Spa Francorchamps 45 min · Finale 45min Rennen⏱ 7 min

Am 23. September 2026 trafen sich 14 Teams auf dem Kartcentrum Lelystad (735 m, Lelystad) zur 45-Minuten-Finale. Das Ergebnis war ein Rennen mit klaren Leistungsunterschieden sowohl im Rhythmus als auch in der Strategie.

DE DRIFTKINGS (Kart 42) holten sich den Sieg mit 3 Runden Vorsprung auf Verfolger und überquerten die Ziellinie Runde 59 voraus. Mit einem Median-Rhythmus von 44,984 s erzielten sie den besten Grundrhythmus aller teilnehmenden Teams und setzten mit einer Bestzeit von 43,036 s – dem schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung – das Maß der Dinge. Drei Boxenstopps wurden dabei absolviert, genauso wie bei den meisten Konkurrenten.

TEAM VAK GARAGE (Kart 37) belegten mit einem Rückstand von 19,282 s den zweiten Platz. Ihr Median-Rhythmus von 45,737 s entspricht dem fünftbesten des Feldes, doch ihre Regelmäßigkeit war mit einem Streuungswert von 0,33 s herausragend – der zweitniedrigste Wert im gesamten Teilnehmerfeld. Diese konstante Leistung ermöglichte es ihnen, trotz fehlendem Spitzenrhythmus sicher auf dem Podium zu bleiben.

SUPERKART CHALLANGE (Kart 15) rundeten das Podium ab, 26,546 s hinter dem Sieger. Mit einem Rhythmus-Median von 45,597 s (4. im Feld) und einer bemerkenswert niedrigen Streuung von 0,21 s – der geringsten im ganzen Rennen – zeigten sie die konstanteste Fahrt aller 14 Teams über die volle Distanz.

Auf Platz 4 landeten die RAYON MANEGERS (Kart 33), eine Runde zurück. Ihr Median-Rhythmus von 47,223 s entspricht nur dem zehntbesten des Feldes, dennoch schafften sie Rang 4 – ein deutliches Zeichen dafür, dass ihre Strategie dieses Defizit weitgehend ausglich. Mit einer Streuung von 1,01 s war ihr Rhythmus jedoch deutlich unregelmäßiger als bei den Spitzenteams.

Das auffälligste Paradox des Rennens lieferte DE DIKKE EN DE DUNNE (Kart 3): Trotz des zweitbesten Grundrhythmus des Feldes (Median 45,129 s, Streuung 0,77 s) landeten sie nur auf Platz 12. Als einziges Team absolvierten sie vier Boxenstopps statt drei – dieser zusätzliche Aufenthalt in der Box dürfte entscheidend zu ihrem Rückfall im Klassement beigetragen haben. TEAM BREMBV (Kart 22) verdient ebenfalls Erwähnung: mit dem drittbesten Rhythmus-Median (45,382 s) und einer geringen Streuung von 0,38 s, klassierte sich das Team jedoch nur auf Rang 9.

Am anderen Ende des Feldes zeigte TEAM PORSCHE (Kart 8) mit einem Streuungswert von 2,09 s und einem Median von 48,569 s die größten Schwankungen unter den analysierten Teams. DE MITSUBISHI BOYS (Kart 19) beendeten das Rennen als 14. mit einem Rückstand von sieben Runden auf den Sieger.

Was Teams für künftige Rennen mitnehmen sollten: Dieses Rennen am Kartcentrum Lelystad zeigt deutlich, dass Grundschnelligkeit allein nicht entscheidet. DE DIKKE EN DE DUNNE belegen, wie ein zusätzlicher Boxenstopp selbst einen starken Rhythmus zunichte machen kann. SUPERKART CHALLANGE und TEAM VAK GARAGE belegen hingegen, dass hohe Regelmäßigkeit – Streuungswerte unter 0,35 s – über eine lange Distanz zuverlässig zu Podiumsplätzen führt. Die Kombination aus bestem Rhythmus und solider Boxenstrategie war letztlich der Schlüssel zum Sieg von DE DRIFTKINGS.