RELAIS ESTIVAL · Course Rennen⏱ 43 min

Am 5. August 2026 fand auf der 964 Meter langen Kartbahn des Karting Circuit Paul Ricard eine 43-minütige Endurance-Veranstaltung mit 24 gestarteten Teams statt. Nach einem spannenden Rennen setzte sich das Team MECHE (Kart 20) durch und holte den Sieg – trotz eines Rythmus-Rückstands auf mehrere Konkurrenten.

MECHE gewann mit einem Vorsprung von einer gesamten Runde auf die Verfolger. Die Teams B72 (2. Platz, Abstand: 2,659 Sekunden), PCM TURBO (3. Platz, 3,449 Sekunden) und FATHER & SON (4. Platz, 3,823 Sekunden) lieferten sich einen engen Kampf auf der Ziellinie, alle drei mit je 36 absolvierten Runden und je 3 Boxenstopps. Den schnellsten Einzelrunde des gesamten Rennens erzielte B72 mit einer Zeit von 1:00.092.

Aus der Rythmusanalyse geht hervor, dass PCM TURBO mit einem Medianrythmus von 1:01,425 den besten Renn-Rythmus aller Teilnehmer aufwies (Rang 1 im Rythmus-Vergleich), was einer 3. Position im Ziel und einem möglichen Potenzial für mehr entspricht. FATHER & SON zeigte die höchste Regelmäßigkeit des gesamten Feldes (Standardabweichung: 0,68 s) – ein Zeichen für konstante und saubere Fahrleistungen über alle vier Relais hinweg.

Besonders auffällig war die Leistung von CLAC-CLAC-CLAC: Das Team belegte im Ziel den 8. Platz, obwohl sein Renn-Rythmus nur den 12. Rang im Feld einnahm – ein klarer Hinweis auf eine effiziente Strategie, die über die Renndauer hinweg Früchte trug. Umgekehrt verfügte LEGROSNEZCASSÉ73 (kart 9) über den 14. Rythmus, endete aber mit lediglich 13 Runden auf Platz 12 – das Team musste einen zusätzlichen Boxenstopp (insgesamt 4) einlegen und konnte sein Potenzial nicht abrufen.

Der Sieger MECHE zeigte im vierten und letzten Relais seinen besten Abschnitt: ein Medianrythmus von 1:01,587 mit einer Tendenz, die laut Analyse 0,18 s pro Runde schneller wurde – ein starkes Finish. Das Team belegte im Renn-Rythmus nur Rang 4, nutzte jedoch seine Regelmäßigkeit (Standardabweichung: 1,00 s) und Strategie gezielt aus. B72 erzielte seinen besten Relais-Rythmus im dritten Abschnitt (1:00,884), wo auch der schnellste Einzelrunde des Rennens fiel (1:00,092).

Am Ende des Feldes fiel TURBOMAX&LEX (Kart 26, Platz 24) mit der stärksten Leistungsverschlechterung auf: Im ersten Relais verlor das Team bereits 0,58 s pro Runde. Die vier TEAM BCLT-Equipen (Plätze 18 bis 23) rundeten das untere Feld ab, allesamt 3 bis 4 Runden hinter dem Sieger.

Was die Teams mitnehmen können: Der Sieg von MECHE zeigt, dass ein ausgewogenes Gesamtpaket – Regelmäßigkeit, Strategie und ein starkes Schluss-Relais – entscheidend ist, auch wenn andere Teams den schnelleren Einzelrythmus besitzen. PCM TURBO und FATHER & SON demonstrierten, dass reiner Rythmus allein nicht ausreicht. CLAC-CLAC-CLAC beweist, dass taktisches Fahren und konsequente Regelmäßigkeit (Standardabweichung: 0,69 s) eine solide Platzierung sichern können, selbst gegen schnellere Teams.