Qui a remporté la Finale d'endurance au Kartcentrum Lelystad le 27 septembre 2026 ?

JAYDEN BOEF RACING (kart n°16) a remporté la Finale d'endurance au Kartcentrum Lelystad le 27 septembre 2026, en 85 tours, devançant DRR ROBIN JOOSTEN et DRR DUKE.

Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?

Le meilleur tour de la Finale du Kartcentrum Lelystad du 27 septembre 2026 a été signé par JAYDEN BOEF RACING en 41.439 secondes (kart n°16).

Combien d'équipes participaient à cette épreuve d'endurance à Lelystad ?

24 équipes étaient au départ de la Finale d'endurance du 27 septembre 2026 au Kartcentrum Lelystad, pour une durée de 69 minutes.

Quelle équipe rapide a été la plus pénalisée au classement final ?

DRR JARI a réalisé le 4e meilleur rythme pur de la course mais n'a terminé qu'à la 22e place, avec seulement 43 tours au compteur, lors de la Finale du 27 septembre 2026 à Lelystad.

Quelle équipe a connu la plus forte dégradation de son rythme en course ?

RED COOL TEAM a présenté la plus forte dégradation lors de la Finale du 27 septembre 2026 au Kartcentrum Lelystad, ralentissant de 0.97 s/tour lors de son deuxième relais, et termine 19e.

1 uurs race · Finale Course⏱ 1h09

Kartcentrum Lelystad

Kartcentrum Lelystad (735m) — 27/09/2026 07:11:01 — 24 pilotes

📍 Fiche du circuit 🏎️ Rouler sur ce circuit en 3D

Vainqueur: JAYDEN BOEF RACING (#16)
Écart P1-P2: 19.412
Meilleur tour: 41.439 — JAYDEN BOEF RACING
Équipes: 24
Durée: 1h09
Arrêts (vainqueur): 1

Finale d'endurance au Kartcentrum Lelystad – 27 septembre 2026

Le Kartcentrum Lelystad accueillait ce 27 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance sur le tracé de 735 mètres, avec 24 équipes au départ pour 69 minutes de course. Au terme d'une bataille serrée au sommet, c'est JAYDEN BOEF RACING (kart n°16) qui s'est imposé, devançant DRR ROBIN JOOSTEN et DRR DUKE.

Le vainqueur a bouclé 85 tours et a conclu la course avec un écart d'un tour sur ses poursuivants immédiats. JAYDEN BOEF RACING s'est également offert le meilleur tour de la course en 41.439 s, confirmant une domination sans partage. DRR ROBIN JOOSTEN (kart n°12) prend la 2e position à 19.412 secondes au classement de la course, avec 86 tours effectués, tandis que DRR DUKE (kart n°37) complète le podium à 35.286 secondes, également avec 86 tours.

Derrière le podium, GAS IS ALLES (kart n°26) termine 4e à un tour, talonné par CASPERZWAAN (kart n°9) à 29.379 secondes. S&B MOTERSPORT (kart n°6) et MAASLAND FC (kart n°22) se partagent les 6e et 7e positions en 84 tours, séparés de seulement 2.028 secondes. DRR FERRY (kart n°4), LICHTMACHT (kart n°13) et DRR YARNO DRENT (kart n°5) complètent le top 10, tous crédités de 84 tours.

Plus loin au classement, RED COOL TEAM (kart n°41) et STUUT'S PAWRENTS (kart n°27) ont effectué deux passages aux stands contre un seul pour la grande majorité du plateau. DRR R.WEGGEMANS (kart n°8) a réalisé trois arrêts pour seulement 37 tours au compteur, tout comme DRR JARI (kart n°28, 43 tours en deux arrêts) et SIMON AANTJES RACING (kart n°3, 25 tours). L'abandon le plus marquant reste celui de DRR TYGO DRENT (kart n°38), qui n'a parcouru que 12 tours.

