Le Parisien TOP DEPART · Course Rennen⏱ 1h03

Am 30. September 2026 trafen sich 20 Fahrzeugteams auf der 964-Meter-Kartbahn des Karting Circuit Paul Ricard zu einem 62-minütigen Ausdauerrennen. Das Feld bot eine bunte Mischung aus Klassikern und Exoten, und der Wettbewerb lieferte eine spannende Auseinandersetzung zwischen Tempo, Strategie und Konstanz.

R12 (Kart 12) gewann das Rennen mit insgesamt 47 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einem Überrundungsabstand auf die Zweitplatzierten. Das Team absolvierte 3 Boxenstopps und erzielte einen besten Einzelrundenzeit von 1:03.748. Bemerkenswert ist, dass R12 im reinen Rundenrythmus lediglich den 4. Platz belegte (Medianrythmus: 1:07.557) – der Sieg ist damit ein klares Ergebnis einer effizienten Renndurchführung und solider Beständigkeit (Streuung: 2,59 s).

CITROEN VISA (Kart 13) belegte Platz 2 mit 46 Runden und dem zweibesten reinen Rythmus des gesamten Feldes (Median: 1:05.724). Die Mannschaft fuhr ebenfalls 3 Boxenstopps und zeigte über ihre erfassten Relais eine stabile Leistung. Der Rückstand auf den Sieger betrug eine Runde.

CX PALLAS (Kart 21) komplettierte das Podium auf Platz 3 – ebenfalls mit 46 Runden und 3 Stopps – und war dabei die klar schnellste Mannschaft des gesamten Feldes: Der beste Rythmus aller Teilnehmer (Median: 1:03.642) und zugleich der beste Rundenzeit der gesamten Veranstaltung mit 1:01.772 gehen auf das Konto von CX PALLAS. Trotz dieser Überlegenheit im reinen Tempo reichte es nur zu Rang 3 – ein Umstand, der die Bedeutung der Gesamtstrategie im Ausdauerrennen unterstreicht.

205 JUNIOR (Kart 8) war mit einem Medianrythmus von 1:07.414 (3. bester Rythmus) das drittstärkste Team im reinen Tempo, beendete das Rennen aber auf Platz 5 mit 45 Runden. PEUGEOT 104 (Kart 14) sicherte sich Platz 4 mit 45 Runden, fuhr jedoch mit dem 8. besten Rythmus. BX BREAK (Kart 20) war das konstanteste Team des Feldes (Streuung: 2,27 s) und finishte auf Platz 9 trotz des siebtschnellsten Rythmus.

Auf der anderen Seite des Spektrums war CITROEN XM (Kart 1) die Mannschaft, die am stärksten durch Strategie profitierte: Platz 8 im Ziel bei lediglich dem 15. besten Rythmus zeigt, wie konsequente Durchführung fehlende Schnelligkeit kompensieren kann. RENAULT AVANTIME (Kart 9) belegte nur Platz 12, wies jedoch mit einem Median von 1:08.299 den 6. besten Rythmus auf – ein Team, das im reinen Tempo mehr hätte herausholen können. FIAT MULTIPLA (Kart 4) schloss das Rennen auf Platz 10 ab, absolvierte dabei als einziges Fahrzeug im vorderen Drittel 4 Boxenstopps, was mit 28 erfassten Runden in der Wertung zu Buche schlug.

Was die Analyse zeigt: Der Sieg von R12 demonstriert, dass ein ausgeglichener Rythmus über alle Relais hinweg und eine konsequente Strategie mit 3 Stopps entscheidender sein kann als reine Schnelligkeit. CX PALLAS bewies mit dem besten Rythmus und dem schnellsten Einzelrundenzeit das größte Potenzial, konnte es aber nicht vollständig in eine Siegerplatzierung ummünzen. Teams wie BX BREAK und RENAULT AVANTIME zeigen, dass Konstanz und Rythmus allein nicht ausreichen – die Verbindung aus beidem und einer stabilen Strategie ist der Schlüssel zum Erfolg auf dem Karting Circuit Paul Ricard.