626 | 6.307 | 101 | |||||
| 17 | ▼15 | 24 | EQUIPE4 BLEU CIEL | 1:05.240 | 1:04.021 | 9 Tours | 100 |
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