À retenir pour les équipes : JAYDEN BOEF RACING a réalisé une course quasi parfaite, cumulant le meilleur rythme pur (médiane à 41.771 s), la meilleure régularité du plateau (écart-type de 0.31 s) et le meilleur tour absolu. Les deux relais de la formation victorieuse affichent une tendance stable, sans dégradation perceptible. DRR ROBIN JOOSTEN, 2e au rythme pur, a progressé au fil de la course : son deuxième relais (64 tours, médiane 41.858 s) s'est révélé nettement plus rapide que le premier (42.218 s), signe d'une montée en puissance efficace. À l'inverse, RED COOL TEAM présente la plus forte dégradation de l'épreuve, ralentissant de 0.97 s/tour lors de son deuxième relais, ce qui illustre le coût d'une stratégie à deux arrêts mal maîtrisée. Enfin, DRR JARI affiche le 4e meilleur rythme pur du plateau mais ne termine qu'à la 22e place, cas emblématique d'un potentiel gâché par les passages aux stands et le faible kilométrage parcouru. La régularité, davantage que la vitesse de pointe, a clairement fait la différence sur ce circuit de Lelystad.

Questions fréquentes

Qui a remporté la Finale d'endurance au Kartcentrum Lelystad le 27 septembre 2026 ?: JAYDEN BOEF RACING (kart n°16) a remporté la Finale d'endurance au Kartcentrum Lelystad le 27 septembre 2026, en 85 tours, devançant DRR ROBIN JOOSTEN et DRR DUKE.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?: Le meilleur tour de la Finale du Kartcentrum Lelystad du 27 septembre 2026 a été signé par JAYDEN BOEF RACING en 41.439 secondes (kart n°16).
Combien d'équipes participaient à cette épreuve d'endurance à Lelystad ?: 24 équipes étaient au départ de la Finale d'endurance du 27 septembre 2026 au Kartcentrum Lelystad, pour une durée de 69 minutes.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur et la meilleure régularité lors de cette finale ?: JAYDEN BOEF RACING a combiné le meilleur rythme médian (41.771 s) et la meilleure régularité du plateau (écart-type de 0.31 s) lors de la Finale du 27 septembre 2026 au Kartcentrum Lelystad.
Quelle équipe rapide a été la plus pénalisée au classement final ?: DRR JARI a réalisé le 4e meilleur rythme pur de la course mais n'a terminé qu'à la 22e place, avec seulement 43 tours au compteur, lors de la Finale du 27 septembre 2026 à Lelystad.
Quelle équipe a connu la plus forte dégradation de son rythme en course ?: RED COOL TEAM a présenté la plus forte dégradation lors de la Finale du 27 septembre 2026 au Kartcentrum Lelystad, ralentissant de 0.97 s/tour lors de son deuxième relais, et termine 19e.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt	#	Équipe	Tours	Meilleur	Rythme médian	Régularité	Rythme réel
1	16	JAYDEN BOEF RACING	85	41.439	41.771	±3.8s	#1
	R1 38t · 41.727 · ±0.4 · →0.00R2 47t · 41.789 · ±5.1 · →0.09
2	12	DRR ROBIN JOOSTEN	86	41.474	42.008 +0.2	±3.9s	#2
	R1 21t · 42.218 · ±0.4 · →0.03R2 65t · 41.860 · ±4.4 · →0.05
