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CHALLENGE BOL DOR · Course Rennen⏱ 1h32
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 20 Fahrer
- Sieger
DMI 2 (#7)- Abstand P1-P2
- 2 Tours
- Beste Runde
- 1:01.556 — LES DALTONS
- Teams
- 20
- Dauer
- 1h31
- Stopps (Sieger)
- 5
Endurance Karting Circuit Paul Ricard – Rennen vom 11. September 2026
Am 11. September 2026 trafen sich 20 Teams auf der 964-Meter-Strecke des Karting Circuit Paul Ricard zu einem 91-minütigen Ausdauerrennen. Am Ende setzte sich DMI 2 (Kart 7) mit 78 absolvierten Runden als Sieger durch und verwies LE STADE (Kart 14) mit zwei Runden Rückstand auf den zweiten Platz. Den dritten Rang belegte LES DALTONS (Kart 9) mit einem Abstand von 28,211 Sekunden auf LE STADE.
Der schnellste Umlauf des gesamten Rennens wurde von LES DALTONS in 1:01.556 gefahren – die einzige Zeit der gesamten Veranstaltung unter der 1:02-Minuten-Marke. Alle 20 gestarteten Teams absolvierten jeweils 5 Boxenstopps.
Die Analyse des Rennrhythmus fördert interessante Unterschiede zwischen Ergebnis und Leistungsvermögen zutage. LES DALTONS besaßen mit einem Medianrythmus von 1:03.152 den besten Grundrythmus des Feldes, landeten jedoch nur auf Gesamtrang 3. Ihre Regularitätskennzahl von 3,23 Sekunden Standardabweichung weist auf erheblich schwankende Rundenzeiten hin: Die Relais 2, 3 und 5 verzeichneten Medianzeiten um 1:09, während die Relais 1, 4 und 6 deutlich schneller waren (um 1:02–1:03). Dieses Auf und Ab kostete am Ende zwei Runden auf den Sieger.
DMI 2, Sieger des Tages, fuhr mit einem Medianrythmus von 1:03.469 (zweiter Rythmus des Feldes) und überzeugte vor allem durch außergewöhnliche Konstanz – Standardabweichung von nur 1,2 Sekunden über das gesamte Rennen. Alle sechs Relais verliefen stabil, das sechste sogar mit einer Beschleunigung von 0,19 s/Runde und dem persönlichen Bestrundenzeit von 1:02.064. Diese Kombination aus Rythmus und Regelmäßigkeit war letztlich entscheidend.
LE STADE auf dem zweiten Podestplatz zeigte ein gemischtes Bild: Ihr Medianrythmus von 1:04.894 bedeutet nur den vierten Rang im Rythmusvergleich, und ihr zweites Relais (Median 1:06.206) war deutlich langsamer als der Rest. Dennoch reichten Beständigkeit und ein starkes fünftes Relais (Median 1:03.240) für Platz 2.
Ein besonders auffälliger Fall ist PIMILU (Kart 23, Platz 18): Mit dem drittbesten Rythmus des Feldes und der höchsten Regularität aller Teams (Standardabweichung: 1,1 Sekunden) findet sich dieses Team weit hinten im Klassement – ein Ergebnis, das deutlich macht, wie sehr in der Endurance die Gesamtstrategie und nicht nur der Einzelrythmus zählt. DMI 1 (Platz 11) hingegen verbesserte sich durch strategisches Handeln gegenüber dem reinen Rythmuswert (Rang 16) um fünf Positionen.
Was Teams mitnehmen sollten: Auf dem Karting Circuit Paul Ricard belohnte dieses 91-minütige Rennen vor allem die Kombination aus konstantem Rythmus und Stabilität über alle Relais hinweg. Ein kurzer Ausreißer pro Relais – wie bei LES DALTONS oder LES BOUCLETTES (Standardabweichung 3,05 s) – kostet Runden und damit Positionen. Die gleichmäßigste Pace über 78 Runden zu halten erwies sich als entscheidender Faktor für den Gesamtsieg von DMI 2.
