RELAIS ESTIVAL · Course Rennen⏱ 42 min

Am 19. August 2026 trafen sich 21 Teams auf der 964-Meter-Piste des Karting Circuit Paul Ricard zu einem 42-minütigen Endurance-Rennen. Das Feld bot ein breites Leistungsspektrum, und die Analyse der Renndaten zeichnet ein aufschlussreiches Bild – nicht nur vom Ergebnis, sondern auch vom tatsächlichen Tempo jedes Teams.

TIÉ PILOTE OU TIÉ PAS PILOTE (Kart 25) holte den Gesamtsieg mit 36 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 12,7 Sekunden auf den Zweiten. Das Team absolvierte 3 Boxenstopps, wie alle übrigen Spitzenteams. Bemerkenswert: Der Sieger erzielte nicht nur den ersten Platz im Endergebnis, sondern auch den besten Medianrythmus des gesamten Rennens (1:01.185) sowie die höchste Regelmäßigkeit (Standardabweichung: 0,48 s). Alle vier Fahrteinsätze des Siegers zeigten eine stabile Tendenz ohne nennenswerte Leistungseinbrüche – ein Zeichen für hervorragende kollektive Konstanz.

TOMUS (Kart 16) sicherte sich den zweiten Platz, ebenfalls mit 36 Runden, und erzielte zudem den schnellsten Einzelrundenwert der gesamten Veranstaltung mit 1:00.052. Im Rythmusvergleich lag TOMUS auf dem dritten Gesamtplatz mit einem Medianrythmus von 1:01.754, was auf eine gewisse Variabilität zwischen den Fahrteinsätzen hindeutet (Standardabweichung: 1,2 s). Drei der vier Fahrteinsätze zeigten eine leicht beschleunigende Tendenz in der Schlussphase.

PEINTURE FIGURATIVE RACING 1 (Kart 8) komplettiert das Podium auf Platz drei. Das Team weist den zweitbesten Medianrythmus aller Teilnehmer auf (1:01.691), blieb im Endergebnis jedoch mit 35 Runden einen Umlauf hinter den Siegern. Ein stärkerer Medianrythmus als TOMUS, aber eine Runde weniger – ein Hinweis darauf, dass die Strategieausführung den Unterschied ausmachte.

Die Plätze vier bis sieben gingen an MATTHIAS, TEAM SENNA, LES PURETECH und PIGNON 2, allesamt mit 36 absolvierten Runden und ähnlichen Medianrythmen zwischen 1:01.91 und 1:02.17. Im Rythmusranking lagen diese Teams zwischen Platz fünf und neun – ihre Klassierungen entsprechen damit in etwa ihrem tatsächlichen Tempo.

Ein besonderer Fall ist AGM RACING (Kart 12): Das Team landete im Endergebnis auf Platz 17, erzielte jedoch im Rythmusranking den vierten Gesamtplatz. Trotz eines soliden Tempos schlug sich dies nicht in der Endklassierung nieder – ein Hinweis auf verlorene Zeit an den Boxen oder ungünstige Strategie-Entscheidungen.

Am anderen Ende des Feldes verzeichnete GERIN (Kart 18) die stärkste Leistungseinbuße eines einzelnen Fahrteinsatzes: Im zweiten Relais verlor das Team 0,52 s pro Runde. LES FANGIOS (Kart 24) schloss das Rennen als 21. mit 32 absolvierten Runden, vier Runden hinter dem Führenden, ab.

Was Teamstrategen festhalten sollten: Der Sieg am Karting Circuit Paul Ricard am 19. August 2026 wurde vor allem durch Konstanz gewonnen. TIÉ PILOTE OU TIÉ PAS PILOTE war nicht nur das schnellste, sondern auch das regelmäßigste Team über die gesamte Renndistanz. Die Analyse zeigt zudem, dass ein schneller Einzelrundenwert – wie bei TOMUS oder AGM RACING – allein keine Spitzenklassierung garantiert: Regelmäßigkeit über alle Fahrteinsätze und optimierte Boxenstopps sind entscheidende Faktoren auf dieser 964-Meter-Piste.