3	37	DRR DUKE	86	41.683	42.126 +0.4	±3.7s	#3
	R1 51t · 42.123 · ±0.8 · →0.00R2 35t · 42.141 · ±5.6 · →0.13
4	26	GAS IS ALLES	85	41.745	42.372 +0.6	±3.7s	#5
	R1 46t · 42.341 · ±0.7 · →0.01R2 39t · 42.410 · ±5.4 · →0.12
5	9	CASPERZWAAN	85	42.088	42.667 +0.9	±3.8s	#7
	R1 17t · 42.630 · ±1.1 · →0.14R2 68t · 42.671 · ±4.2 · →0.04
6	6	S&B MOTERSPORT	84	42.233	42.693 +0.9	±4.0s	#8
	R1 40t · 42.888 · ±0.7 · →0.00R2 44t · 42.584 · ±5.4 · →0.10
7	22	MAASLAND FC	84	42.141	42.746 +1.0	±4.2s	#9
	R1 54t · 42.623 · ±0.6 · →0.01R2 30t · 42.870 · ±6.9 · ↘0.25
8	4	DRR FERRY 💡💡💡	84	42.482	42.821 +1.0	±3.6s	#10
	R1 17t · 42.699 · ±1.1 · →0.11R2 67t · 42.849 · ±4.0 · →0.04
9	42	DRR R.WEGGEMANS	13	42.182	42.638 +0.9	±0.6s	#6 ▲3
	R1 12t · 42.628 · ±0.6 · →0.04R2 1t · 42.638 · ±0.0 · →0.00
9	13	LICHTMACHT	84	42.365	42.866 +1.1	±4.0s	#11
	R1 16t · 43.814 · ±1.1 · →0.10R2 68t · 42.808 · ±4.4 · →0.05
10	5	DRR YARNO DRENT 💡💡💡	84	42.326	43.008 +1.2	±3.8s	#12
	R1 1t · 45.419 · ±0.0 · →0.00R2 83t · 43.008 · ±3.8 · →0.03
11	14	DRR ALLARD	84	42.545	43.032 +1.3	±4.0s	#14
	R1 20t · 43.027 · ±1.0 · →0.11R2 64t · 43.032 · ±4.5 · →0.05
12	17	JWKARTING	84	42.684	43.028 +1.3	±3.8s	#13
	R1 45t · 43.017 · ±1.1 · →0.04R2 39t · 43.039 · ±5.5 · →0.13
13	15	LUC MEIJ	83	42.913	43.541 +1.8	±3.9s	#18
	R1 68t · 43.501 · ±0.5 · →0.00R2 15t · 43.606 · ±8.8 · ↘0.75
14	7	BERND	82	42.916	43.802 +2.0	±3.9s	#21
	R1 26t · 43.663 · ±0.8 · →0.04R2 56t · 43.882 · ±4.6 · →0.06
15	45	TEAM FIHH	82	42.877	43.912 +2.1	±4.1s	#22
	R1 42t · 43.323 · ±0.6 · →0.01R2 40t · 44.481 · ±5.6 · →0.12
16	18	JEFF VISUALS	75	42.826	43.735 +2.0	±6.7s	#20
17	40	BEAUTJE035	80	43.579	44.990 +3.2	±4.8s	#25
	R1 50t · 45.081 · ±1.3 · →0.01R2 30t · 44.918 · ±7.5 · ↘0.27
18	19	DIVEBOMB TURN 1	79	43.269	45.200 +3.4	±5.2s	#27
	R1 33t · 46.182 · ±1.6 · →0.02R2 46t · 44.406 · ±6.6 · →0.14
18	39	DRR R.WEGGEMANS	12	42.182	43.975 +2.2	±11.2s	#23
	R1 11t · 44.011 · ±11.6 · ↘1.43R2 1t · 43.677 · ±0.0 · →0.00
19	41	RED COOL TEAM	64	42.827	43.380 +1.6	±9.9s	#17 ▲2
	R1 57t · 43.361 · ±9.9 · →0.14R2 7t · 47.016 · ±8.3 · ↘1.12
20	34	JEFF VISUALS	7	42.826	43.224 +1.5	±5.0s	#16 ▲4
20	27	STUUT'S PAWRENTS	78	44.237	45.016 +3.2	±6.3s	#26
	R1 40t · 45.016 · ±1.1 · →0.01R2 25t · 44.811 · ±6.1 · ↘0.27R3 13t · 51.037 · ±10.7 · ↘0.92
21	8	DRR R.WEGGEMANS	37	42.182	43.632 +1.9	±5.6s	#19 ▲2
	R1 36t · 43.615 · ±5.7 · →0.13R2 1t · 44.036 · ±0.0 · →0.00
22	28	DRR JARI	43	42.063	42.293 +0.5	±4.8s	#4 ▲18
	R1 22t · 42.204 · ±0.5 · →0.03R2 20t · 42.340 · ±6.9 · ↘0.32R3 1t · 43.520 · ±0.0 · →0.00
22	35	RED COOL TEAM	17	44.467	45.242 +3.5	±2.2s	#28
	R1 16t · 45.188 · ±2.2 · →0.09R2 1t · 48.702 · ±0.0 · →0.00
23	3	SIMON AANTJES RACING	25	42.846	43.214 +1.4	±1.6s	#15 ▲8
	R1 24t · 43.206 · ±0.7 · →0.03R2 1t · 50.925 · ±0.0 · →0.00
24	38	DRR TYGO DRENT 💡💡💡	12	43.915	44.342 +2.6	±1.1s	#24
	R1 11t · 44.305 · ±1.1 · →0.10R2 1t · 44.424 · ±0.0 · →0.00