Häufige Fragen
- Wer hat das Ausdauerrennen am Karting Circuit Paul Ricard am 11. September 2026 gewonnen?
- DMI 2 (Kart 7) gewann das Rennen am 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard mit 78 Runden in 91 Minuten und verwies LE STADE (2 Runden zurück) sowie LES DALTONS (28,211 Sekunden zurück) auf die weiteren Podestplätze.
- Welche Zeit war die schnellste Runde des Rennens und von welchem Team wurde sie gefahren?
- Die schnellste Runde des Rennens am 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard wurde von LES DALTONS (Kart 9) in 1:01.556 gefahren.
- Wie viele Teams nahmen an der Veranstaltung am Karting Circuit Paul Ricard teil?
- Am Rennen vom 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard nahmen 20 Teams teil.
- Welches Team hatte den besten Grundrythmus, schaffte es aber nicht aufs Podium?
- LES DALTONS besaßen beim Rennen am 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard mit einem Medianrythmus von 1:03.152 den besten Grundrythmus des Feldes, landeten aufgrund stark schwankender Rundenzeiten jedoch nur auf Platz 3.
- Wie viele Boxenstopps absolvierten die Teams bei diesem Rennen?
- Alle 20 Teams absolvierten beim Ausdauerrennen vom 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard jeweils 5 Boxenstopps.
- Welches Team war das konstanteste und welche Position erreichte es?
- PIMILU wies mit einer Standardabweichung von 1,1 Sekunden die höchste Regularität aller Teams auf, belegte beim Rennen vom 11. September 2026 am Karting Circuit Paul Ricard trotzdem nur den 18. Gesamtrang.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | DMI 2 | 78 | 1:02.064 | 1:03.469 | ±1.2s | #1 |
R1 12R · 1:03.108 · ±0.8 · →0.06R2 13R · 1:03.682 · ±1.1 · →0.08R3 12R · 1:03.617 · ±0.9 · →0.14R4 13R · 1:03.460 · ±0.7 · →0.11R5 13R · 1:03.296 · ±1.9 · ↘0.19R6 15R · 1:02.847 · ±0.8 · →0.09 | |||||||
| 2 | 14 | LE STADE | 75 | 1:02.196 | 1:05.204 +1.7 | ±2.3s | #4 |
R1 12R · 1:03.983 · ±3.4 · ↘0.35R2 12R · 1:06.519 · ±2.3 · →0.05R3 12R · 1:04.285 · ±1.2 · →0.05R4 12R · 1:05.447 · ±1.0 · →0.07R5 13R · 1:03.240 · ±1.6 · →0.07R6 14R · 1:05.360 · ±1.4 · →0.04 | |||||||
| 3 | 9 | LES DALTONS | 76 | 1:01.556 | 1:03.706 +0.2 | ±4.2s | #2 ▲1 |
