1 uurs race · Finale Rennen⏱ 1h09

Am 27. September 2026 fand auf der 735 Meter langen Bahn des Kartcentrum Lelystad die Endurance-Finale statt. 24 Teams gingen an den Start und kämpften 69 Minuten lang um den Sieg auf dieser anspruchsvollen Strecke in Lelystad.

JAYDEN BOEF RACING (Kart 16) holte sich den Sieg. Das Team absolvierte 85 Runden und setzte mit einer 41.439 den schnellsten Einzelrundenumlauf der gesamten Veranstaltung. Auf der Ziellinie wurde der Rückstand in Runden gemessen, was die Überlegenheit des Siegers unterstreicht. DRR ROBIN JOOSTEN (Kart 12) belegte mit 86 Runden und einem besten Umlauf von 41.474 den zweiten Platz, 19.412 Sekunden hinter dem Führenden. DRR DUKE (Kart 37) komplettierte das Podium auf dem dritten Platz, ebenfalls mit 86 Runden, 35.286 Sekunden hinter dem Zweitplatzierten.

Beide Einzel-Boxenstopps: Nahezu alle Top-Teams absolvierten die 69 Minuten mit einem einzigen Boxenstopp, was die strategische Homogenität des Feldes widerspiegelt. Lediglich RED COOL TEAM, STUUT'S PAWRENTS sowie DRR JARI und DRR R.WEGGEMANS kamen auf zwei bzw. drei Stopps.

Die Analyse zeigt, dass JAYDEN BOEF RACING nicht nur das Rennen gewann, sondern auch das reinste Tempo des gesamten Feldes besaß: ein Median-Rhythmus von 41.771 Sekunden (Platz 1 im Reinrhythmus-Vergleich) bei einer Standardabweichung von lediglich 0,31 Sekunden – die beste Regelmäßigkeit aller Teilnehmer. Über zwei stabile Relais hinweg zeigte das Team keine Leistungsabfälle. Ein Sieg, der in jeder Hinsicht verdient ist.

DRR ROBIN JOOSTEN steigerte sich im zweiten Relais deutlich: Ihr Median-Rhythmus verbesserte sich von 42.218 auf 41.858 Sekunden, was ihnen im zweiten Streckenabschnitt das zweitbeste Reintempo einbrachte (Gesamtrang 2 im Reinrhythmus). DRR DUKE blieb über beide Relais bemerkenswert konstant mit nahezu identischen Median-Zeiten (42.123 bzw. 42.129 s), allerdings bei höherer Streuung (0,71 s) als die beiden Spitzenteams.

Ein bemerkenswerter Fall aus der Analyse: DRR JARI (Kart 28) wies das viertbeste Reintemporanking auf, beendete das Rennen jedoch auf dem 22. Platz – ein deutliches Zeichen, dass außerplanmäßige Stopps oder Zwischenfälle das Gesamtergebnis stark beeinflusst haben können. Umgekehrt landete DIVEBOMB TURN 1 auf Gesamtrang 18, obwohl ihr Reinrhythmus nur Rang 27 erbrachte – ein taktisch bedingtes Ergebnis. Am stärksten litt RED COOL TEAM unter Leistungsabfall: Ihr zweites Relais zeigte eine Verlangsamung von 0,97 Sekunden pro Runde – der ausgeprägteste Rhythmusrückgang des gesamten Feldes.

Was Teams für künftige Läufe mitnehmen sollten: Auf dem Kartcentrum Lelystad entscheidet der Reinrhythmus über den Sieg – wer wie JAYDEN BOEF RACING beide Relais stabil hält und dabei die beste Regelmäßigkeit aufweist, gewinnt. Ungeplante Boxenstopps kosten in 69 Minuten viele Positionen, wie der Fall DRR JARI eindrücklich zeigt. Die Rennen des Kartcentrum Lelystad werden also in der Box gewonnen oder verloren.