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3

À 80% de course (reste ~12 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

Projeté	Équipe	Écart projeté	Arrivée réelle
1	DRR ROBIN JOOSTEN #12	—	P2 (+1)
2	JAYDEN BOEF RACING #16	+36.8s	P1 (-1)
3	DRR DUKE #37	+42.4s	P3 ✓
4	GAS IS ALLES #26	+47.0s	P4 ✓
5	CASPERZWAAN #9	+52.4s	P5 ✓
6	MAASLAND FC #22	+1:36	P7 (+1)
7	S&B MOTERSPORT #6	+1:36	P6 (-1)
8	DRR FERRY 💡💡💡 #4	+1:37	P8 ✓
9	LICHTMACHT #13	+1:40	P9 ✓
10	DRR YARNO DRENT 💡💡💡 #5	+1:42	P10 ✓

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Classement d'arrivée

Pos.	Δ	Kart	Pilote	Dernier tour	Meilleur tour	Écart	Intervalle	Tours
1	–	16	JAYDEN BOEF RACING	41.762	41.439	Ronde 86		85
2	▲4	12	DRR ROBIN JOOSTEN	41.988	41.474	19.412	19.412	86
3	–	37	DRR DUKE	41.943	41.683	35.286	15.874	86
4	▼2	26	GAS IS ALLES	42.276	41.745	1 Ronde	1 Ronde	85
5	▼1	9	CASPERZWAAN	42.471	42.088	29.379	29.379	85
6	▲4	6	S&B MOTERSPORT	42.562	42.233	2 Rondes	1 Ronde	84
7	▲1	22	MAASLAND FC	42.663	42.141	2.028	2.028	84
8	▲4	4	DRR FERRY 💡💡💡	43.239	42.482	5.438	3.410	84
9	▲8	13	LICHTMACHT	43.120	42.365	21.605	16.167	84
10	▲3	5	DRR YARNO DRENT 💡💡💡	43.094	42.326	23.988	2.383	84
11	▲4	14	DRR ALLARD	43.328	42.545	28.027	4.039	84
12	▲7	17	JWKARTING	43.043	42.684	32.927	4.900	84
13	▲3	15	LUC MEIJ	43.602	42.913	3 Rondes	1 Ronde	83
14	▲6	7	BERND	44.005	42.916	4 Rondes	1 Ronde	82
15	▲3	45	TEAM FIHH	43.914	42.877	4.000	4.000	82
16		18	JEFF VISUALS	43.370	42.826	5 Rondes	1 Ronde	75
17	▲5	40	BEAUTJE035	46.353	43.579	6 Rondes	1 Ronde	80
18	▲6	19	DIVEBOMB TURN 1	44.316	43.269	7 Rondes	1 Ronde	79
19		41	RED COOL TEAM	46.934	42.827	13.809	13.809	64
20	▲3	27	STUUT'S PAWRENTS	49.745	44.237	9 Rondes	2 Rondes	78
21		8	DRR R.WEGGEMANS	44.036	42.182	25 Rondes	16 Rondes	37
22	▼17	28	DRR JARI	43.520	42.063	42 Rondes	16 Rondes	43
23	▼9	3	SIMON AANTJES RACING	50.925	42.846	60 Rondes	17 Rondes	25
24	▼3	38	DRR TYGO DRENT 💡💡💡	44.424	43.915	73 Rondes	12 Rondes	12

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