R1 13R · 1:02.520 · ±0.6 · →0.00R2 11R · 1:10.433 · ±3.7 · ↘0.49R3 11R · 1:10.388 · ±1.0 · ↘0.23R4 14R · 1:02.655 · ±0.8 · →0.04R5 11R · 1:08.677 · ±2.4 · ↗0.34R6 16R · 1:02.529 · ±0.6 · →0.07 | |||||||
| 4 | 11 | GENTILS | 74 | 1:03.316 | 1:05.856 +2.4 | ±2.2s | #8 |
R1 12R · 1:04.816 · ±2.1 · →0.14R2 12R · 1:07.082 · ±1.8 · ↘0.40R3 11R · 1:06.286 · ±2.2 · ↘0.15R4 13R · 1:03.987 · ±1.2 · →0.10R5 12R · 1:06.119 · ±2.4 · →0.13R6 14R · 1:04.992 · ±1.8 · ↘0.30 | |||||||
| 5 | 20 | PAGO69 | 74 | 1:02.905 | 1:06.044 +2.6 | ±2.6s | #9 |
R1 12R · 1:08.201 · ±2.5 · ↘0.37R2 11R · 1:08.208 · ±2.2 · ↘0.60R3 12R · 1:05.510 · ±1.7 · ↘0.36R4 12R · 1:06.179 · ±2.9 · ↘0.40R5 12R · 1:05.593 · ±1.8 · →0.01R6 15R · 1:04.489 · ±1.1 · →0.06 | |||||||
| 6 | 5 | BOL DOR | 73 | 1:02.584 | 1:05.755 +2.3 | ±4.0s | #7 |
R1 12R · 1:05.540 · ±0.6 · →0.06R2 11R · 1:13.179 · ±3.7 · ↘0.79R3 12R · 1:04.079 · ±2.7 · ↘0.36R4 12R · 1:05.710 · ±1.1 · ↘0.19R5 12R · 1:09.506 · ±2.6 · ↗0.18R6 14R · 1:04.424 · ±2.1 · ↘0.31 | |||||||
| 7 | 26 | LE MEG | 73 | 1:03.114 | 1:05.236 +1.8 | ±4.4s | #6 ▲1 |
R1 10R · 1:16.352 · ±1.8 · ↘0.30R2 12R · 1:06.564 · ±4.0 · ↘0.57R3 11R · 1:04.937 · ±1.1 · ↘0.21R4 13R · 1:04.916 · ±1.1 · →0.12R5 13R · 1:04.405 · ±1.5 · ↘0.27R6 14R · 1:04.618 · ±1.1 · →0.15 | |||||||
| 8 | 1 | LES BOUCLETTES | 73 | 1:02.995 | 1:05.233 +1.8 | ±3.8s | #5 ▲3 |
R1 12R · 1:04.681 · ±0.5 · →0.06R2 11R · 1:10.132 · ±3.4 · ↘0.41R3 11R · 1:11.471 · ±1.3 · →0.12R4 13R · 1:04.066 · ±2.8 · ↗0.26R5 11R · 1:09.922 · ±1.4 · →0.13R6 15R · 1:04.010 · ±1.0 · →0.05 | |||||||
| 9 | 2 | LES MONSTRES | 73 | 1:03.783 | 1:06.298 +2.8 | ±3.8s | #10 |
R1 12R · 1:06.761 · ±2.4 · →0.06R2 11R · 1:07.649 · ±4.3 · →0.00R3 13R · 1:07.037 · ±3.4 · ↘0.48R4 11R · 1:05.767 · ±5.4 · ↘0.90R5 12R · 1:05.974 · ±1.1 · ↘0.18R6 14R · 1:05.197 · ±3.7 · ↘0.49 | |||||||
| 10 | 6 | CHERBOURG | 72 | 1:03.451 | 1:07.840 +4.4 | ±3.8s | #13 |
R1 12R · 1:04.424 · ±0.6 · →0.06R2 12R · 1:09.767 · ±2.0 · ↘0.36R3 10R · 1:12.918 · ±1.8 · →0.10R4 12R · 1:04.983 · ±4.6 · ↘0.66R5 12R · 1:08.830 · ±1.4 · ↘0.21R6 14R · 1:04.116 · ±1.7 · ↘0.23 | |||||||
| 11 | 18 | DMI 1 | 72 | 1:04.802 | 1:07.277 +3.8 | ±3.4s | #11 |
R1 11R · 1:11.681 · ±0.7 · →0.02R2 11R · 1:06.883 · ±1.3 · ↘0.35R3 12R · 1:06.987 · ±2.7 · ↘0.18R4 11R · 1:12.764 · ±3.0 · ↘0.32R5 12R · 1:06.548 · ±2.0 · ↗0.21R6 15R · 1:05.603 · ±1.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 16 | PARIS NUMBER ONE | 71 | 1:03.406 | 1:08.104 +4.6 | ±5.8s | #14 |
R1 11R · 1:09.207 · ±1.1 · →0.11R2 11R · 1:12.108 · ±3.7 · ↘0.94R3 11R · 1:06.661 · ±1.8 · ↘0.31R4 12R · 1:06.988 · ±11.8 · ↗0.59R5 12R · 1:08.212 · ±2.1 · ↘0.19R6 14R · 1:05.511 · ±2.2 · ↘0.19 | |||||||
| 13 | 15 | LES GUEUX | 71 | 1:03.974 | 1:07.487 +4.0 | ±5.2s | #12 ▲1 |
R1 12R · 1:04.606 · ±1.2 · ↘0.26R2 10R · 1:16.889 · ±2.3 · ↘0.18R3 12R · 1:07.820 · ±1.7 · ↘0.27R4 12R · 1:05.149 · ±0.8 · →0.00R5 11R · 1:14.940 · ±2.4 · ↘0.48R6 14R · 1:06.996 · ±4.4 · ↘0.60 | |||||||
| 14 | 24 | LES TOULOUSAINS | 71 | 1:03.753 | 1:08.645 +5.2 | ±3.8s | #15 |
R1 11R · 1:12.230 · ±0.7 · →0.03R2 11R · 1:09.119 · ±4.2 · ↗0.45R3 11R · 1:06.564 · ±5.3 · ↘0.59R4 11R · 1:09.936 · ±1.8 · →0.12R5 13R · 1:06.419 · ±1.2 · →0.04R6 14R · 1:06.547 · ±3.6 · ↘0.20 | |||||||
| 15 | 17 | LES LYONNAIS | 71 | 1:05.783 | 1:08.666 +5.2 | ±3.5s | #16 |
R1 11R · 1:07.970 · ±0.8 · →0.14R2 12R · 1:10.703 · ±1.8 · →0.11R3 11R · 1:11.228 · ±6.1 · →0.05R4 12R · 1:06.941 · ±3.5 · ↘0.29R5 12R · 1:08.097 · ±1.0 · ↘0.23R6 13R · 1:08.013 · ±3.0 · →0.07 | |||||||
| 16 | 13 | PSG | 71 | 1:05.062 | 1:09.978 +6.5 | ±3.0s | #18 |
R1 11R · 1:07.061 · ±0.5 · →0.01R2 12R · 1:10.957 · ±1.1 · ↘0.21R3 11R · 1:12.335 · ±4.5 · ↗0.39R4 13R · 1:06.634 · ±1.1 · →0.06R5 11R · 1:09.815 · ±1.1 · ↘0.24R6 13R · 1:10.488 · ±2.8 · →0.08 | |||||||
| 17 | 4 | LES MARIOS LILLOIS | 70 | 1:04.048 | 1:09.068 +5.6 | ±3.9s | #17 |
R1 11R · 1:11.455 · ±3.3 · ↘0.39R2 11R · 1:06.939 · ±4.7 · ↘0.63R3 11R · 1:10.511 · ±1.2 · ↘0.18R4 11R · 1:09.323 · ±3.3 · ↗0.25R5 13R · 1:05.798 · ±4.9 · →0.10R6 13R · 1:07.929 · ±0.9 · ↘0.16 | |||||||
| 18 | 23 | PIMILU | 69 | 1:02.683 | 1:05.096 +1.6 | ±11.7s | #3 ▲15 |
R1 12R · 1:04.918 · ±2.3 · →0.14R2 9R · 1:28.406 · ±2.8 · →0.02R3 12R · 1:04.566 · ±1.2 · →0.15R4 11R · 1:05.301 · ±19.7 · ↗1.01R5 11R · 1:18.124 · ±2.7 · ↘0.43R6 14R · 1:03.827 · ±0.6 · →0.07 | |||||||
| 19 | 19 | EQUIPE AUDREY | 68 | 1:03.007 | 1:10.270 +6.8 | ±6.8s | #19 |
R1 12R · 1:04.951 · ±2.3 · ↘0.15R2 10R · 1:19.606 · ±3.9 · ↘1.23R3 10R · 1:11.078 · ±7.1 · ↗0.17R4 12R · 1:04.712 · ±3.6 · ↘0.38R5 11R · 1:12.937 · ±4.0 · →0.14R6 13R · 1:08.932 · ±4.2 · ↘0.55 | |||||||
| 20 | 12 | LES 4 FANTASTIQUES | 10 | 1:10.109 | 1:13.375 +9.9 | ±4.8s | #20 |
| 20 | 10 | LES 4 FANTASTIQUES | 53 | 1:06.512 | 1:15.524 +12.1 | ±8.9s | #21 |
R1 11R · 1:12.284 · ±1.7 · ↘0.41R2 10R · 1:23.311 · ±2.8 · ↗0.40R3 10R · 1:08.992 · ±17.3 · ↗0.77R4 11R · 1:12.034 · ±5.6 · ↗0.35R5 11R · 1:18.705 · ±2.4 · ↘0.49 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 3/3
Bei 80% Renndistanz (~18 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | DMI 2 #7 | — | P1 ✓ |
| 2 | LE STADE #14 | +2:35 | P2 ✓ |
| 3 | LES DALTONS #9 | +3:24 | P3 ✓ |
| 4 | GENTILS #11 | +3:58 | P4 ✓ |
| 5 | PAGO69 #20 | +4:09 | P5 ✓ |
| 6 | LE MEG #26 | +4:52 | P7 (+1) |
| 7 | BOL DOR #5 | +5:04 | P6 (-1) |
| 8 | LES MONSTRES #2 | +5:20 | P9 (+1) |
| 9 | LES BOUCLETTES #1 | +5:56 | P8 (-1) |
| 10 | CHERBOURG #6 | +7:05 | P10 ✓ |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 7 | DMI 2 | 1:02.374 | 1:02.064 | Tour 84 | 83 | |||||
| 2 | ▲1 | 14 | LE STADE | 1:04.485 | 1:02.196 | 2 Tours | 80 | |||||
| 3 | ▼1 | 9 | LES DALTONS | 1:01.869 | 1:01.556 | 28.211 | 81 | |||||
| 4 | ▲4 | 11 | GENTILS | 1:05.094 | 1:03.316 | 4 Tours | 79 | |||||
| 5 | ▲9 | 20 | PAGO69 | 1:03.491 | 1:02.905 | 12.152 | 79 | |||||
| 6 | ▼2 | 5 | BOL DOR | 1:04.104 | 1:02.584 | 5 Tours | 78 | |||||
| 7 | ▲2 | 26 | LE MEG | 1:04.330 | 1:03.114 | 12.059 | 78 | |||||
| 8 | ▲2 | 1 | LES BOUCLETTES | 1:03.837 | 1:02.995 | 16.625 | 78 | |||||
| 9 | ▲3 | 2 | LES MONSTRES | 1:04.920 | 1:03.783 | 25.547 | 78 | |||||
| 10 | ▼4 | 6 | CHERBOURG | 1:03.541 | 1:03.451 | 6 Tours | 77 | |||||
| 11 | ▲2 | 18 | DMI 1 | 1:08.670 | 1:04.802 | 48.672 | 77 | |||||
| 12 | ▲3 | 16 | PARIS NUMBER ONE | 1:04.254 | 1:03.406 | 7 Tours | 76 | |||||
| 13 | ▼2 | 15 | LES GUEUX | 1:07.640 | 1:03.974 | 32.667 | 76 | |||||
| 14 | ▲3 | 24 | LES TOULOUSAINS | 1:05.634 | 1:03.753 | 40.445 | 76 | |||||
| 15 | ▲4 | 17 | LES LYONNAIS | 1:14.591 | 1:05.783 | 42.407 | 75 | |||||
| 16 | – | 13 | PSG | 1:09.801 | 1:05.062 | 8 Tours | 75 | |||||
| 17 | ▲1 | 4 | LES MARIOS LILLOIS | 1:08.105 | 1:04.048 | 13.591 | 75 | |||||
| 18 | ▼13 | 23 | PIMILU | 1:03.748 | 1:02.683 | 9 Tours | 74 | |||||
| 19 | ▼12 | 19 | EQUIPE AUDREY | 1:07.875 | 1:03.007 | 33.817 | 73 | |||||
| 20 | 10 | LES 4 FANTASTIQUES | 1:18.097 | 1:06.512 | 15 Tours | 57 |
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